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DL中国--南美升级里程不多么

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钻石会员 鲜花(0)

wetrain 发表于 2010-9-11 09:58:28  | 显示全部楼层 | 阅读模式
刚刚看了达美网站

阿根廷、巴西、智利至日本、中国、韩国的航线
舱等升级的类型   里程数
经济舱全额票价   20,000
指定票价         30,000

折扣机票才要30000英里就升商务舱了,这个里程好像很有吸引力啊,才5万公里不到。比南航的强,南航要65000公里。考虑到达美里程比南航好积多了的因素,更是如此了。

黑钻会员 鲜花(94)

troyliu 发表于 2010-9-11 10:16:17  | 显示全部楼层
刚刚看了达美网站

阿根廷、巴西、智利至日本、中国、韩国的航线
舱等升级的类型   里程数
经济舱全额 ...
wetrain 发表于 2010-9-11 09:58


打折价是M, 和全价票没区别了

钻石会员 鲜花(0)

wetrain 发表于 2010-9-12 01:29:40  | 显示全部楼层
本帖最后由 wetrain 于 2010-9-12 01:32 编辑

回复 2# troyliu

DL不行了,在星空联盟找到了例外,嘿嘿:

12,416 CNY 来回

co的智利--巴拿马--纽约-北京(也可以自己找个休士顿加一程)

全程B舱,升级正好。嘿嘿,还可以150%的积Elite资格。算过了,来回一趟资格37000英里。加上单程升舱只要30000里程,感觉很划算啊。

就是时间长了些,单程一共要47个小时。

钻石会员 鲜花(26)

hansyuwiwb 发表于 2010-9-12 06:38:59  | 显示全部楼层
但是Delta的Z(國際mile升艙)的可用性很差
跨太平洋很難換到任何票

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