国航取消虚拟公务舱，里程换票成本降低

以后保级刷航段 F舱只有2航段了？？？

Gimhae 发表于 2019-1-6 02:17

国航T3C的头等休息室估计以后只有白金和现在的豪头才能进了

不会的，里边有专门的白金休息室。

sjoffice 发表于 2019-1-6 00:49

取消豪华头等，卓越白板卡的升舱券怎么办啊？

显然是买J升F，有F的国内航线不多而已

chucklai 发表于 2019-1-5 22:39

腻害，还能发现TSN的优点

每年几次回长沙都是从天津买全价头等（票价2100，300%），真是保级利器啊，看来以后又要开辟新路线了

lourve 发表于 2019-1-5 22:53

都这么关心累计啊

累计率不是常旅客的命根子么，J能和国际统一积250%其实也还可以。

chonetsao 发表于 2019-1-5 20:21

票价也会改的吧。

每个级别的票价都有指导，不能随便定

post_deleted

天边的小刀 发表于 2019-1-6 08:40

显然是买J升F，有F的国内航线不多而已

也是 反正全世界都这个趋势

我就是那么拽 发表于 2019-1-6 03:15

以后保级刷航段 F舱只有2航段了？？？

F按照头等来

sjoffice 发表于 2019-1-6 10:35

也是 反正全世界都这个趋势

未来看现金贡献啊

盐酸异丙嗪 发表于 2019-1-6 00:59

每个级别的票价都有指导，不能随便定

我的意思是说，舱位从F变成J，票价也会从F改成J，不会给你J舱还拿F舱的钱。。。

chonetsao 发表于 2019-1-6 17:44

我的意思是说，舱位从F变成J，票价也会从F改成J，不会给你J舱还拿F舱的钱。。。

所有航线J的价格都超过F的2/3，所以对累计里程不合算。

中客机的公务舱和头等舱不都在一起吗？ 有什么区别啊？

评论内容不可见

这个解释应该比较到位了。

什么舱，当然要什么价了。

对于累积来说，只有土豪受到影响了。

对于兑换来说，所有人都是受益的。

可是，经济形势这么差的情况下，航空公司舍得降低头等舱的票价吗？？？如果还是用原本头等的价格现在只能积200%，那就很惨了，泪

Gimhae 发表于 2019-1-6 02:17

国航T3C的头等休息室估计以后只有白金和现在的豪头才能进了

你是不是忘了pp卡？

idoloveyou 发表于 2019-1-7 13:59

终于可以安静些了

别忘了还有pp卡

什么鬼 发表于 2019-1-10 02:44

你是不是忘了pp卡？

对，龙腾也在谈这个公务舱休息室，准备重新杀回去了