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忽悠,知错能改,善莫大焉

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蓝钻会员 鲜花(10)

老玉米农场主

老玉米 2010-11-18 10:57:21  | 显示全部楼层 | 阅读模式
50姨在http://www.flyertea.com/thread-34401-1-2.html对海航的弱智“兑换里程计算器”进行了严重的批评与b4。

其实不只这个问题,“飞行累计计算器”也有同样的问题,要不就要连航班号都输入,要不就是找不到信息。

虽然不可否认,海航的IT还是比不少的国营企业要强,但是就咱坛上的挨踢民工来看,还是too simple,sometimes naive。

但是,就在今天,老玉米发现海航羞滴滴的把这个错误改正了,而且没有发任何的通告。就如同偷摸了小女孩机场的小男孩,红着脸对小女孩说:不如你也摸我小棍子一下吧,这样就扯平了。。。

看:有凸有凹,一目了然,直观简洁,操作简便,清新大方,如沐春风   redeem.png
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ferragamo + 6 玉米同志细心啊,有分儿赶紧加

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本人不识春哥
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终钻会员 鲜花(449)

正宗瓜农 2010-11-18 11:05:09  | 显示全部楼层
too simple,sometimes naive。

江总就是强人,影响了一代人呀

蓝钻会员 鲜花(33)

cash_hsu 2010-11-18 11:07:47  | 显示全部楼层
前天去查过,还是没有改啊!~~这样方便多了

钻石会员 鲜花(1)

caesar 2010-11-18 11:09:51  | 显示全部楼层
换公务和头等只差1000啊
CZ OZ LA HU AF:G
CX:S

蓝钻会员 鲜花(10)

老玉米农场主

老玉米 2010-11-18 11:14:58  | 显示全部楼层
回复 4# caesar

PEK-SEA航线执飞的是330,就没有头等

在340的航线上可以换头等,例如多伦多

蓝钻会员 鲜花(11)

JAZZ 2010-11-18 11:19:06  | 显示全部楼层
LZ荣升忽悠斑竹后,果然更关注忽悠了,顶一个!

蓝钻会员 鲜花(12)

ferragamo 2010-11-18 11:24:55  | 显示全部楼层
回复  caesar

PEK-SEA航线执飞的是330,就没有头等

在340的航线上可以换头等,例如多伦多
老玉米 发表于 2010-11-18 11:14


嗯,据新华社报道,忽悠和爱而插那儿,一路春风还有木头航空各自买了20部C919,除了感觉忽悠航空第四大这件事情已经坐实以外,我忽然想到一个问题,C919以后估计也是头舱+经济吧?330真是个好机型,两舱,但绝大多数就是经济和公务。哈哈。

蓝钻会员 鲜花(10)

老玉米农场主

老玉米 2010-11-18 11:41:59  | 显示全部楼层
回复 7# ferragamo

919是短途窄体客机,和320,737同级,如果跑国内航线,肯定是经济+头等的两舱格局

如果忽悠用去跑泰国航线或其他周围航线,经济+公务也是可能的

钻石会员 鲜花(25)

iphone_2007 2010-11-18 12:21:19  | 显示全部楼层
升舱积分太便宜啦

钻石会员 鲜花(14)

philipyu21 2010-11-18 13:40:06  | 显示全部楼层
嗯,据新华社报道,忽悠和爱而插那儿,一路春风还有木头航空各自买了20部C919,除了感觉忽悠航空第四大 ...
ferragamo 发表于 2010-11-18 11:24



    窄体飞机或者是两舱布局的飞机,一般意义上飞国内是FY,飞国际是CY。所以就算C919以后出来,国内线肯定是FY,但如果要他飞国际线,还是得C+Y布局。 就如330飞国内也是FY布局

蓝钻会员 鲜花(25)

searmo 2010-11-18 15:35:47  | 显示全部楼层
看来是在改版,网站现在上不了了

钻石会员 鲜花(72)

50e 2010-11-20 21:26:56  | 显示全部楼层
回复 1# 老玉米


果然改了。真不知道当初为什么没有直接设计成现在这个样子

钻石会员 鲜花(6)

smthnodog 2010-11-20 21:33:42  | 显示全部楼层
北京到西雅图只需要55000 商务舱?

蓝钻会员 鲜花(10)

老玉米农场主

老玉米 2010-11-20 23:17:39  | 显示全部楼层
回复 13# smthnodog

你得到了他,胡搞的好,坐4经济舱得1商务舱,厚道吧

钻石会员 鲜花(12)

wangwang 2010-11-21 12:21:39  | 显示全部楼层
还没明白楼主说的什么意思 这不是挺清楚的吗
16#
无效楼层,该帖已经被删除
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