乌鲁木齐航空是要彻底向亚航学习了吗

乌鲁木齐航空真的是越改越狠，其实完全可以取消商务舱改成全经济舱模式，或者采用欧洲短途航线模式（全经济舱布局 商务舱只空出中间的座位）下一步难道是要彻底取消托运行李？

根据乌鲁木齐航空差异化服务相关政策规定，自7月1日（含）起，乌鲁木齐航空将全面取消国内航班经济舱免费餐食服务。旅客可于航班起飞36小时前在乌鲁木齐航空官网、微信公众号预购餐食（仅限乌鲁木齐出疆的国内航班），在部分国内航班上，旅客可在所乘航班客舱内现场购买机上餐食，具体以实际航班配备为准。同时，为丰富客舱餐饮服务，乌鲁木齐航空在乌鲁木齐进出港飞行时间大于100分钟的航班增加牛肉干、巧克力等零食和咖啡、椰汁等饮品付费服务，旅客可按需购买。

7月12日（含）起，乌鲁木齐航空行李差异化服务相关规定也有新变化。持乌鲁木齐航空客票的旅客，免费手提行李的单件重量上限由5公斤提升至7公斤；持乌鲁木齐航空经济舱客票的旅客，免费手提行李的规格不得超过20×40×30厘米。此外，持乌鲁木齐航空团队票的旅客免费托运行李额调整至10公斤，持经济舱4折（含）以下机票的旅客取消免费托运行李额。

这可以有

越来越烂

关键机票又不降价

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主要票价也不是特别便宜，亚航总体票价还是偏低的

其实 ANA 国内线机上餐饮也需要付费的（不过点一瓶酒 500 JPY 送一大包坚果还是可以接受的

向天津和首都看齐

我们中国的廉航票价就是耍**

乌鲁木齐航空的服务水准连廉航的最低要求都达不到，而且机票还并不廉价。

我没有意见，飞机本身就是一个普通客运工具，把它看成客车就行。而且乌航都是新飞机，这就是最好的地方。

回归货运属性，剔除服务项目，廉价航空盛行。

danielkwong 发表于 2019-6-26 21:50

要走低成本就坚定走，将自己的政策清清楚楚、明明白白说出来，宣传得多了也就少人骂了。乘客很多时候骂西部航空，就是因为不知道无免费托运行李额度。

口碑流传，不胫而走。

飞翔在空中的云 发表于 2019-6-26 21:13

这个是第三回了 本来成立就是低成本 后来安了个公务舱（就一架737-800 有） …之前就说的是取消餐 行李额 这怎么又来了？

朝令夕改，政出多门。舆论反弹，畏畏缩缩。