听说杭州分公司要接收宽体了

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MF8252 发表于 2019-1-13 19:31

以前没有？

国航杭州目前都是 319/320/321

rockchen0717 发表于 2019-1-14 10:48

客流多才是洲际的保障啊，不过杭州之前有几条不错的洲际，可惜客流不行都被迫关掉了。

倒是比较浪费4f机 ...

杭州关掉得洲际线也就  ADD 和 SFO 把？

优秀

ufo-bug 发表于 2019-1-14 12:34

杭州关掉得洲际线也就  ADD 和 SFO 把？

也不止，原来还有去cph的，其实讲起来add比较可惜，但是add的线路有点绕需要先去德里

评论内容不可见

但是这些全部都是窄体飞的，bkk真的热闹，好多家航司抢客源

realdec 发表于 2019-1-13 19:35

到目前为止杭州分公司没宽体，都是319/320/321/737/738，neo和max好像都没……17xx就是杭州分公司值飞的 ...

国航浙江公司接收的好像都是空客，波音都不是国航浙江的

rockchen0717 发表于 2019-1-14 10:15

是的，而且算上路上的时间还不如转飞，反正不管北京还是香港又或者是广州之类的飞一程也跟去上海差不多。 ...

北飞一般pek转，南飞原来飞cx，现在基本can转机了，偶尔客串米饭，总的来说单论价格现在基本都是杭州出发转机的低很多，去pvg不留6个小时时间我不敢走

节能冰箱 发表于 2019-1-14 18:11

北飞一般pek转，南飞原来飞cx，现在基本can转机了，偶尔客串米饭，总的来说单论价格现在基本都是杭州出发 ...

其实是的之前查过去西班牙的机票国航杭州出发3K多吧，北京转而且可以带2*23，然后看上海和北京只有1*23的行李而且还贵一些

rockchen0717 发表于 2019-1-14 13:49

也不止，原来还有去cph的，其实讲起来add比较可惜，但是add的线路有点绕需要先去德里

埃航吃完补贴就撤了

rockchen0717 发表于 2019-1-14 13:49

也不止，原来还有去cph的，其实讲起来add比较可惜，但是add的线路有点绕需要先去德里

这个破航班我做过，去新德里，春运的感觉，汗臭味和特定人群的臭味，空姐的廉价香水和客舱内空气清新剂的味道。。。。。。。

rockchen0717 发表于 2019-1-14 20:04

其实是的之前查过去西班牙的机票国航杭州出发3K多吧，北京转而且可以带2*23，然后看上海和北京只有1*23的 ...

有时候大惊喜在公务舱，杭州出发转机经常出现低价，而且像国航这样的几乎都是国内段就头等，里程党的福音

节能冰箱 发表于 2019-1-20 12:58

有时候大惊喜在公务舱，杭州出发转机经常出现低价，而且像国航这样的几乎都是国内段就头等，里程党的福音

国航的公务实在爱不起来，主要是没有宽体，或者说都有糟糕的情况下来说，类似我这样只是为了体验不是为了航段和累积的人来说就比较一般了

节能冰箱 发表于 2019-1-20 12:53

这个破航班我做过，去新德里，春运的感觉，汗臭味和特定人群的臭味，空姐的廉价香水和客舱内空气清新剂的 ...

其实想想一个德里，印度人好不到哪去的，二个飞机烂，三，还是有经停的。

ufo-bug 发表于 2019-1-20 12:20

埃航吃完补贴就撤了

所以后来ZF再也不贴钱补贴这种了