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[投诉建议] [中国国航] 国航宽体飞北京为啥永远远机位

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国航宽体飞北京为啥永远远机位……服了 为了避开混飞国际 专门选了2445居然也不靠桥

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gronkjar 2019-1-12 00:06:10  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
我觉得看时间,最晚班远机位概率大

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Astrosexy 2019-1-12 00:56:29  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
我最近也是,所有宽体远机位

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330系列一般都接国际

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可能前段飞的是国际或地区段,按边防或海关要求远机位方便管理

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V8BITURBO 2019-1-12 15:54:50  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
一直不理解首都机场和国航是怎么搞的,远机位概率50%以上

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远机位比停靠廊桥还要多花钱呢,就是飞机胖,廊桥协调不过来,还不如扔在远机位,摆渡车拉回来爽快。而且在PEK的T3,停靠廊桥出来也要走半小时,一点优势也没有。

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M5YE 2019-1-14 17:53:45  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
这是因为T3设计原因吗?京穗深经常去 感觉就北京远机位多 越是宽体越远机位……

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Zezac 2019-1-15 13:07:35  | 显示全部楼层
飞客1911668 发表于 2019-1-13 16:58
远机位比停靠廊桥还要多花钱呢,就是飞机胖,廊桥协调不过来,还不如扔在远机位,摆渡车拉回来爽快。而且在 ...

PEK T3最远的廊桥走出来也不用半小时吧……

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lizzz 2019-1-17 09:58:14  | 显示全部楼层
我说最近老坐公交车。。原来我不是一个人

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chonetsao 2019-1-17 10:10:35  | 显示全部楼层
我的PEK的国航远机位概率2018年大概在75%左右。只有出发去法兰和伦敦是靠桥,其他全是远机位。
QF终生金卡 - CA 白金 - A3 *G - IHG SA - HH DIAMOND - CUNARD DIAMOND - PRINCESS ELITE - RCCL DIAMOND - MSC BLACK - 其他都是普卡银卡水平就不显摆了

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thomasjiangjian 2019-1-17 10:44:44  | 显示全部楼层
还永远呢,你是搞笑么……晚上的航班远机位概率相对大,因为很多要接国际,白天绝大多数都是靠桥的

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lourve 2019-1-17 17:56:02  | 显示全部楼层
国庆以后就好了

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Now or never 2019-1-17 19:28:53  | 显示全部楼层
纽约回来那一班早上三点多到 硬是坐小车转了半小时

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CharlesD 2019-1-18 01:34:28  | 显示全部楼层
坐过的深圳飞北京国航宽体永远落地远机位
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