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[求助问答] [历史加盟航空] 试了两次,对升金卡已经绝望了

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蓝钻会员 鲜花(28)

tqstudio 2010-3-10 21:04:47  | 显示全部楼层 | 阅读模式
闲话不说,看图。
截图1268225880.png

蓝钻会员 鲜花(4)

xxyyuu 2010-3-10 21:10:13  | 显示全部楼层
呵呵,只在国内飞,想升金卡,太难了
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黑钻会员 鲜花(95)

troyliu 2010-3-10 21:11:36  | 显示全部楼层
不飞国际,是很辛苦的,除非飞国内长途头等
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蓝钻会员 鲜花(28)

tqstudio 2010-3-10 21:12:47  | 显示全部楼层
第一个上海飞广州是Y舱,第二个重庆飞广州是F舱。如果上面的累计没错的话,以兄弟目前基本只在国内转悠的情况下,想要飞出个55000,基本上是不可能的。

这意味着每次我都必须选择国航或上航,这里暂时忽略上航推出的可能;每次我都必须选择F舱,成本比目前的Y舱几乎增加一倍;每次得到里程如果以1000mile为基准的话,每个月必须飞4.6次……

蓝钻会员 鲜花(28)

tqstudio 2010-3-10 21:14:49  | 显示全部楼层
我对算里程这一块不甚了了,请教一下,我从重庆飞广州这一航段F舱,BMI是不是给我算错了,少给了我里程?

钻石会员 鲜花(3)

dtnl 2010-3-10 21:14:56  | 显示全部楼层
国内还是的靠航段

钻石会员 鲜花(2)

rmonkey 2010-3-10 21:18:04  | 显示全部楼层
4# tqstudio

那就赶上有活动bonus的时候飞呗
多整几个航空公司的号

黑钻会员 鲜花(95)

troyliu 2010-3-10 21:30:14  | 显示全部楼层
我对算里程这一块不甚了了,请教一下,我从重庆飞广州这一航段F舱,BMI是不是给我算错了,少给了我里程?
tqstudio 发表于 2010-3-10 21:14



错哪了? 别忘了,BMI是英里

你飞的是公里/1.6*2=你拿到的数
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黑钻会员 鲜花(95)

troyliu 2010-3-10 21:31:35  | 显示全部楼层
第一个上海飞广州是Y舱,第二个重庆飞广州是F舱。如果上面的累计没错的话,以兄弟目前基本只在国内转悠的情况下,想要飞出个55000,基本上是不可能的。

这意味着每次我都必须选择国航或上航,这里暂时忽略上航推出 ...
tqstudio 发表于 2010-3-10 21:12


拿到不一定,你北京-新疆的来回飞几个头等就快了。哈哈哈哈
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钻石会员 鲜花(3)

dennisin 2010-3-10 21:39:11  | 显示全部楼层
bmi的里程累积已经算是很慷慨的了,
如果用国内航空公司的,基本要被气死了……

钻石会员 鲜花(16)

happycat2005 2010-3-10 21:40:53  | 显示全部楼层
谁说国内难?你可以以次数取胜.我有个同事BASE在北京,管东北 山西 内蒙 新疆 陕西 甘肃 青海 宁夏(看看地图就明白这是多大的一个地方了吧),一年就国航金卡了(上班就得飞).你看看.
喜欢到处走走
喜欢住酒店
喜欢坐飞机

蓝钻会员 鲜花(28)

tqstudio 2010-3-10 21:46:06  | 显示全部楼层
错哪了? 别忘了,BMI是英里

你飞的是公里/1.6*2=你拿到的数
troyliu 发表于 2010-3-10 21:30


我指的是银卡多给的那一段,有什么理由只有这么一点?

蓝钻会员 鲜花(28)

tqstudio 2010-3-10 21:49:44  | 显示全部楼层
谁说国内难?你可以以次数取胜.我有个同事BASE在北京,管东北 山西 内蒙 新疆 陕西 甘肃 青海 宁夏(看看地图就明白这是多大的一个地方了吧),一年就国航金卡了(上班就得飞).你看看.
happycat2005 发表于 2010-3-10 21:40


您的同事管辖范围基本有半个中国了。

我只是个小人物,一年恐怕飞不了这么多次,而且考虑到一部分别人付费的情况,签转的情况,不能保证次次国航,次次F舱。

蓝钻会员 鲜花(4)

xxyyuu 2010-3-10 21:59:37  | 显示全部楼层
一个月飞4次,差不多的,累人
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蓝钻会员 鲜花(28)

tqstudio 2010-3-10 22:04:14  | 显示全部楼层
飞四次倒不难,难就难在都是国航。

而且我还有一张东航的畅行一卡,里面还有不少钱

蓝钻会员 鲜花(4)

hp1150 2010-3-10 22:05:27  | 显示全部楼层
是的,升金卡基本上要靠国外出差了
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钻石会员 鲜花(26)

airwen 2010-3-10 22:22:04  | 显示全部楼层
我指的是银卡多给的那一段,有什么理由只有这么一点?
tqstudio 发表于 2010-3-10 21:46


plus 25% 是在基础里程上的,你的里程因为是F舱,已经double了
Enjoy life

蓝钻会员 鲜花(28)

tqstudio 2010-3-10 22:33:55  | 显示全部楼层
明白了。

但一直印象中广州到重庆和广州到上海的时间是差不多的,没想到啊没想到。

黑钻会员 鲜花(95)

troyliu 2010-3-10 22:35:03  | 显示全部楼层
我指的是银卡多给的那一段,有什么理由只有这么一点?
tqstudio 发表于 2010-3-10 21:46


25% of base
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钻石会员 鲜花(3)

macmini 2010-3-11 05:27:30  | 显示全部楼层
飞次阿根廷就快了嘛!!

