本帖最后由 KZn 于 2020-4-22 16:03 编辑 其实OTA上有些代理一直有类似操作。例如,拿里程票出售;把低舱位票当作高舱位票来卖(毕竟很多人只知道经济、商务、头等舱,不知道还有细分各种子舱位);本来航司可以退的票在出售的时候标注为不可退票;很多人不知道误机后机票有效期内可以退票和退税费,而代理商自己操作退票后,拿到钱也没转给客户。
这回疫情,有很多航空公司出了公告,可以非自愿退票。我自己有个维权经历分享给飞友们参考。
我在去年年底同一时间分4个订单在平台上不同代理商订了春节期间同家航司,同样往返日期同样行程同样舱位的4张票。
春节期间出去旅游,后来行程有变,就只使用了前半程,返回的后半场我就直接弃飞了。后续有关注到航司出了公告说只完成了一部分行程的联程机票也可以部分退票。于是打电话给这家外航,客服说出我的客票可以部分退票,但是需要通过代理商发起,而且无法告知我具体是退多少金额。
于是我在平台上发起因疫情的非自愿退票。原价五千多的往返联程票。2个月后,1个代理商退了1600元,2个退了900元,还有一个多次申请都被拒绝退票,最后关闭了退票按钮。
于是打电话给客服反馈,当然客服刚开始也只说会联系商家,就是不说任何解决措施。后面应该反馈到更高级别的客服,两周后反馈说退款1600元的代理商出示了和航司的交流凭证等,没问题。另外3家平台强制退给我钱,补齐我一半的票价。总计挽回7000元。
然而我询问,代理商这样的操作,最多被发现了,也就是把自己扣留的钱退给客户,平台没有给予任何的惩罚或罚金,基本是个稳赚不赔的生意,如果不是我刚好分了4个订单,我未必发现金额不对,那还有很多一个订单买票的人估计被克扣退款了。
平台客服回馈说是疫情期间很多代理商操作不过来,退款可能分批到达。
我本人对客服这个说法存疑,因为退款订单上本来都写明退款成功,而且没有任何提示后续还有退款,也没提示退款是分多笔给客户的,更不用说有一家代理多次拒绝退款,最后发现商铺都关闭了。
所以飞友们,在疫情期间如果买了联程票,而且只完成了一部分的,好好核实自己退的票款是否有问题。
鉴于最近的一些吃瓜事件,发现我所使用平台的公关能力强大,我也就不好明说具体哪个平台了。而且相信这样的问题在不同的平台上应该都存在,毕竟是代理商的行为,就看平台愿不愿意严查,是否有作为了。