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[见闻闲聊] [东方航空] 这波会员政策的本质就是廉航化,而不是吸引高净值云云

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钻石会员 鲜花752

就像很多人在各种帖子和回复里面说的,能达到新白金标准的必然是两仓大佬了,两舱大佬还在乎什么会员权益,他们还是我行我素,什么航班方便选什么,难道会因为东航清洗了老白金就转投你东航?因此新政根本起不到吸引高净值客户的作用!
而对于中间群体,飞行次数多,对会员权益敏感,这波新政把他们清洗了,势必造成大量航段外流。如果东航领导脑子没坏,那么理由只有一个,东航要战略性地逐步廉航化,洗掉过多的会员负担,减少花在次优质客户身上的成本。

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钻石会员 鲜花752

GianlucaHerrero 2020-8-2 00:19:34  | 显示全部楼层
前几年人气聚集之后,现阶段节约成本是东航的第一要务了。

白金会员 鲜花17

platozz 2020-8-2 00:27:22  | 显示全部楼层
应该是适合贿赂了,给领导卡里充值100万,然后找黄牛折扣订票,卖给旅行社之类的**,钱就变得干净了

钻石会员 鲜花736

翼下的风 2020-8-2 00:51:41  | 显示全部楼层
人家就根本没想吸引高净值人群,这波操作目的像是要只留下高净值的现有白金,刷掉老白金,提高这部分白金的体验,否则两舱大佬和航段党都是白金,待遇一样,那人家大佬肯定不高兴呀

白金会员 鲜花108

潘多拉的盒子 2020-8-2 00:56:06  | 显示全部楼层
没错

钻石会员 鲜花649

retoruto实况 2020-8-2 01:09:10  | 显示全部楼层
翼下的风 发表于 2020-8-2 00:51
人家就根本没想吸引高净值人群,这波操作目的像是要只留下高净值的现有白金,刷掉老白金,提高这部分白金的 ...
我觉得 太看得起中国高净值了 美国无数出差大佬 顶级消费定级也就15000刀

钻石会员 鲜花658

liulovelilove 2020-8-2 01:36:10  | 显示全部楼层
东航的粮仓相对于其它航的粮仓不说最便宜,也是垫底的。提前我不玩常旅客计划时想买公务就买的东航

钻石会员 鲜花752

GianlucaHerrero 2020-8-2 01:47:57  | 显示全部楼层
翼下的风 发表于 2020-8-2 00:51
人家就根本没想吸引高净值人群,这波操作目的像是要只留下高净值的现有白金,刷掉老白金,提高这部分白金的体验,否则两舱大佬和航段党都是白金,待遇一样,那人家大佬肯定不高兴呀
更核心的还是省成本,谁的体验什么的根本不是他们考虑的

钻石会员 鲜花752

GianlucaHerrero 2020-8-2 01:48:39  | 显示全部楼层
retoruto实况 发表于 2020-8-2 01:09
我觉得 太看得起中国高净值了 美国无数出差大佬 顶级消费定级也就15000刀
所以说白了,就是砍会员省成本

钻石会员 鲜花752

GianlucaHerrero 2020-8-2 01:49:28  | 显示全部楼层
liulovelilove 发表于 2020-8-2 01:36
东航的粮仓相对于其它航的粮仓不说最便宜,也是垫底的。提前我不玩常旅客计划时想买公务就买的东航
嗯,相比于国航和南航是便宜一些,不过比吉祥还是贵一些

钻石会员 鲜花649

retoruto实况 2020-8-2 02:45:45  | 显示全部楼层
GianlucaHerrero 发表于 2020-8-2 01:48
所以说白了,就是砍会员省成本
(反正也不靠卖机票挣钱 拍好国家马屁最重要

钻石会员 鲜花308

TTTTTOM 2020-8-2 03:05:46  | 显示全部楼层
高净不会在乎航旅客计划,也不在乎哪个航空,只在乎时间段和仓位

蓝钻会员 鲜花1036

PETTER 2020-8-2 03:25:03  | 显示全部楼层
platozz 发表于 2020-8-2 00:27
应该是适合贿赂了,给领导卡里充值100万,然后找黄牛折扣订票,卖给旅行社之类的**,钱就变得干净了
你out了,这也太好查了,跟直接往受贿人卡里打钱没什么本质区别了。现在高端行贿,都是用数字钱包变股票债券或者基金保险再变现了,方式多,速度快,折损少,查的人如果不是自己弄过,根本弄不明白怎么回事,查到最后最多一个党内警告处分,连起诉的理由都没有

黑钻会员 鲜花3651

空调机动车 2020-8-2 05:28:33  | 显示全部楼层
现在已经是廉航了,服务不断缩水,一切以节约成本为中心

钻石会员 鲜花71

Griezmann01 2020-8-2 05:42:13  | 显示全部楼层
廉航无疑

钻石会员 鲜花186

Dasuge1205 2020-8-2 06:17:17  | 显示全部楼层
越做越中联航

白金会员 鲜花38

shijingqian7 2020-8-2 07:16:37  | 显示全部楼层
对于我而言,原先以为东航只是提高门槛,增加消费额要求,从而提高高卡会员的贡献,但会保持现有待遇,甚至提高待遇,这样东航能够提高收入,我们的权益也能有保障。但我还是too young, too naive了。东航竟然在提高高卡会员门槛的同时,大幅度降低了待遇。
我原先计划是仍然保东航白金,通过买东航国际公务舱达标消费额和里程保级(反正这些国际航班都是刚需要飞的,只是飞哪家航空公司的问题),然后国内可以无限升舱,从而降低旅行成本。但现在白金卡国内升舱改为20张升舱券之后,我计划保个银卡就够了,原先计划飞东航的国际公务舱,会选择其他航空公司。我原先信用卡消费积累到东航的里程,也会转为积累到别的航空公司。你说,东航因此是会增加利润,还是会减少利润??

钻石会员 鲜花479

SodaLemon 2020-8-2 07:42:22  | 显示全部楼层
东航不是你的我的 更不是东航领导的 东航是国家的所以敢胡来 瞎折腾

钻石会员 鲜花613

深夜多人运动 2020-8-2 10:23:28  | 显示全部楼层
楼主看的很透彻,这拨改制杀伤最大的是出差党

钻石会员 鲜花40

飞客2455363 2020-8-2 10:51:44  | 显示全部楼层
是要提升金银卡会员的价值和对航司的贡献
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