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華航即將成為天合聯盟一員 為台灣首家加入世界級航空聯盟的航空公司

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老玉米农场主

老玉米 发表于 2010-9-15 10:33:24  | 显示全部楼层 | 阅读模式
中華航空於今(14)日宣布與天合聯盟SkyTeam簽訂意向書,展開加入該聯盟的程序,簽署儀式於台北國家音樂廳舉行,在天合聯盟主席(Chairman of the SkyTeam Governing Board) Mr. Leo van Wijk、執行董事 (Managing Director of SkyTeam) Mr. Marie-Joseph Malé及即將成為天合聯盟一員的中國東方航空董事長劉紹勇的見證下,由中華航空總經理孫洪祥與天合聯盟各家成員航空公司執行長共同簽署入盟意向書。預計華航將在2011年第三季成為天合聯盟正式成員,未來搭乘天合聯盟任何會員航空前往亞太地區的旅客,將享有更便捷的航網服務。

天合聯盟主席Mr. Leo van Wijk表示:「華航的加入,將使天合聯盟於中國及亞太地區的航網服務擴及海峽兩岸主要城市。而台北也將因此成為亞太地區航空轉運站及主要商務中心。」

華航董事長魏幸雄表示:「加入天合聯盟是華航長期以來的發展策略,至今,華航已個別與天合聯盟五家會員國於不同航線上共用班號,並已建立良好夥伴關係。能夠展開加入天合聯盟的程序,象徵華航在營運、飛安和服務等方面的表現,都具備成為世界級聯盟一員的能力。未來利用天合聯盟的全球網路,華航旅客將可飛往世界更多目的地,並且享受更多優惠與禮遇。加入天合聯盟也將為華航帶來更多市場開拓機會,成為更具競爭力的航空公司。」

執行董事Mr. Marie-Joseph Malé亦表示由衷歡迎華航加入天合聯盟,從現在起,華航將與各會員國密切合作,並展開各項入會準備工作,預計於2011年第三季正式入會。

華航的加入,將使天合聯盟現有大中華及亞太地區的航網服務擴及海峽兩岸主要城市,並與廣州的南航、上海的東航共同強化聯盟在亞太與大中華的航網版圖,華航具有兩岸客貨運最大運量的優勢,也是亞太地區重要航空轉運站及主要商務中心,這都將使聯盟發展進入另一個新的里程碑。在既有的93個航點中,華航也將為天合聯盟再增加琉球、宮崎、泗水、帛琉等4 個全新的航點。

從全球觀點,華航是第五家亞洲航空司加入天合聯盟,這也進一步鞏固天合聯盟在經濟繁榮的亞太、大中華地區與其他地區的領導地位,華航的航網遍及亞洲、歐洲、北美、大洋洲,也將使華航旅客更方便利用聯盟其他會員航空的班次飛往全世界。

加入天合聯盟之後,藉由聯盟成員之間的合作,華航與各會員航空將爲旅客帶來更多實質的利益及加值服務,包括,飛行常客計劃合作,旅客可迅速累積搭乘各會員航空所得之酬賓哩程;透過聯盟全球航線網路及跨航訂位、機場報到、共享貴賓室等服務,旅客有更多航點及航班的選擇,更省時順暢的轉機行程,享受各航合作的無接縫服務,輕鬆抵達目的地。天合聯盟推出的環遊世界及暢遊歐、美、亞洲套票等優惠機票,也將為旅客節省機票支出。

甫於今年六月慶祝成立十周年的天合聯盟,是一個全球性航空公司聯盟,現有十三家會員航空公司,包括:俄羅斯國際航空、墨西哥航空、西班牙歐洲航空、法國航空、義大利航空、中國南方航空、捷克航空、達美航空、肯亞航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、羅馬尼亞航空與越南航空,每天飛航超過12,500班班機,前往全球169國家的898個目的地,每年載運旅客達三億八千五百萬人次。天合聯盟為各國旅客提供遍及全球的航線網路,更密集的航班選擇以及更多轉機的服務。旅客可在天合聯盟會員航空公司之間累積哩程與換取酬賓獎勵,並使用全球420處機場貴賓室。

華航自1959年成立以來,一直為台灣最大的航空公司,目前飛航亞洲、大洋洲、美洲與歐洲28個國家93個航點,擁有66架機隊,包括46架客機及20架全貨機。未來華航與天合聯盟的夥伴攜手合作,藉由資源共享,將有利於拓展全球航網效益,在國際航空市場取得競爭優勢,並且為華航與天合聯盟的旅客帶來更多實質利益與便利。

http://www.china-airlines.com/ch/newsch/newsch001137.htm

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老玉米农场主

老玉米 发表于 2010-9-15 10:34:18  | 显示全部楼层
看来华航正式入盟要2012年了,估计要1年半的准备时间。

此外,华航飞机原来这么少啊,才46架客机

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regatta 发表于 2010-9-15 11:16:22  | 显示全部楼层
也...以后台湾放开自由行的话华航看来是首选了

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青田石雕 发表于 2010-9-15 12:09:19  | 显示全部楼层
确实飞机太少了
MR/SPG/PCR P

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spinchina 发表于 2010-9-15 12:17:10  | 显示全部楼层
以后不能和国航什么的积分互相累计了

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jj0999 发表于 2010-9-15 14:04:44  | 显示全部楼层
台湾那么点大的地方,有46架就不错了

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hansyuwiwb 发表于 2010-9-15 19:32:55  | 显示全部楼层
回复 2# saybye


    華航自己寫的是2011年第三季度

華航整體水平要比當年的南航好些
所以用不了那麼久

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老玉米农场主

老玉米 发表于 2010-9-15 20:06:01  | 显示全部楼层
网上研究了一下华航飞机的公务舱,真叫一个差啊,那747的简直就没法坐,330的勉强过得去

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AnneWong 发表于 2010-9-18 14:00:54  | 显示全部楼层
華航有些747的商務艙是拿來當經濟艙的,我就坐過。。。

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laijef 发表于 2010-9-23 09:00:56  | 显示全部楼层
回复 9# AnneWong

香港和廣東的直航台北
若是金卡會員以上通常可以選到樓上的商務艙座位
但是餐飲服務還是經濟艙

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caesar 发表于 2010-9-23 12:03:05  | 显示全部楼层
st啥时候来南美弄弄啊

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小C 发表于 2010-9-23 12:25:29  | 显示全部楼层
回复  AnneWong

香港和廣東的直航台北
若是金卡會員以上通常可以選到樓上的商務艙座位
但是餐飲服務還 ...
laijef 发表于 2010-9-23 11:00



    不用金卡,香港-台北的747的上层公务舱,一般会开放最少一侧的座椅给旅客选择,因为华航对在其网站出票的或者是他们的VIP会员提供提前90天网上预选座位的服务,我这次从台北飞香港的航班已经选好座位了...

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小C 发表于 2010-9-23 12:26:24  | 显示全部楼层
网上研究了一下华航飞机的公务舱,真叫一个差啊,那747的简直就没法坐,330的勉强过得去
saybye 发表于 2010-9-15 22:06



    华航现在飞美国航线用的747已经是新舱了,还算不错啦

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小C 发表于 2010-9-23 12:27:38  | 显示全部楼层
现在南航明珠会员飞华航累计明珠里程的标准和华航自己的华夏会员是一个标准,非常爽,不知道以后入盟以后会不会往下调整。
天合粉/CAN-Based民工/酒店菜鸟/ex ground crew
[url=http://flightdiary.net/jkuang180]
http://banner.flightdiary.net/jkuang180

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lptpru 发表于 2010-9-23 12:32:55  | 显示全部楼层
估计MU会调整常旅客计划,不然会有很多人都座MU累计CZ了,当然MU的优点就是付费舱位都算里程与航段

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老玉米农场主

老玉米 发表于 2010-9-23 20:52:33  | 显示全部楼层
华航现在飞美国航线用的747已经是新舱了,还算不错啦
小C 发表于 2010-9-23 12:26


我看华航的网站,新舱也不是full flat bed,只能倾斜到140度,seat pitch也才62寸以内,还是不行吧?难道还有更新的?

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laijef 发表于 2010-9-23 23:20:21  | 显示全部楼层
回复 13# 小C
不是所有美國線都是新的....
記得沒錯的話只有LAX是新的SFO和JFK都是舊的...
最近換獎升等里程針對SFO和JFK也有優惠一萬miles

钻石会员 鲜花(3)

laijef 发表于 2010-9-23 23:21:36  | 显示全部楼层
回复 16# saybye

的確不能全平躺
是斜平躺....

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小C 发表于 2010-9-26 09:05:41  | 显示全部楼层
我看华航的网站,新舱也不是full flat bed,只能倾斜到140度,seat pitch也才62寸以内,还是不行吧?难 ...
saybye 发表于 2010-9-23 22:52


厄,貌似还真是,我记成头等了...头等是full-flat....

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TropicalPB 发表于 2010-11-13 22:36:56  | 显示全部楼层
华航的飞机不能做, 出了名的多坠机事故。要命的话飞台湾还是选长荣。

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天合联盟介绍

天合联盟(SkyTeam Alliance),成立于2000年,总部位于荷兰阿姆斯特丹,天合联盟航空会员来自世界各大国家,也包含大中华地区最大的航空联盟。
天合联盟航空联盟网络每日航班达16,270个架次,航线目的地达1,057个,通达179个国家/地区, 航空会员包括20家航空公司。
南航、东航、厦航均为天合联盟成员。
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