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国泰港龙 提前到成都 不准降落(机长说油太多......

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爱飞不飞钻石会员 2019-8-20 21:42:33聽 | 显示全部楼层
前面觉得很正常,不过落地了还要公安先上来看看才准下飞机就很奇怪了
wargame22钻石会员 2019-8-21 00:28:38聽 | 显示全部楼层
怎么看坏人,看了谁?乘客还是乘务组?用眼睛看还是有手持设备?
爱惜玩具芙兰朵匿名飞客发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
korishino白金会员聽 聽楼主| 2019-8-21 10:12:01聽 | 显示全部楼层
wargame22 发表于 2019-8-21 00:28
怎么看坏人,看了谁?乘客还是乘务组?用眼睛看还是有手持设备?
两个公安叔叔就走了一圈,然后就让大家下机了。
白袍玛里奥蓝钻会员 2019-8-21 11:49:31聽 | 显示全部楼层
香港-成都线是最近运动员们的敏感航线啊。。。
CQ_Jianwei 钻石会员 2019-8-30 06:55:04聽 | 显示全部楼层
看坏人这个有点过了,登机都要验证身份的吧
黑松露1983白金会员 2019-9-1 08:42:49聽 | 显示全部楼层
YONG2658 发表于 2019-8-20 19:27
应该是阿联酋航空 在浦东机场落的时候想插队 报了紧急油量。
是奶航的棒子国机长,插了卡航的队。卡航是真的油量接近警戒线了。
李大卫白金会员 2019-9-4 10:15:27聽 | 显示全部楼层
评论内容不可见
我记得是卡塔尔飞浦东的航班因为天气影响盘旋待降,喊mayday报油量不够备降虹桥,前面奶航的韩籍女机长不肯让出航路抢先着陆后被吊销国内执照,奶航受处罚,卡航飞机着陆后发现还有5吨油达不到mayday条件,通报卡塔尔民航方面,后来就没下文了
随意看看钻石会员 2019-9-5 08:40:38聽 | 显示全部楼层
bill_free 发表于 2019-8-20 10:57
不是跑道最大承受重量,是机轮
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