亚万混舱里程极限之探究

评论内容不可见

搜了，没找到

记得说有几十万条数据的参数库

我的智商有限，楼主出个简易版的吧，直接说几条航线就好

火钳流明

魔都土农 发表于 2018-9-18 21:09

大神啊一句话概括

您才是大神，数据挖得这么透。感觉这个只适合中等航程的，长距离的对不起*股

评论内容不可见

高数不至于

初中一二年级的分段函数

就是段数多了点

参数多了点

而且我写的比较乱

目前应该只考虑相邻兑换区的？不考虑升超过一档的。不想看公式的人直接看表里对应上限，高舱里程不超过上限且总里程（混舱里程）位于相邻第二区间的，适用这种方法。比如第一段超经344 （0-750段）加一段经济后使得总里程（混舱里程）位于相邻第二区间（750-2750段）的，混舱所需里程比单独第一段超经所需里程低。lz请指正

谭宝妹儿 发表于 2018-9-18 16:49

这是人看的么，智商200以下慎入

很简单，就是所有的都依里程比例去计算

ipader2018 发表于 2018-9-19 13:37

目前应该只考虑相邻兑换区的？不考虑升超过一档的。不想看公式的人直接看表里对应上限，高舱里程不超过上限 ...

跨区除了和头等混

商务混经济，跨区降档商务比原档经济里数都少，公式上来说，不可能低于跨区降档商务。

其他没仔细看

Redson 发表于 2018-9-19 13:42

很简单，就是所有的都依里程比例去计算

一句话就说清楚了

流弊

支持楼主，期待推荐路线

shaw930 发表于 2018-9-19 15:35

支持楼主，期待推荐路线

推荐什么样的路线呢？

请推荐大家用的比较多的航线，中国欧洲，中国北美，中国泰国和印度尼西亚，

daotrip 发表于 2018-9-19 19:45

请推荐大家用的比较多的航线，中国欧洲，中国北美，中国泰国和印度尼西亚，

航线需要考虑的内容更多

需要纠结的内容更多

容我一点点组织

更新速度慢，见谅

daotrip 发表于 2018-9-19 19:45

请推荐大家用的比较多的航线，中国欧洲，中国北美，中国泰国和印度尼西亚，

https://www.flyert.com/forum.ph ... hot&extra=&mobile=2

之前的魔都土澳线路

shaw930 发表于 2018-9-19 15:35

支持楼主，期待推荐路线

https://www.flyert.com/forum.ph ... hot&extra=&mobile=2

之前的魔都土澳线路

火钳流明