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请教PVG--DXB航线EK飞机机型的问题

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帅哥勋章

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蓝钻会员 鲜花(16)

一号 发表于 2010-11-9 15:01:26  | 显示全部楼层 | 阅读模式
PVG--DXB每天有2班EK飞机,分别是777和340,请问这2个飞机的哪个机龄比较年轻,经济舱的座位比较舒服?这2班从DXB回PVG,哪班比较空?

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d_350 发表于 2010-11-9 15:20:28  | 显示全部楼层
EK77W的经济舱是343布局的,这点不是太爽。
但是娱乐系统,餐食还是不错的。

蓝钻会员 鲜花(41)

edyu 发表于 2010-11-9 16:26:18  | 显示全部楼层
77w尾巴上面是242排布。反正都谈不上舒服。。不过77w有电源插座。ice
346没有电源插座,没有ice。
头像是我,不是我儿子

钻石会员 鲜花(13)

philipyu21 发表于 2010-11-10 00:59:51  | 显示全部楼层
EK的340-300都是2手产品,娱乐系统相对比较旧,虽然客舱2-4-2布局比起77W的3-4-3要好一点。但77W的娱乐系统和客舱环境可以取胜
我要飞飞飞

钻石会员 鲜花(13)

philipyu21 发表于 2010-11-10 01:00:30  | 显示全部楼层
早班的343执行那个上座率不及晚上出发的那个
我要飞飞飞

蓝钻会员 鲜花(16)

一号 发表于 2010-11-10 10:08:37  | 显示全部楼层
早班的343执行那个上座率不及晚上出发的那个
philipyu21 发表于 2010-11-10 01:00


PVG--DXB我只能选择晚上的777,但DXB--PVG可以选择3小时不到的转机坐777回来,也可以选择10小时转机坐343. 所以犹豫做343花10小时逛机场还是777,花3小时转机(转机时间是0点到3点,很多店都关了吧)。

蓝钻会员 鲜花(16)

一号 发表于 2010-11-10 10:09:20  | 显示全部楼层
EK的340-300都是2手产品,娱乐系统相对比较旧,虽然客舱2-4-2布局比起77W的3-4-3要好一点。但77W的娱乐系统 ...
philipyu21 发表于 2010-11-10 00:59


EK有2手的产品?这么有钱的EK还买2手?

钻石会员 鲜花(13)

philipyu21 发表于 2010-11-10 15:08:00  | 显示全部楼层
EK有2手的产品?这么有钱的EK还买2手?
一号 发表于 2010-11-10 10:09



    这批空客340-300是2004年的时候EK大规模扩张,由波音租赁给他的哦。基本都是新加坡航空的2手飞机

波音租赁空客给客户,是不是很搞笑。原因是当初波音为了推销77W给新加坡航空,新航的343也经常受到客人的投诉说爬升率太差,舒适性不好,所以新航也有意更换,但开出给波音的购机条件是,要求波音帮他们消化掉这批343,结果波音得到了新航777的新订单,但也成为了这批343的新主人。但这个时候中东的航空公司也在疯狂扩张,由于交付时间是早订好了的,波音也好做个人情,把飞机租赁给这些缺飞机用的中东老大了

蓝钻会员 鲜花(16)

一号 发表于 2010-11-10 15:24:51  | 显示全部楼层
这批空客340-300是2004年的时候EK大规模扩张,由波音租赁给他的哦。基本都是新加坡航空的2手飞机 ...
philipyu21 发表于 2010-11-10 15:08


哇,2004年从SQ购来?那这飞机不是已经10年的老飞机啦!!!我的天啊!!!就算EK保养的好,这些飞机也到了好退休的年龄了吧!!!
DXB-PVG 9个多小时的飞行,这343也太难熬了吧。

钻石会员 鲜花(13)

philipyu21 发表于 2010-11-11 02:52:33  | 显示全部楼层
哇,2004年从SQ购来?那这飞机不是已经10年的老飞机啦!!!我的天啊!!!就算EK保养的好,这些飞机也 ...
一号 发表于 2010-11-10 15:24



