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车牌到底是做什么用的?

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钻石会员 鲜花(11)

ap260 发表于 2010-11-15 14:05:19  | 显示全部楼层 | 阅读模式
作为一名打杂的,我和车牌打了不少交道,有感而发。请别误会,我不是倒卖牌子的。    车牌,术语叫做“机动车号牌”,原本和人的名字一样,是为了区分不同的机动车的。但是,人都想给孩子起一个响亮、动听的名字,于是车主们也纷纷地想给自己的爱车弄一个好一些的车牌。于是,五花八门的说法,各式各样的号段,就在人们之间流传开来。听着车主们对车牌的理解,我越来越弄不清楚,车牌到底有什么用?
    记得在很久以前,车牌都是车管所直接分配的,给你什么号码,就是什么号码。当然,如果你在里面有什么熟人,就可以拿到好一些的号码。到了2002年,推出了“二〇〇二式号牌”,也就是个性化牌照,可以自己选择喜爱的数字和字母,随便组合。在出台之前,各种媒体千篇一律地宣传,这种号牌如何以人为本,如果防止暗箱操作,云云。很多交管部门的领导也表示,这样的车牌很好,为自己减小了压力,因为权力就在自己手里,领导、同事、亲属、朋友都来找自己要牌子。可是10天之后,个性化号牌突然叫停,媒体三缄其口,没有人出来解释为什么停止发放个性化号牌。一夜之间,就好像这个个性化号牌从未存在过一样。
    这不禁让我想起了1997年的时候,京城出现了一批“京WW”的号牌,据说是配发给在职副部级以上干部、离退休正部级干部的。有很多奥迪都已经换上了,但是不到一个月,又陆续换回了原来的号牌。据说,大家对此反应过于强烈,发明这个号段的人也真是太有才了,WW,不正是“无法无天”吗?其实就是这么回事儿,这个级别的干部,可不就是无法无天吗。
    言归正传。后来车管所陆续推出一系列便民措施,比如“拍号”,再发展到一次拍两个、拍5个,现在据说一次拍10个号码,从中选择1个。
    大家为什么要选一个好牌子?一是迷信,什么8啊,6啊。二是好记,比如33、55这样的“对儿”,123、678这样的“顺儿”,还有6666、8888,我用麻将术语称为“明杠”。三是为了鱼目混珠,跻身官府轿子的行列。
    对于迷信的说法,非常复杂。有人要求尾数应该是几,有人要求牌号中必须含有某几个数字,且不含有某几个数字。还有人要求,几个数字相加之和等于什么,总是十分复杂。对于那些对儿、顺儿什么的,好记之外,还有一种炫耀的目的。毕竟,这样的牌子不是一般人能弄来的。而那些迷信人士弄来的牌子,虽然十分难得,但毕竟外人不明白牌子中的玄机。所以在常人眼中,6666、8888这些车主,都是十分通天的。我记得论坛里还有一个帖子,专门介绍各地的8888车主。我有一位同事,10多年前买的桑塔纳,找人上了一个好牌子,京**8888。据说,很多人表示,要出高价买他的车,实际是为了买他的牌子。我们开玩笑说,他的车,比牌子还不值钱。
    再说一下鱼目混珠。我认为现在的车,就是过去的轿子。过去除了官府之外,有钱人也可以坐轿,但轿子的规制上是有限制的。而现在,除了官府可以坐车,百姓有钱也可以,而且不限车型。于是,有很多有钱或者有关系的百姓,就专门购买奥迪一类的汽车,再想方设法地挂上一些特殊牌照,混淆于官府之间。关于特殊牌照,论坛上有很多说法,我也接触过很多。除了京V、WJ01J这些军队、武警部队的车牌之外,民用车牌无非京AG6、京A8等等。这些民用车牌都是什么人坐的,我很清楚,也没有必要在这里探讨。我只想说,京A8实在是太滥了。除了一些省部级官员之外,还有很多中央直属机关、中央国家机关、中央企业、北京市委市政府的公务车,再有就是一些老板们、关系户们想方设法弄来的。
    很多有钱人,明明能买奔驰宝马,却非要买一辆奥迪A6L坐着,为什么?看来是受官本位思想的影响。因为有人说,交警只罚奥迪以下的,看见奥迪有交通违法行为,就一转身,视而不见。说交警每月有任务,我不知道,但是路面上违法车辆那么多,犯不着和奥迪较劲,罚奥迪以下的,一样能把任务完成。这些老板们为了使自己的轿子更加像官府的,就弄来一些车证,真的也好,假的也罢,把前风挡摆满了。警备、京安、安全、中警、023等等,“车证”字样的这个证,过去是“000”字样,本来仅仅是交管局机关的出入证,很多人觉得摆上之后,就和交警成为同事了,于是就想办法弄一个,或者伪造一个。毕竟,这只是一个出入证,没有什么防伪标记。可笑的是,“000”作废之后由“车证”取而代之,很多人仍然把这两张车证同时摆着。还有,摆着警备、京安、安全车证的人们,还都喜欢在前风挡中央处放着一个美国联邦的爆闪警灯,或者在奥迪前脸的“大嘴”处装上红蓝爆闪灯,每当堵车,就打开爆闪灯等,频繁发出“嘟嘟”的警报,穿行于公交车道、非机动车道。
    因为一牌难求,交管局也觉得压力很大,在牌照的审批上,也就有了很多规矩。例如,什么样的牌子,由哪一级领导批准。我不知道老板们要这样的牌子有什么用,交警对你视而不见,路上的摄像机可不会。该拍还拍,罚款一样得交,除非有比较硬的关系。而那些真正的官府特权车辆,就算被拍下来,也不用去交罚款。
    随便侃了半天,我想车牌也就两个用处。一是为了识别,二是为了被拍照。多年年,我在自己的车办理等级手续时,拍了一个被大家认为非常非常不好的车牌,当时只能选一次,但是我无所谓。我给一位朋友打电话(她的父亲当时是负责这些工作的领导),告诉她我的车号,她非常惊讶,说为什么不早找她,要不重新拍一次,或者去选个号。我说不用,牌子嘛,任你是AG6、京A8,还是什么14、54、94之类的破烂号,说到头,还不都是“一九九二式机动车号牌”。过几年,再推出一个“2010式号牌”,这些,不就都成浮云了吗?
    不过也没准,到那个时候,又会有新的号段出来了。

