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AA和UA申请的上海-洛杉矶航班时刻

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blackacre 发表于 2010-10-13 17:42:59  | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 blackacre 于 2010-10-13 17:45 编辑

以下是AA和UA这两天向美国运输部申请报告中列明的航班信息。当然,中国当局可能分配给他们非常恶心的时刻。不过可以先了解一下东航的竞争对手的想法。

计划2011年5月开始:
AA183,洛杉矶12:05起飞,浦东次日16:35落地。
AA182, 浦东18:35起飞,洛杉矶15:35落地。
计划机型777-200ER,头等16,商务37,经济194座。

计划2011年4月开始:
UA877,洛杉矶13:33起飞,上海次日17:55落地。
UA878,上海19:50起飞,洛杉矶16:47落地。
计划机型777-200。开航第一个月,头等10, 商务45, 经济198,之后头等8, 商务40, 经济221。

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linmxwindy 发表于 2010-10-13 18:16:02  | 显示全部楼层
为啥不开飞旧金山的呢 上海飞旧金山的太少了

白金会员 鲜花(29)

blackacre 发表于 2010-10-13 21:34:37  | 显示全部楼层
对于亚洲,澳洲和南美洲的各地旅客和各国航空公司来说,洛杉矶是北美重要的中转枢纽,其地位堪比欧洲的法兰克福。不少公司在北美的唯一一个航点就是洛杉矶,也反过来促进了它的中转枢纽地位。

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philipyu21 发表于 2010-10-14 01:49:15  | 显示全部楼层
为啥不开飞旧金山的呢 上海飞旧金山的太少了
linmxwindy 发表于 2010-10-13 18:16



    洛杉矶是AA的HUB,可以经LAX转到美国各地,SFO是UA的老巢。而UA已经开了SFO-PVG线了,所以LAX是新的尝试,但08年UA曾经恢复LAX-HKG的航线,但客流不佳,加上遇见金融海啸,结果不到1年久夭折了。不知道上海线怎样

钻石会员 鲜花(0)

pengpeng13 发表于 2010-10-14 15:52:16  | 显示全部楼层
估计到时候MU的航班没人坐了

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中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines),天合联盟成员,是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司,在原中国东方航空集团公司的基础上,兼并中国西北航空公司,联合中国云南航空公司重组而成,是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司。
东方万里行(Eastern Miles)是中国东方航空股份有限公司的常旅客里程奖励计划,会员等级分为:东方航空普卡、东方航空银卡和东方航空金卡。
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