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Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL

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本帖最后由 alex9s 于 2019-4-15 07:33 编辑
[htitle=one、,航班预订]上篇坐到了梦寐以求(这个词好像有点大,但实在想不到贴切的词了)的汉莎。在此附上链接:
https://www.flyert.com/thread-2742957-1-1.html
                考试前高产疯狂更文
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这一篇就带大家领略下欧洲最大的廉航之一的易捷航空Easyjet
从去柏林主要是为了看著名的柏林墙,从慕尼黑走的话,易捷是相对最便宜的,基本上40欧能搞定,时刻也很美丽,落地的机场也是更靠近市区的泰戈尔。这次坐的就是正中午的航班 Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
班机镇楼
[/htitle][htitle=two、,机场交通与值机]从市中心到慕尼黑机场有两条线,S1和S8。因为来的时候坐的S1,所以这次去机场就选择了S8,两个的时间其实没有明显差距,基本上是45分钟从Marienplatz到机场,地铁里面导引非常清楚,不费力就能找到易捷所在的T1。
我记得易捷是在Z值机岛,人感觉不多尤其是和隔壁的TUI的气势比起来。不确定要不要做doc check,特地去柜台拿着机票问了下。地勤表示并不需要,直接去安检口就行。
虽然这个航站楼只有几个廊桥,但还是五个安检口还是排满了人,差不多用了15分钟过了安检,转机的人可能在这个时候就比较着急了
易捷的行李额是限尺寸不限重量,但实际上也没人查,估计只要不过分大的箱子也是很安全的可以带上去。我记得这次是在T1的40多号口登机(反正廊桥号是121)同航站楼的还有AF KL AY IB,看起来应该是欧洲短途线的专属角落(希望有大佬来补充)易捷的廊桥位则是在很边边的角落里。 Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
假装这是一列S8
Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
扶梯上就能看见
Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
远远滑过来的就是今日座驾:已经坐到不想再坐的A320(本以为是个A319)
[/htitle]

一、 机场贵宾服务

[htitle=four、,登机与欢迎]我一直以为能坐上四个翼上逃生门的A319,没想到还是换成了A320,可能好运气在汉莎那里用完了。
飞机前序稍晚点,登机时间也被延后了,登机时让priority登完就放普通旅客了,只有一个工作人员,但过人的速度并不慢。
关门时间还是在起飞时间前,而且马上推出滑走,还是感叹一句效率很高。不只是乘务组的效率,空管的效率也很高,抢在了A380前起飞
Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
推出前再撇一眼MUC
Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
滑过英航小可爱
Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
貌似是飞去LAX的大胖
Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
滑过自家弟兄,后天在波兰就又见面了
[/htitle][htitle=five、,机舱设施与服务]这架A320虽然不是很老,但是椅子应该是前几年的产品了,还是比较厚的,和我之前看见过的easyjet超薄座椅还是有很大不同的,下方图片中能看出来,应该是机龄正当年,没有很新,也没有很旧,所以没来得及更新机舱。
这里为易捷航空值机点赞,和朋友分开值机的给了19A 19C和20F,来到后发现中间座位没有人,后舱中间座位B,E也基本上是空的,所以又是一个半商务舱的旅行。虽然是廉航,易捷航空给我的印象还是不错的,在尽可能压低成本的同时,也尽量提供好的航行体验。 Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
空间适中稍微偏挤,与椅子是老款的有关
Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
整个飞机还是有不少空位的
Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
19A窗口风景
[/htitle][htitle=six、,机上餐饮与美景]飞机上的餐饮价格也是合适,买了不会肉疼,在机场买和机上买的价格差不多。
莫名觉得易捷这种橙色的配色很容易让人感到一种活力。
全程中午向北飞,所以也不是很晒,照出来的照片也很好看。
一个小插曲是,飞机在落地TXL的一瞬间,侧前方的行李架被弹开了,还好里面行李不多。但回想起来,飞机在起飞安全检查时,那个行李架就有问题,前舱CA没关上,等后舱小哥来的时候摁了几下才关上。虽然在TXL落地的时候重了些,但考虑到行李架没有什么行李,应该是锁扣有问题了,这个安全隐患还是蛮大的,这要是遇上个颠簸砸下来 Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
A321加入易捷现机队
Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
即将落地TXL
[/htitle]