终钻会员 鲜花(443)

正宗瓜农 发表于 2010-11-15 14:10:25  | 显示全部楼层
车牌就是用来炫耀和投资的.
04年,和管局要了个一串8的车牌,什么成本都没有,现在有人出10万买.

钻石会员 鲜花(11)

ap260 发表于 2010-11-15 14:16:09  | 显示全部楼层
现在不好买了。因为根据新的规定,过户时必须更换牌照。
过去可以连车带牌子一并卖了。

终钻会员 鲜花(443)

正宗瓜农 发表于 2010-11-15 15:51:37  | 显示全部楼层
现在不好买了。因为根据新的规定,过户时必须更换牌照。
过去可以连车带牌子一并卖了。
ap260 发表于 2010-11-15 14:16



谁出台的这个规定,断我财路,我靠.

钻石会员 鲜花(11)

ap260 发表于 2010-11-15 16:04:37  | 显示全部楼层
公共安全专家部102号令,修订后的《机动车登记规定》于2008年10月1日起施行。
我也学习了一下原文。第三节“转移登记”规定,现机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内的,车辆管理所应当自受理申请之日起一日内,确认机动车,核对车辆识别代号拓印膜,审查提交的证明、凭证,收回号牌、行驶证,确定新的机动车号牌号码,在机动车登记证书上签注转移事项,重新核发号牌、行驶证和检验合格标志。
那么就是说,要“收回号牌”,然后“重新核发号牌”。你的车不能带着牌子卖了。

钻石会员 鲜花(18)

rye 发表于 2010-11-16 00:07:44  | 显示全部楼层
nod 在这之前杭州有辆赛欧的浙A88888的牌照卖了120万给迈巴赫

钻石会员 鲜花(64)

shadow 发表于 2010-11-16 00:32:54  | 显示全部楼层
是用來遮蔽以滿足人類的反叛心理, 有需要我可以上傳相片
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钻石会员 鲜花(25)

kissandrose2010 发表于 2010-11-16 12:23:16  | 显示全部楼层
可是10天之后,个性化号牌突然叫停,媒体三缄其口,没有人出来解释为什么停止发放个性化号牌。一夜之间,就好像这个个性化号牌从未存在过一样。
ap260 发表于 2010-11-15 14:05


加菲猫兄给解释解释原因?

