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海南航空10月份航班正常率夺冠

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蓝钻会员 鲜花(6)

老玉米农场主

老玉米 发表于 2010-11-24 19:44:08  | 显示全部楼层 | 阅读模式
忽悠都能夺冠,老玉米大跌眼镜,以前可是晚点大户啊。。。

根据10月份国内航班动态数据统计,海南航空2010年10月1日-31日国内航班正常(准点)率为80.6%,名列大型航空公司(月航班量大于1万班)之首。
  “今年10月份,南方地区接连遭遇暴雨、台风等极端恶劣天气,给航班保障工作造成诸多困难,”海南航空运行控制部总经理说,“在这样情况下,海航依然能够保持较高的航班正常率,凭借的是相对完善的运行管理机制和及时有效的应急处置。”

  据了解,在日常航班保障工作中,为提高航班准点率,海航建立了多项独有特色的考核制度,将各生产部门、基地、营业部和境外办事处负责人纳入专项考核范围,根据航班正常性指标的累计完成率对相关人员进行奖惩,通过激励机制促进各单位持续保证航班正常率保持稳定水平。同时,海航建立由公司分管运行的副总裁担任组长的专项工作组,推行航班延误整治每日预警制度,以15天为一个统计周期,发布分级预警,根据不同的预警级别,制定优先保障计划,统筹安排保障资源,对正常率较低的航班,从每日出港开始实施重点跟踪和整治。

  除了日常的航班正常率管理工作,在面对极端天气状况时,海航还将启动各项应急处置程序。以十一长假期间海南地区的暴雨应急处置为例,海航运行控制部在严把放行关,确保运输安全的同时,积极联系气象部门实时跟踪降水趋势,及时发布相关信息提示,在满足运行标准的暴雨间歇时段调整出备份运力,力保旅客顺利出行。

  在今年第13号超强台风“鲇鱼”的防范工作中,海航密切关注气象动态,提前拟定并适时调整应急处置预案。海航签派控制中心根据风暴的风力大小、影响范围、即时方位、预计路径,分三级、二级、一级、特级四个级别,向公司各部门、东南沿海各基地持续发布《台风警报》。运行控制、飞行、机务、客服等部门根据不同级别的警报,及时调整处置策略,快速响应,在满足运行标准的地区正常进行航班放飞,在不具备条件航班起降条件的地区采取取消、兼并、延时或补班等举措,待台风过境后,及时调配运力,恢复航线畅通。

  海航运行控制部总经理表示,作为2009年荣膺四星航空的中国内地首家优秀星级航空公司,开航17年来,海南航空持续提升运行品质,航班保障工作日益完善,应急处置能力不断增强,航班正常率连续多年名列前茅,全体海航人将朝着向旅客提供完美乘机体验的目标而不懈努力。

蓝卡会员 鲜花(0)

hyzerland 发表于 2010-11-24 20:06:38  | 显示全部楼层
这个赞一下
以后投忽悠了
跟着老玉米

钻石会员 鲜花(11)

wangwang 发表于 2010-11-26 11:01:45  | 显示全部楼层
也就是说每五个航班就有一个晚点  我靠 竟然能夺冠

钻石会员 鲜花(11)

wangwang 发表于 2010-11-26 11:02:36  | 显示全部楼层
原本以为怎么也要93%-95%呢 才80% 可见中国的航空公司太SB了

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海南航空股份有限公司(Hainan Airlines)SKYTRAX五星级航空公司,于1993年成立,总部设在海口,是中国发展最快最有活力的航空公司之一。
金鹏俱乐部(Fortune Wings Club)是海南航空股份有限公司的常旅客里程奖励计划,会员等级分为三个等级:海南航空普卡、海南航空银卡、海南航空金卡。
2016年1月1日起,金鹏俱乐部会员体系将由原来的3个等级升级为5个等级。新增白金卡及飞行卡两个等级。
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