本帖最后由 恬淡是真 于 2019-7-11 01:41 编辑 年前规划全家加拿大游时,就想着把自己尘封的达美里程用一下。国内从南京到温哥华图方便**选了直飞的东航MU215/216, 而加国内去多伦多的来回航段,当时就指望达美网上单独出Westjet YVR<->YYZ的往返票,想图个便宜省事。看到来回程需要Skymile 30000分,而同期票价大约400多加元时,感觉能接受也就兑了。一下子掏了9万mile,外加2百加元不到的税兑了三张往返票。
当时也是胆大加糊涂,两个非联程票(NKG->YVR, YVR->YYZ)在去程只计划间隔了3小时,天真地认为MU215一般不延误(当时查飞行记录确实不错)且温哥华转机也不麻烦。而且当时选的Westjet航班号时刻表是基于当时冬季MU215落地时刻(早8点落地)选的,而没有仔细看东航所出MU215票的实际时刻(6月份MU215按北美夏令时记,晚一小时9点落地)。
Date and Flight Status Class Seat/Cabin
YVR>YYZ ARPT V
Sun 23Jun2019 WS 708
YYZ>YVR ARPT V
Sat 29Jun2019 WS 707
FARE DETAILS
Miles
Miles Redeemed 30,000
Miles
Taxes, Fees and Charges
Canada - Air Travellers Security Charge (CA) 14.25 CAD
Canada - Harmonized Sales Tax (RC) 3.25 CAD
Canada - Airport Improvement Fee (AIF) (SQ) 45.00 CAD
Canada - Goods and Services Tax (GST) (XG) 1.71 CAD
Total Taxes, Fees & Charges 64.21 CAD
Total: 30,000 Miles + 64.21 CAD
因为票是达美出的,票号是00623打头,订单号(6位字母)也是出自达美的系统。按达美出票的条例,该票不可退,改签需加手续费,误机可能导致后续未使用航段取消。当时只想到Westjet网上提前选座位,结果发现怎么都找不到订单记录;看了网上有些人的提示,打了Westjet客服电话,拿到了Westjet关于这三张票的订票号(也是6位字母但不同于达美的),可惜因为是伙伴航空出的票,还是不能选座。据说是临起飞24小时内,可以网上check-in时再选座。
过了几天票就这么放着,突然就发现MU215六月份的到达时间是推后一小时的,才知道自己犯了愚蠢的常识错误,而我转机时间只剩两小时了。两边票都已出,回到达美网上想改下一班(Westjet每天高峰期往返温哥华和多伦多之间航班很多,几乎每小时一班),却发现单张手续费至少要两百加元。怎么办?就想着赌了,说不定航班正常一切相安无事,东航早九点落地,我不托运行李快一些通关,赶11点的国内航班尚不是不可能。
走前几周就有些不淡定了,发现MU215这个航班要么不延误,要么就延误几乎一个多小时,概率大约是1/4左右。而后者对我来说几乎是致命的。当时还发现一个规律,因为MU215是昆明飞温哥华经停南京的,几乎可以肯定只要昆明正常起飞,南京从来不延误;而如果昆明起飞延误多长时间,南京到温哥华落地几乎也肯定延误那个时长。有点想不明白,但好面子反打算安慰家人,说6.23临行的早上看昆明出发的MU215是否正常,再决定网上是打印Westjet的登机牌或是加钱改签航班。
真到6.23那天,早上8:30网上看到 MU215航班昆明出发已经显示关舱门了,就觉得还算安心等不及到它起飞,就把下段加国内航班check-in, 果然拿Westjet的订票号可以选位。登机牌也打印了: