国泰目前的状况,你如何处理你的马可孛罗会籍?

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1.  毫无顾忌,继续飞.该保级保级,该升级升级.
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2.  选择会籍假期,等事态平息了,再继续飞.
	16.41% (106)
3.  直接放弃菠萝会,另觅新欢.
	34.37% (222)
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学习

哈姆 发表于 2019-8-22 22:43

MR.LEE 发表于 2019-8-22 14:49这么说吧，知道国泰好的，都是愿意放弃直飞到HKG中转的，这些怎么可能因为某些政治因素放弃国泰？说国 ...怎么可能不会，至少我会，我听到一些朋友也会尽量减少飞国泰。我不会说叫别人去抵制或祈祷他关门。 但是我可以相信经过近期的事件发酵，国泰的生意至少在未来一年不会太好。而且我们的决定不是因为单纯的政治因素，首先我是无法忍受国泰让有暴力倾向的技师继续飞行，其二是不想面对港女的臭脸。 第三是不想/减少去香港中转。

多你一个不多，少你一个不少，网上说国泰不好的贴多了去了，还不是一样哪么多人飞国泰。

飞客16323 发表于 2019-8-23 08:09

多你一个不多，少你一个不少，网上说国泰不好的贴多了去了，还不是一样哪么多人飞国泰。

直接看明年的财报吧。。。看看打谁的脸~

飞客16323 发表于 2019-8-23 08:09

多你一个不多，少你一个不少，网上说国泰不好的贴多了去了，还不是一样哪么多人飞国泰。

希望如此，但是为何国泰股票跌个不停呢，太古为何频繁开人呢。太古高层肯定比你这种人有智慧多了

哈姆 发表于 2019-8-23 08:52

希望如此，但是为何国泰股票跌个不停呢，太古为何频繁开人呢。太古高层肯定比你这种人有智慧多了

该坐的还是会坐，不坐的怎么样也不坐，股票下跌不是因为你坐不坐，这是正字事件。就凭你或者几只三只猫罢坐国泰整跌的吗？ 笑死人。

MR.LEE 发表于 2019-8-22 14:49

这么说吧，知道国泰好的，都是愿意放弃直飞到HKG中转的，这些怎么可能因为某些政治因素放弃国泰？说国泰不好的，一般都是跟风的，压根没怎么做过国泰生意，所以对于常旅客来说影响甚微，团队客人可能会有影响！

坛子里少有的人看得这么通透。

大大白菜 发表于 2019-8-23 08:44

直接看明年的财报吧。。。看看打谁的脸~

生意没包赚的，最紧要亏得起就行。再说，大家也没必要自我膨胀的太厉害，你来说说，我们抵制过的，有谁破产了？ 有哪个国家或者地区经济因为我们抵制而经济衰退了？

白日依山尽黄河入海流 发表于 2019-8-23 08:44

直接看明年的财报吧。。。看看打谁的脸~

财报不能反映所有问题，如果国泰把服务品质降低到国内四大航那个层次，财报绝对比他们漂亮的多的多！

飞客16323 发表于 2019-8-23 13:09

该坐的还是会坐，不坐的怎么样也不坐，股票下跌不是因为你坐不坐，这是正字事件。就凭你或者几只三只猫罢坐国泰整跌的吗？ 笑死人。

坛子里我估计没人要整国泰，也没几个人能有那个本事。

作为我，本来国泰飞的少，一年一班十趟，暂时来看以后更少了可能会避免飞国泰。怕被卡在HKG。

评论内容不可见

这是？

MR.LEE 发表于 2019-8-22 14:49

这么说吧，知道国泰好的，都是愿意放弃直飞到HKG中转的，这些怎么可能因为某些政治因素放弃国泰？说国泰不好的，一般都是跟风的，压根没怎么做过国泰生意，所以对于常旅客来说影响甚微，团队客人可能会有影响！

呵呵 身边的留学生基本都不从hkg走了

从hkg大多数人都是因为便宜

论服务，jal ana sq哪个比cx差？

MR.LEE 发表于 2019-8-25 00:38

财报不能反映所有问题，如果国泰把服务品质降低到国内四大航那个层次，财报绝对比他们漂亮的多的多！

得了吧 炒原油期货的那些亏损 就是把机上服务全取消都不够赔的

随意看看 发表于 2019-8-27 16:40

呵呵 身边的留学生基本都不从hkg走了

从hkg大多数人都是因为便宜

论服务，jal ana sq哪个比cx差？

首先目前全球航司评比都是以商务舱座位主要评价标准的，请问经济舱能有多少项目可以评比的？

从HKG大多数是便宜？有吗？当然如果您坐经济舱确实不用从HKG走，没必要啊！经济舱就是要便宜，快，我觉得所谓的服务么，并不会说对不起你的票价的！

JAL、ANA、SQ，这里面绝对说有优势的是SQ吧，再说了，哪个是你中国的？虽然说CX太古控股，但至少中资还是有很大股份的，我就搞不懂了，你们这些水军，把CX搞摊了，不是中国人的钱吗？