本帖最后由 Chwan-chwan 于 2019-12-15 20:52 编辑 去完美航admiral lounge之后就直接按着地图往主航厦的Sakura Loung走。 成田T2虽说有些老，但内部装潢还是不错的，让人感觉在一个商场了。 可能因为NRT的标志正的不清晰，迷失了前往Sakura的路了，只好问一个工作人员“日航休息室在哪？” 当时是英文问的，然后工作人员直接中文回我：“你是要去Sakura lounge 吗？” “是。”突然感觉对一个中国人说英文有些尴尬，但这真的难分辨。 “Sakura 休息室从这边走过去就到了。” 感谢了她一句，然后直接跑了过去。
日航可能已经尽力把lounge位置放得明显一点（有些像法航CDG的biz lounge还要坐电梯下楼），但我当时第一眼还是没有看到这个标志，可能是墙和机场背景有些契合
自动感应的大门，里面真的别有洞天。 但为了防止尴尬，没有拍前台 直接把机票给前台，她扫完之后就还给我了。 但第一次到这个休息室，根本不知道哪边是Sakura（是不是走错就直接进First了） 然后问前台，“商务休息室在哪一边？” 她指了指自动扶梯，告诉我从那边下去
扶梯下来第一眼看到的长方形休息区，自然光超赞
双人座。旁边的灯虽说大白天开着没什么用，但设计感上升了很多
这个座位给人的感觉有点像JL的头等座椅。虽然我坐不起头等，但能在休息室里面坐一下类似的也满足了
大沙发
当时中午，不知道为什么每个休息室我去的时候都没多少人。拍照爱怎么拍就怎么拍咯。Sakura lounge 的空间感还是不差的
这个座椅说实在话除了增加休息室的座椅多样性，真的很一般而且三个椅子两块桌板什么意思
一排排座椅……后面的采光怎么办呢 如果光从休息室的设计来讲，NRT的美航休息室都比Sakura要好。 但食物可能是Sakura争回口碑的地方了
会议区，感觉隐私不咋滴，比不上玉衡堂。
坐到停机坪视角上的位置真的是享受。 另外日航休息室可能跟他客舱一样，座椅之间的间距比较大。感觉起来就很安静了。 
长荣321。滑行道视角0障碍的休息室，4个OW休息室里面仅仅CX的不是
上楼THE DINING，有种来了头等休息室的感觉。
楼梯+吊灯有种五星酒店的风范，这一点设计的还是不错的
区分餐区和休息区最大的好处就是吃饭不用手端着盘子，而休息区的客人也不会嫌别人吃饭吵
有点像一个餐厅或食堂
寿司种类只有两种，难以体现这里是日本
面包。（对焦没对好这样P一下蒙混过来）
先简单地拿了两盘
意面+什么现在看已经想不出来的球球（下次应该做一下笔记什么的）+菜味道都是挺棒的，但菜应该是加在咖喱饭里面的。直接吃味道有些重
烧麦和生菜味道也都不差，但烧麦卡路里高了一点（机场里面这样走来走去估计消耗得掉）吃完后没有看到有人收盘子，就自己端到一个收盘子的柜子里（这如果不在日本，可能桌上吃完没拿走的盘子可能真的不少了）
SKYTIME，味道近似苹果汁，说不出来，但很棒
又拿了一盘，自己胃口还是挺好的。托盘也挺有用的，不需要一只手拿一个盘子。
只有两种寿司，就每种拿了一个 味道很棒，卖相也不廉价，比其他几家休息室里面的都棒
吃完最后一口咖喱饭之后直接离开，在前台问小姐姐走到澳航休息室大概要多久 “大概十分钟吧。”她说完，还确认了一下我是商务舱的乘客，可以进
国泰成田休息室。因风格比较老旧，与PEK休息室并列为国泰最差的两个休息室简称NotoRieTy尽管这个休息室并没有这么不堪，可能评价的人要求太高了
美航admiral lounge。空间超级大，但时间问题也比较空。餐食也不差，高出了其它admiral一个等级但不知道在美航往羽田跃进之后这里会怎么样
澳航休息室能跟空港易行一比高下，真的很简单，非打卡需要真的别去了
CX527 NRT——HKG没被换成牙医床真的是国泰的恩赐 完！！！
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