二、 转机

[htitle=eight、,抵达与整体评价]一个小时的航程也是转瞬即逝,总体感觉还是不错的,主要是没有满员的加成,显得机舱还是比较宽敞的。
落地后停在了TXL专属廉航候机楼C,很像个大厂房改造的。各种交通设施还是在terminal A,还是稍有不便的,但一路上各种指示标识清晰,也有电梯方便拿行李和腿脚不便的旅客。但因为有着一段距离,如果是跨航站楼转班机还是要打出充足的富裕时间的,尤其是对于第一次在柏林转机的旅客。
离开机场可以乘坐公交车,很方便几分钟就有一班,但非常不幸,我去柏林的那天刚好赶上罢工,只开了S-Bahn,所有人不得不打车或者摆渡车或者拎着大包小包走到站(打车和摆渡车的人非常非常多,开始还以为是德国人民太有钱,直到看见了售票机上的提示:今日罢工,很庆幸自己走去了车站)
总体来说易捷航空本次给我的印象不错,间距稍显局促,客舱服务也不会打扰到我,航班准点到达,效率很高,没有提取行李,很快就可以利用各类公共交通工具离开机场。
划重点:
慕尼黑机场有两条地铁线均直达航站楼
易捷航空并不在柜台查护照信息,不进行行李称重(仅就本次航班)机上餐饮价格合理
柏林机场廉航和其他航司航站楼不一样
柏林机场只有公交直达,或乘坐3公里外的S/B-Bahn,公交来的并不慢
———————分割线———————
下一篇:听到各种吐槽的瑞安航空到底是不是真的那么烂?
瑞安航空 Ryan air 柏林—克拉科夫 TXL—KRK B738
附上传送门
https://www.flyert.com/thread-2747051-1-1.html
(我会尽快更新滴希望各位大佬多多投花评论转发,有任何问题可以评论区留言或者私信我)
Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
落地TXL,果然EZY/EJU主场
Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
停在了TUI旁边,TXL还是挺繁忙的
Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
后门下机
Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
回望一眼座驾
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换个角度再望一眼
Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
提示上有中文,令我深感亲切
Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
柏林愚人节给我的大礼包:罢工!
Easyjet 慕尼黑—柏林 MUC—TXL
走到了最近的S-Bahn用了45分钟差不多
[/htitle]

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29 个评论

Lovelyz8    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00

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post_deleted
YesOrYes  钻石会员  2019-4-14 16:39:26  | 显示全部楼层
你飞的是欧盟境内的航班,不仅不用查护照,你编个假名字上去都行。。
YesOrYes  钻石会员  2019-4-14 16:40:28  | 显示全部楼层
你飞的是欧盟境内的航班,不仅不用查护照,你买票的时候写假名字也没人管。。
亲点好吗  黑钻会员  2019-4-14 16:46:52  | 显示全部楼层

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德国人滴机场,不是经常罢工的吗
飛客2000000  禁止访问  2019-4-14 17:24:07  | 显示全部楼层

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行李箱限尺寸不限重量,那把行李架压坏了怎么办?
JBB2  钻石会员  2019-4-14 17:34:28  | 显示全部楼层

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四个翼上逃生门的A319
alex9s  白金会员   楼主| 2019-4-14 18:12:06  | 显示全部楼层
danielkwong 发表于 2019-4-14 16:34
嗯,严谨的德国人。。。。火车最喜欢晚点、罢工、脱班......
其实像高铁的准点率,感觉还不如中国,青出于蓝而胜于蓝吧
alex9s  白金会员   楼主| 2019-4-14 18:12:57  | 显示全部楼层
YesOrYes 发表于 2019-4-14 16:40
你飞的是欧盟境内的航班,不仅不用查护照,你买票的时候写假名字也没人管。。
学习了,之前看瑞安航空有这样的规定,所以傻傻的还去柜台问了问
alex9s  白金会员   楼主| 2019-4-14 18:13:30  | 显示全部楼层
亲点好吗 发表于 2019-4-14 16:46
德国人滴机场,不是经常罢工的吗
一直有听说,没想到真能赶上,还好没有赶尽杀绝,留个S-Bahn逃离机场
Beaufort  黑钻会员  2019-4-14 18:42:16  | 显示全部楼层

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准点率那是肯定赶不上我朝高铁了,不是一个时代的产物。有回赶去汽车站,不成想S-Bahn还晚点,跑到近乎虚脱,落座后一个小时汗都止不住
alex9s  白金会员   楼主| 2019-4-14 19:18:15  | 显示全部楼层
飛客2000000 发表于 2019-4-14 17:24
行李箱限尺寸不限重量,那把行李架压坏了怎么办?
我也不太清楚,但可能20寸大小的箱子可能也装不了太重的东西吧
alex9s  白金会员   楼主| 2019-4-14 19:18:46  | 显示全部楼层
**B2 发表于 2019-4-14 17:34
四个翼上逃生门的A319
超级想坐这种特殊构型的A319
alex9s  白金会员   楼主| 2019-4-14 19:34:13  | 显示全部楼层
Beaufort 发表于 2019-4-14 18:42
准点率那是肯定赶不上我朝高铁了,不是一个时代的产物。有回赶去汽车站,不成想S-Bahn还晚点,跑到近乎虚脱 ...
能看出来德国的高铁(但好像速度并不快)是由一定年头的了
350Oscar  钻石会员  2019-4-14 20:41:13  | 显示全部楼层
这惊喜哈哈哈

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