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楼主: 盐酸异丙嗪 - 

遇到Bug票,马上拿下,取消、降舱等各种票规普及一下

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蓝钻会员 鲜花697

Y-zx 2019-1-3 19:13:34  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
lourve 发表于 2019-1-3 19:08
飞往欧洲的欧洲航司也执行,国泰自认遵守。
所以得要欧洲航线吧?上次看到论坛飞美洲航线的被降仓就没啥赔偿

钻石会员 鲜花483

盐酸异丙嗪 2019-1-3 19:24:54  | 显示全部楼层
Y-zx 发表于 2019-1-3 19:13
所以得要欧洲航线吧?上次看到论坛飞美洲航线的被降仓就没啥赔偿
美国不执行这个法规。但是欧洲航司从欧洲出发可以要求。

银卡会员 鲜花11

freddyfu 2019-1-3 22:09:43  | 显示全部楼层
和EC261完全没有关系好吧.国泰不是欧洲航空公司,这也不是欧洲航线.

钻石会员 鲜花129

a50913 2019-1-4 01:48:59  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
这次机票全都是从越南到北美的,不涉及与欧洲有关的行程和承运人,所以不适用于EC261条款。

白金会员 鲜花25

贱大屁 2019-1-4 09:11:00  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
EU261……不是ec

钻石会员 鲜花95

klkl2123 2019-1-4 09:47:17  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
我出的是AA航空,怎么破解

钻石会员 鲜花50

xmanreal 2019-1-4 12:09:03  | 显示全部楼层
看完你这个,我觉得我突然很有兴趣期待临时被降仓,补的差价就足够弥补了

钻石会员 鲜花483

盐酸异丙嗪 2019-1-4 12:41:20  | 显示全部楼层
freddyfu 发表于 2019-1-3 22:09
和EC261完全没有关系好吧.国泰不是欧洲航空公司,这也不是欧洲航线.
请注意:国泰航空自认执行欧盟对于欧洲航司的规定。它不在乎你说它不是。你要说它注册地在香港,不算呢。太古那帮人估计就要哭天喊地,国泰还是默默地执行欧洲航司的规定。

蓝钻会员 鲜花322

Redson 2019-1-4 13:49:17  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
这...大家都1/1买的,你1/3发文跟大家说24小时内保证退改?有意思?

钻石会员 鲜花483

盐酸异丙嗪 2019-1-4 14:45:14  | 显示全部楼层
Redson 发表于 2019-1-4 13:49
这...大家都1/1买的,你1/3发文跟大家说24小时内保证退改?有意思?
请看内容,我是说下一次遇到bug票,无脑先拿下,再考虑要不要。

黑钻会员 鲜花2201

jockzhen 2019-1-4 15:27:26  来自 飞客茶馆App  | 显示全部楼层
lourve 发表于 2019-1-4 12:41
请注意:国泰航空自认执行欧盟对于欧洲航司的规定。它不在乎你说它不是。你要说它注册地在香港,不算呢。太古那帮人估计就要哭天喊地,国泰还是默默地执行欧洲航司的规定。
所以这一次1800瑞法是赔的苏黎世起飞到香港的降舱吗?如果香港出发到欧洲就不用遵守EU261了吧?

钻石会员 鲜花483

盐酸异丙嗪 2019-1-5 08:46:55  | 显示全部楼层
jockzhen 发表于 2019-1-4 15:27
所以这一次1800瑞法是赔的苏黎世起飞到香港的降舱吗?如果香港出发到欧洲就不用遵守EU261了吧?
香港出发到欧洲遵守,因为国泰自认是欧洲航司。而且香港出发到苏黎世赔偿还要乘以三倍,票价贵。

黑钻会员 鲜花1636

danielkwong 2019-1-5 11:59:14  | 显示全部楼层
jockzhen 发表于 2019-1-4 15:27
所以这一次1800瑞法是赔的苏黎世起飞到香港的降舱吗?如果香港出发到欧洲就不用遵守EU261了吧?
EU261只规范欧盟的航空公司,欧盟外的航空公司飞过去欧盟的航班不需要遵守,但从欧盟飞出来就需要遵守了。
例如,国航从北京飞巴黎的航班,延误4小时都不需要按照EU261规定给乘客现金赔偿,但法航的航班则需要;但反过来,从巴黎飞北京的航班,无论是国航还是法航的,只要延误2小时就需要顶格赔偿了。

终钻会员 鲜花3653

261是欧洲的法规,拿来说北美航班就好比拿出了前朝的尚方宝剑…

钻石会员 鲜花483

盐酸异丙嗪 2019-1-5 18:48:37  | 显示全部楼层
danielkwong 发表于 2019-1-5 11:59
EU261只规范欧盟的航空公司,欧盟外的航空公司飞过去欧盟的航班不需要遵守,但从欧盟飞出来就需要遵守了 ...
欧盟外的欧洲航空公司飞过去,还是要遵守的。在这一点上,国泰认为自己遵守欧洲航司的规定,所以香港飞苏黎世,同样按照EU261赔偿。这个时候可不要去跟他扯筋什么注册地在香港,要算中国航司,太古那帮人能被气死。

钻石会员 鲜花483

盐酸异丙嗪 2019-1-5 18:49:29  | 显示全部楼层
genius_ksc 发表于 2019-1-5 18:06
261是欧洲的法规,拿来说北美航班就好比拿出了前朝的尚方宝剑…
对,美国需要参见DOT's政策。下次看到bug就赶紧买,再慢慢想一天要不要。

黑钻会员 鲜花1636

danielkwong 2019-1-5 18:54:46  | 显示全部楼层
lourve 发表于 2019-1-5 18:48
欧盟外的欧洲航空公司飞过去,还是要遵守的。在这一点上,国泰认为自己遵守欧洲航司的规定,所以香港飞苏 ...
这个航空公司自己的动作,跟EU261没有关系。
鹅航、火鸡航就是这样的,从飞进欧盟跟飞出欧盟,有不同的政策。

钻石会员 鲜花386

国航出的国泰,一样是因为换飞机,国航这边代码还显示头等,国泰已经分配商务了,这种情况可以申请补偿吗? 如果申请补偿,起飞前多久申请呢

钻石会员 鲜花386

楼主是去苏黎世机场当面要赔偿的吗

钻石会员 鲜花483

lstm0082102 发表于 2019-1-5 19:38
楼主是去苏黎世机场当面要赔偿的吗
当面发放的
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