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[英国中部BMI(已退出)] BMI换票的stopover的问题

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钻石会员 鲜花(2)

StuartWitzman 发表在  2010-9-22 20:11:39  | 显示全部楼层 | 阅读模式
我们想去瑞士+意大利旅行,用BMI的积分换票的话,如果是上海-苏黎世-米兰,没有stopover的话,是3.75万一个往返,如果苏黎世有一个stopover的话,要贵很多。
但是,如果买24小时内转机的机票,苏黎世-米兰段不乘坐,直接浪费掉的话,不知道是不是可行?
玩几天后,再买苏黎世-米兰的火车票到米兰。

蓝钻会员 鲜花(40)

chris81 发表于 2010-9-22 20:58:13  | 显示全部楼层
苏黎世到米兰的火车票估计不便宜,价值肯定比bmi要多出的分贵

蓝钻会员 鲜花(4)

myif 发表于 2010-9-22 21:11:29  | 显示全部楼层
我不理解为什么你不直接兑换到苏黎世的? 索性不要stopper也不要connection

蓝钻会员 鲜花(6)

老玉米农场主

老玉米 发表于 2010-9-22 21:11:31  | 显示全部楼层
哈哈,SW同学也想到了这招啊,貌似挺多人用的,就是把行程的最后一段丢掉。

我记得之前有一个帖子写,如果noshow的话,bmi会扣里程的。另外,行李怎么提出来也是一个问题。

还等大侠解答了。

蓝钻会员 鲜花(4)

trazzo 发表于 2010-9-22 21:19:23  | 显示全部楼层
回复 3# myif


    ZRH是zone 1,MXP是Zone 2 吧?

钻石会员 鲜花(18)

applelover 发表于 2010-9-22 21:37:21  | 显示全部楼层
在Zone1Zone2里哪怕不到24小时的转机也要加7500 miles吧?
life is a journey

钻石会员 鲜花(20)

jemand 发表于 2010-9-22 21:50:50  | 显示全部楼层
Z8-Z1(<24hr layover)-Z2  不用另外的7500miles

LZ可以订两个单程的

火车票很多,29欧单程,SBB和Trenitalia 上可以买

行李可以在PVG CI时就说只到ZRH

LZ为什么不飞HKG-ZRH呢?

钻石会员 鲜花(2)

StuartWitzman 发表于 2010-9-22 22:04:09  | 显示全部楼层
Z8-Z1(
jemand 发表于 2010-9-22 21:50


我没看懂你的解释。上海-苏黎世有直飞的,直飞方便呀。
我肯定是去程回程2个单程分开买,回程我直接从罗马-上海。
问题是去程的stopover是否可以不飞最后一段?

钻石会员 鲜花(2)

StuartWitzman 发表于 2010-9-22 22:04:49  | 显示全部楼层
哈哈,SW同学也想到了这招啊,貌似挺多人用的,就是把行程的最后一段丢掉。

我记得之前有一个帖子写,如 ...
saybye 发表于 2010-9-22 21:11


行李问题简单,大不了不托运行李了。

钻石会员 鲜花(20)

jemand 发表于 2010-9-22 22:33:53  | 显示全部楼层
回复 8# StuartWitzman

最后一段no show 应该没什么问题, 我经常这样做,不过都是paid ticket

PVG 直飞 ZRH 的LX 时间不好,餐食不好, 而且是老式布局的343

HKG 飞 ZRH 是过夜的,lounge好,餐食好, 税费低, 而且是新布局的343

黑钻会员 鲜花(94)

troyliu 发表于 2010-9-22 23:11:35  | 显示全部楼层
哈哈,SW同学也想到了这招啊,貌似挺多人用的,就是把行程的最后一段丢掉。

我记得之前有一个帖子写,如 ...
saybye 发表于 2010-9-22 21:11



他怎么你知道你no show

黑钻会员 鲜花(94)

troyliu 发表于 2010-9-22 23:12:56  | 显示全部楼层
回复  StuartWitzman

最后一段no show 应该没什么问题, 我经常这样做,不过都是paid ticket

PVG 直飞 ...
jemand 发表于 2010-9-22 22:33



正解

钻石会员 鲜花(2)

StuartWitzman 发表于 2010-9-22 23:15:29  | 显示全部楼层
回复 10# jemand

谢谢你的提示,我也考虑一下香港转机的。

钻石会员 鲜花(2)

StuartWitzman 发表于 2010-9-22 23:16:38  | 显示全部楼层
正解
troyliu 发表于 2010-9-22 23:12


刘总也来了,那我有底气了。决定就这么做了。谢谢

钻石会员 鲜花(18)

applelover 发表于 2010-9-23 10:56:40  | 显示全部楼层
刘总也来了,那我有底气了。决定就这么做了。谢谢
StuartWitzman 发表于 2010-9-22 23:16



   Zone8-Zone1
比如PVG-ZRH-FRA 这样的,如果ZRH转机小于24小时,是不是不用加7500?

谢谢

钻石会员 鲜花(2)

StuartWitzman 发表于 2010-9-23 11:02:56  | 显示全部楼层
[quote]Zone8-Zone1
比如PVG-ZRH-FRA 这样的,如果ZRH转机小于24小时,是不是不用加7500?

是的,这个我打过电话问过。

蓝钻会员 鲜花(41)

edyu 发表于 2010-9-23 13:35:24  | 显示全部楼层
7500应该只适用于你起点和终点都在zone1 zone2之间的。有一个connection就是7500
不过很多欧洲国家之间都没有直达航班,都要通过汉莎转。那不是在fra,muc中转都要收7500。
头像是我,不是我儿子

蓝钻会员 鲜花(4)

myif 发表于 2010-9-23 14:43:45  | 显示全部楼层
也就是如果我走pvg-muc/fra/zuc-pra之类的线路,就不会有额外的7k5了?

蓝钻会员 鲜花(41)

edyu 发表于 2010-9-23 16:29:14  | 显示全部楼层
本帖最后由 edyu 于 2010-9-23 16:32 编辑
也就是如果我走pvg-muc/fra/zuc-pra之类的线路,就不会有额外的7k5了?
myif 发表于 2010-9-23 14:43


你这个肯定不需要的。这是标准行程。航班衔接的好的话。可以弄出近24小时的connect.

我飞PRG-DUS-CDG就不清楚了。。而且LH有一般是中转只要35分钟。不知道DUS是否如此强大。。

蓝钻会员 鲜花(4)

myif 发表于 2010-9-23 17:22:42  | 显示全部楼层
不过24小时的connecting有啥用呢,去muc之类的outlet?

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