大家有没有发现最近CA上座率直线下滑

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汉京线有7成上座率已经对得起国航这稀巴烂的服务了，要知道这条线东航南航海航都在飞，南航和海航还飞宽体，除了要去北京转机和住北京回程的，我确实想不出这条线坐国航的理由是什么

擦航自有道理…

国内出差肯定国航了，反正价格无所谓，时间也不长，忍忍过去了。自费旅游的话国航最差了。价格高，服务差。

会有淡旺季的区别。

时刻的区别也有，比如夜航的游客多，上座率就高。。。

淡季由70%的上座率还担心？国航根本不缺客流，该坐国航的根本不考虑什么餐饮啊服务的，所以LZ别操心了

Alex颜值控 发表于 2019-12-9 13:13

想太多了

有淡旺季很正常

尤其是对具体的航线来说，淡季和旺季差别更大

说得对！说得没错！

国航在国际线上人还是很多的，尤其是近期留学生回国高峰，很多直飞北京航线都是经济舱公务舱全满的。而且淡季时间国航会缩减航班，至少国际线上人数还是很可观的

我去，这里CA死忠粉真多，还是内部员工？说话一点不腰疼。我年年这个时候飞，今年就是比以往都差我没比较能力的吗？

tomhua3205 发表于 2019-12-9 22:46

国航在国际线上人还是很多的，尤其是近期留学生回国高峰，很多直飞北京航线都是经济舱公务舱全满的。而且淡季时间国航会缩减航班，至少国际线上人数还是很可观的

我说的东京和新加坡不是国际线吗？中美航线价格寒假比我当年十年前读书还便宜呢现在

Ms.G 发表于 2019-12-10 01:45

我说的东京和新加坡不是国际线吗？中美航线价格寒假比我当年十年前读书还便宜呢现在

那可能北美这边不一样？北美最近越来越贵了

为何我坐的航线都是100%拥挤度？也不是热门航线

shuife 发表于 2019-12-10 07:02

为何我坐的航线都是100%拥挤度？也不是热门航线

班次少吧

开府仪同三司 发表于 2019-12-9 18:11

国内出差肯定国航了，反正价格无所谓，时间也不长，忍忍过去了。自费旅游的话国航最差了。价格高，服务差。

自费公费我都不选，除非是航线没有别的公司。我以后日本新加坡肯定都选ana和新航，尽量能不碰就不碰国航了，当然由于有的航线没办法，还是要坐，只能一边骂一边坐了

我不是国航的拖，我一点没觉得国航的服务不好啊，感觉白板坐几大航空姐服务都差不多，除了厦航川航明显服务好一些

xliu9 发表于 2019-12-11 15:18

CA173 11月底就用高密度77W飞了，就这破飞机还能卖到80-90%的拥挤度呢，11个小时坐那个小破座位真心累死了。

你去飞常准看一眼，12月2-10平均客座率不到70%亲亲

lionking1991 发表于 2019-12-11 17:40

我不是国航的拖，我一点没觉得国航的服务不好啊，感觉白板坐几大航空姐服务都差不多，除了厦航川航明显服务好一些

乘务员没有问题，是整个公司的服务理念问题。没有热餐热饮，里程持续大贬值，有座不给常客换，总之一堆毛病现在，比两年前差了好多