蓝钻会员 鲜花(4)

xxyyuu 2010-3-11 07:21:02  | 显示全部楼层
我08年弄了一次环球飞,头等舱,积了大概5万公里,在这个基础上,都没有达到升金的资格,杯具阿
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蓝钻会员 鲜花(112)

love 2010-3-11 07:47:21  | 显示全部楼层
谁说国内难?你可以以次数取胜.我有个同事BASE在北京,管东北 山西 内蒙 新疆 陕西 甘肃 青海 宁夏(看看地图就明白这是多大的一个地方了吧),一年就国航金卡了(上班就得飞).你看看.
happycat2005 发表于 2010-3-10 21:40

主要问题是出在,国内航空公司可以靠里程或者航段升级金卡,而国外公司是靠里程升级金卡。如果只飞国内,靠里程升级到金卡几乎是不可能的任务。以国航为例:
金卡是50个航段或者8万公里,飞国内正常情况下每航段平均下来只有700公里(正常舱位,有便宜的舱位买便宜的),飞50个航段也才35000公里,离靠里程升级还远着呢。

国内飞得多,就老实的靠航段升级吧。。。

蓝钻会员 鲜花(4)

xxyyuu 2010-3-11 07:53:04  | 显示全部楼层
只能靠航段,一个月4次,两个来回,也太辛苦
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蓝钻会员 鲜花(13)

茶茶 2010-3-11 09:34:05  | 显示全部楼层
我飞国内也少,所以国航获金卡基本也绝望了
白金时代 ~~~~~~~~

钻石会员 鲜花(3)

macmini 2010-3-11 15:36:05  | 显示全部楼层
我08年弄了一次环球飞,头等舱,积了大概5万公里,在这个基础上,都没有达到升金的资格,杯具阿
xxyyuu 发表于 2010-3-11 07:21


您这个...是杯具了!自己飞两个不行么?没差多少了吧.

钻石会员 鲜花(3)

macmini 2010-3-11 15:42:37  | 显示全部楼层
忘记说了,法航是可以累计航段的, 而且对于居住在法国外的会员,里程达标更加优惠.具体如下:
Niveau de carte       Miles-statut         Vols-statut
Silver                          25 000                  15
Gold                           40 000                   30
Platinum                     70 000                   60

钻石会员 鲜花(75)

echoecho 2010-3-11 20:34:48  | 显示全部楼层
忘记说了,法航是可以累计航段的, 而且对于居住在法国外的会员,里程达标更加优惠.具体如下:
Niveau de carte       Miles-statut         Vols-statut
Silver                          25 000                  1 ...
macmini 发表于 2010-3-11 15:42

法航的分是蛮好积的,我有一次是三个月内飞了两次北京巴黎往返,就升到银卡了,好像是bonus里程50%这样子的。
但是后来很久都没飞,估计现在已经回到普通卡了。
现在卡里还有6万多miles也不知道能干啥。

钻石会员 鲜花(3)

macmini 2010-3-11 20:54:10  | 显示全部楼层
法航的分是蛮好积的,我有一次是三个月内飞了两次北京巴黎往返,就升到银卡了,好像是bonus里程50%这样子的。
但是后来很久都没飞,估计现在已经回到普通卡了。
现在卡里还有6万多miles也不知道能干啥。
echoecho 发表于 2010-3-11 20:34


你不介意的话,可以卖给我,你出个价吧.

钻石会员 鲜花(8)

royalcasino 2010-3-11 22:08:30  | 显示全部楼层
其实不是法航好积,是因为你坐了商务舱而好积。
欧洲的航空公司都是两舱积的具多,然后经济舱具少。
法航有些经济舱才给积25%,这不逗你玩么

向法航、汉莎这类经常坐两舱往返欧洲的很容易升金卡。

另外提一句,汉莎卡坐国航Y舱可是给150%呦,其他家都没有这个优惠

黑钻会员 鲜花(95)

troyliu 2010-3-11 22:44:40  | 显示全部楼层
其实不是法航好积,是因为你坐了商务舱而好积。
欧洲的航空公司都是两舱积的具多,然后经济舱具少。
法航有些经济舱才给积25%,这不逗你玩么

向法航、汉莎这类经常坐两舱往返欧洲的很容易升金卡。

另外提一句 ...
royalcasino 发表于 2010-3-11 22:08


是,汉莎多给50%, 国航F 仓给300%, 兑换价格贵了xxx%

法航只是给自己的商务舱的大方

最大方的是OK, 商务舱都200%,谁家都是.
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