钻石会员 鲜花(11)

ap260 发表于 2010-11-16 13:33:00  | 显示全部楼层
加菲猫兄给解释解释原因?
kissandrose2010 发表于 2010-11-16 12:23


      当时是北京、天津、杭州、深圳四个城市搞试点。据我分析,是一些所谓“不雅”、“庸俗”、低级趣味、搞笑的号牌出笼后,某领导一拍脑袋,就叫停了。例如“TMD”、“SEX”、“”也有人说,用了一些国家或、机构、大公司的缩写或者商标,涉及知识产权。例如“CHN”、“FBI”、“IBM”。正是因为这些过于个性化的号牌,导致2002式号牌夭折。各媒体一律按照通稿,均报道为“技术原因”。
      本来,一个号牌,不是什么大事。推出这个号牌的本意也是好的,各路媒体一片赞扬之声。当还有一位领导(天津的公共安全专家局)接受采访,“每天总有十几个电话,我都把它交给了我们的车管所所长。他们的压力比我更大,有的为了躲避所谓“好号”、“吉祥号”的央求,晚上不敢回家。”“我们发证机关,公安交通管理机关内部也有矛盾,你处这么一个岗位有权力可以发牌,别人找你求你,我为什么就没有这种机会。”“这一次新的牌照,把这些矛盾全部都化解掉,我认为是一个管理上的进步,也是我们内部反腐倡廉的一个进步。”奇怪。为什么停止发放的时候,没有这些话了?
      所以,一件事儿出台后出了岔子有了难堪的时候,停止是不需要理由的。而我们的媒体,只有“叫好”的义务,没有“讽刺”的权利。只要这个2002式号牌存在,本身就是一段历史的见证。

钻石会员 鲜花(11)

ap260 发表于 2010-11-16 13:34:30  | 显示全部楼层
当时是北京、天津、杭州、深圳四个城市搞试点。据我分析,是一些所谓“不雅”、“庸俗”、低级趣味、搞笑的号牌出笼后,某领导一拍脑袋,就叫停了。例如“TMD”、“SEX”、“”也有人说,用了一些国家或、机构、大公司的缩写或者商标,涉及知识产权。例如“CHN”、“FBI”、“IBM”。正是因为这些过于个性化的号牌,导致2002式号牌夭折。各媒体一律按照通稿,均报道为“技术原因”。
      本来,一个号牌,不是什么大事。推出这个号牌的本意也是好的,各路媒体一片赞扬之声。当还有一位领导(天津的公共安全专家局)接受采访,“每天总有十几个电话,我都把它交给了我们的车管所所长。他们的压力比我更大,有的为了躲避所谓“好号”、“吉祥号”的央求,晚上不敢回家。”“我们发证机关,公安交通管理机关内部也有矛盾,你处这么一个岗位有权力可以发牌,别人找你求你,我为什么就没有这种机会。”“这一次新的牌照,把这些矛盾全部都化解掉,我认为是一个管理上的进步,也是我们内部反腐倡廉的一个进步。”奇怪。为什么停止发放的时候,没有这些话了?
      所以,一件事儿出台后出了岔子有了难堪的时候,停止是不需要理由的。而我们的媒体,只有“叫好”的义务,没有“讽刺”的权利。只要这个2002式号牌存在,本身就是一段历史的见证。

钻石会员 鲜花(11)

ap260 发表于 2010-11-16 13:37:29  | 显示全部楼层
当时是北京、天津、杭州、深圳四个城市搞试点。据我分析,是一些所谓“不雅”、“庸俗”、低级趣味、搞笑的号牌出笼后,某领导一拍脑袋,就叫停了。例如“TMD”、“SEX”、“”也有人说,用了一些国家或、机构、大公司的缩写或者商标,涉及知识产权。例如“CHN”、“FBI”、“IBM”。正是因为这些过于个性化的号牌,导致2002式号牌夭折。各媒体一律按照通稿,均报道为“技术原因”。
      本来,一个号牌,不是什么大事。推出这个号牌的本意也是好的,各路媒体一片赞扬之声。当还有一位领导(天津的公共安全专家局)接受采访,“每天总有十几个电话,我都把它交给了我们的车管所所长。他们的压力比我更大,有的为了躲避所谓“好号”、“吉祥号”的央求,晚上不敢回家。”“我们发证机关,公安交通管理机关内部也有矛盾,你处这么一个岗位有权力可以发牌,别人找你求你,我为什么就没有这种机会。”“这一次新的牌照,把这些矛盾全部都化解掉,我认为是一个管理上的进步,也是我们内部反腐倡廉的一个进步。”奇怪。为什么停止发放的时候,没有这些话了?
      所以,一件事儿出台后出了岔子有了难堪的时候,停止是不需要理由的。而我们的媒体,只有“叫好”的义务,没有“讽刺”的权利。只要这个2002式号牌存在,本身就是一段历史的见证。

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