    这批飞机是96-98年间出产的,大约12-14年左右机龄。大哥,一架340近两亿美金,飞10年就得退役的话,航空公司连飞机的成本都收不到一半吧。现在的民航飞机设计的寿命最短也起码25年以上的啊。保养得好,30-40年丝毫不是问题。这可是高科技产物,不要把汽车的报废时间和飞机挂钩啊

蓝钻会员 鲜花(16)

一号 发表于 2010-11-11 12:36:13  | 显示全部楼层
这批飞机是96-98年间出产的,大约12-14年左右机龄。大哥,一架340近两亿美金,飞10年就得退役的话 ...
philipyu21 发表于 2010-11-11 02:52


忘了谁说过他们的飞机机龄都是4岁以下的,是新航吧?可能给误导了。

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philipyu21 发表于 2010-11-11 13:10:18  | 显示全部楼层
忘了谁说过他们的飞机机龄都是4岁以下的,是新航吧?可能给误导了。
一号 发表于 2010-11-11 12:36



    新航也有老飞机,那些744已经14年以上了,相当部分的772都12,3年了。只是他们和阿联酋一样不停的引入新飞机,才把机队的平均机龄拉小了,实际上机队中都有相对较老的飞机

蓝钻会员 鲜花(16)

一号 发表于 2010-11-11 22:38:47  | 显示全部楼层
看来我要坐回10个小时的老飞机了。。。。
HH:Gold(最值钱的放在最前面)
SPG:Golden
AClub:Platinum
IHG: Golden
HYATT: Platinum

钻石会员 鲜花(0)

飞行达人

hansetang81 发表于 2010-11-16 12:40:10  | 显示全部楼层
PVG--DXB我只能选择晚上的777,但DXB--PVG可以选择3小时不到的转机坐777回来,也可以选择10小时转机坐3 ...
一号 发表于 2010-11-10 10:08



    放心 晚上的DXB比什么都热闹 支持坐77W 后面有两个的位置 为好 靠窗的位置床边有很大的间距 都可以塞行李了

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飞行达人

hansetang81 发表于 2010-11-16 12:40:41  | 显示全部楼层
一定要说的是 DXB真的巨冷无比 我就是在那里转机 回到纽约就发烧了。。

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飞行达人

hansetang81 发表于 2010-11-16 12:41:08  | 显示全部楼层
当时我是把所有厚衣服都托运走了 那个后悔啊。。

钻石会员 鲜花(0)

飞行达人

hansetang81 发表于 2010-11-16 12:41:21  | 显示全部楼层
当时我是把所有厚衣服都托运走了 那个后悔啊。。

蓝钻会员 鲜花(16)

一号 发表于 2010-11-17 20:52:27  | 显示全部楼层
放心 晚上的DXB比什么都热闹 支持坐77W 后面有两个的位置 为好 靠窗的位置床边有很大的间距 都可 ...
hansetang81 发表于 2010-11-16 12:40


DXB也就那样,shopping绝对不如新加坡和香港,东西不算多,店也不多,价格也不便宜,我指在T3。不知T1、T2如何。DXB 的T3我感觉不大,这次到DXB和从DXB都是摆渡车,都开了10多分钟的,够倒霉的。还主场的航空公司呢。
DXB有一个小问题(其实也不小),就是厕所很少,我就找到一个,还排队。
77W我就做靠窗最后第三排,就是前面3座,我是2座的,睡觉头要靠窗还靠不到。还有就是这个77W应该飞欧洲、美洲,亚洲人人不高,椅子躺下了,脚就放不到地上,这个睡觉难过啊。

蓝钻会员 鲜花(16)

一号 发表于 2010-11-17 20:59:55  | 显示全部楼层
EK77W的经济舱是343布局的,这点不是太爽。
但是娱乐系统,餐食还是不错的。
d_350 发表于 2010-11-9 15:20

77W还有一个缺点就是经济舱座椅往下放后,脚放不到地上。

白金会员 鲜花(0)

mtx0965 发表于 2010-12-14 19:34:46  | 显示全部楼层
晚上23:00飞DBX的,那个位子合适体型比较大的人坐!

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