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南航新冬春季航班计划正式出台

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lukeliuke 发表于 2010-10-29 20:45:28  | 显示全部楼层 | 阅读模式
10月31日起,南航正式执行新的航班计划。在新航季中,南航将新开航线27条,其中国内23条,国际4条。每周将执行航班8922班,平均每天1274班,比去年同季增加660班/周,增加94班/天。

此次航班换季南航针对广州、北京两个枢纽和部分重点市场的市场需求和航线规划,进一步提高枢纽运力集中度,增加了国内网络对国际网络的支撑度。其中,广州枢纽共投入131架运力,较去年同季增加14架。在国际和地区航班方面,每周航班量达到406班,比去年同期增加21.9%。新开广州至布里斯班航线,自11月6日起执行每周3班,对广州往返悉尼、墨尔本、洛杉矶、巴黎、首尔、吉隆坡、马尼拉、胡志明、河内、金边等15条航线实现增班。在国内航线上,每周航班量达到2858班,比去年同期增加18.3%。在广州往返桂林、重庆、三亚、成都、郑州、南宁、贵阳等11条航线上实现增班,重点优化了广州-北京、上海、南京等7条航线的时刻布局。由于班次量的增加和时刻布局的合理优化,使澳洲航线在广州枢纽的双向衔接机会大幅提高。通过加密至东南亚的航班密度,广州-巴黎、洛杉矶、迪拜等国际长航线可实现第六航权至东南亚的中转,旅客中转机会有较大提高。

在北京枢纽上,共投入运力63架,较去年同季增加4架,保证大、中、小机型投放北京市场,便于各航线机型灵活调配。其中,在北京往返鞍山、贵阳、南宁、长春、大连等航线上实现增班。新开北京-迪拜-吉达往返航线,每周一、三、五、六各一班。

在乌鲁木齐区域枢纽方面,新航季的枢纽集中度有了较明显提高,在新疆市场的运力投入同比增加4架,新开库尔勒-乌鲁木齐-成都、喀什-乌鲁木齐-虹桥、伊宁-乌鲁木齐-浦东等5条航线。乌鲁木齐至莫斯科等俄罗斯及中西亚航班安排“夕发朝至”,国内及疆内的主干航线在午间形成集中进出港,基本实现疆内与疆外、国内与中西亚的对接,大大方便了旅客出行。

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小C 发表于 2010-11-1 00:55:02  | 显示全部楼层
说起来南航悉尼的2nd daily就来气....前期唯一宣传就是在机场公路旁边放了一个尺寸过大的广告,结果广告的一部分被框框遮住了,然后从31st Oct.变成了1st oct.,其次,今天晚上的首航居然用的B-6057亚运号来飞....全新的全舱PTV的332都已经来了,完全够保证CZ301/2的...结果居然把新飞机排去飞布里斯班.....一个靠旅行团撑起来的每周3班的试水航线整个全舱PTV干嘛....往来大陆和澳洲之间,CZ才10%的占有率...不知道CZ在想啥
天合粉/CAN-Based民工/酒店菜鸟/ex ground crew
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philipyu21 发表于 2010-11-1 02:09:09  | 显示全部楼层
CZ301/2 基本是用没有PTV的那6架332飞,特别是6056/7/8
我要飞飞飞

白金会员 鲜花(1)

小C 发表于 2010-11-3 00:39:51  | 显示全部楼层
CZ301/2 基本是用没有PTV的那6架332飞,特别是6056/7/8
philipyu21 发表于 2010-11-1 04:09



    所以来气!

白金会员 鲜花(1)

小C 发表于 2010-11-3 00:40:22  | 显示全部楼层
CZ301/2 基本是用没有PTV的那6架332飞,特别是6056/7/8
philipyu21 发表于 2010-11-1 04:09



    所以来气!主要是以为他们用PTV的332飞BNE!!!旅游航线用PTV!!

钻石会员 鲜花(13)

philipyu21 发表于 2010-11-3 01:34:42  | 显示全部楼层
不坐CZ就是了,这么多选择
我要飞飞飞

钻石会员 鲜花(13)

philipyu21 发表于 2010-11-3 14:25:34  | 显示全部楼层
因为首发BNE381/2航班基本全满,尤其是两舱,安排新的332是因为新332有四个可以卖高价的头等。新332也就飞了一次而已,不用来气。倒是新增加的301/2航班,上座那是相当地惨淡啊
我要飞飞飞

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