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南航空中快线不敌武广高铁

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richsh10 发表于 2010-8-18 10:51:01  | 显示全部楼层 | 阅读模式
2009年12月26日武广高铁开通前夕,南航曾高调宣布推出每日32个航班分别穿梭于广州、武汉、长沙之间的“空中快线”,当时武广航线有近20个航班穿梭飞行,如今,该航线只剩下8个航班。

  广州至长沙,18日4.5折310元,24日280元4折;广州至武汉,18日~21日最低价420元4.5折 ,目前正值暑期旺季,武广沿线的航班只能眼睁睁地看着其他航线卖着六七折以上的机票,而“自己”只能低价赚吆喝,而且,南航的“空中快线”也已大幅缩水。

  武广沿线航班数量减少

  在武广高铁开通前十天,南航高调宣布每日推出32个航班分别穿梭于广州和武汉、长沙之间,这两条空中快线不仅在价格上大打折扣,而且在候机、候检、行李提取上亦争分夺秒,欲与高铁争夺客源。其中,武广空中快线飞行时间为90分钟,广州出发从早上8时起,逢正点起飞一班,武汉出发从早上8时30分起,逢半点起飞一班;广长空中快线空中飞行时间1小时,从广州出发逢15分起飞,从长沙出发逢整点起飞。

  除了南航外,其他航空公司也都在武广航线上开飞了航班,其中武汉-广州航线,每天有超过20个航班在飞行;而长沙-广州航线,每天有十多个航班穿梭飞行。

  记者昨天查询到,广州至武汉的航班数仅剩8个,而广州至长沙的航班数量则减少至5个。此前南航推出的“空中快线”已经不见踪影,在广州至武汉航线上,南航仅剩5个航班;广州至长沙航线上,南航仅剩下4个航班。而在武汉至长沙航线上,已没有航班飞行。

  机票低价售欲抢高铁客

  过去,乘客放弃乘坐飞机而转乘铁路的主要原因是便宜,而现在,让乘客放弃乘坐高铁而乘飞机的理由,同样是便宜。目前,武广高铁全程票价最低490元,而最高780元。飞机票的全价是930元,意味着高铁的最低票价相当于飞机票的5.2折,最高票价相当于8.4折。

  记者发现,从武广高铁开通至今,武广航线的最低机票价格,几乎没有高于高铁票价的,即使是暑期旺季,广州至武汉的机票价格最低才420元,比高铁票便宜70元。

  对于在武广沿线运营的航空公司而言,只能通过“价格战”的方式跟高铁抢客源。

  现状:航空公司难与高铁抗衡

  如果说以前的火车提速,只是让飞机颤两颤;现在的动车组,无论开到哪儿,都能直接把飞机给“震下来”。

  从国内已开行了高铁的区域经验表明,有高铁的地方,很难有飞机生存的空间。比如在成渝区域,成都重庆间的“和谐号”动车组开行后,仅50天时间,成都至重庆间就再也没有飞机的影子,所有航空公司都退出了成渝航线;在郑州至上海的高铁开通后,春秋航空立即就停飞了郑州至武汉航线;石太高铁客运专线开通后,太原至北京往返航班数量从20多班降至16班,平均客座率从原来的70%降至50%左右,机票价格则从原来的全价降至了三四折;合武高铁客运专线开通后,武汉至上海的客座率下降5.5%,武汉至南京的航班从每天5班减少至3班

  到2012年,中国铁路运营里程将达11万公里以上,其中时速200至350公里的高速铁路将达1.3万公里。随着京广高铁、京沪高铁、沪汉高铁、沪昆高铁等建成通车,中国将形成“四纵四横”为主骨架的高速铁路网。到时,以国内短途航线为主的国内航空公司,将遭受巨大的冲击。

       前景:地铁开通 武广航线生存难

       “其实,武广高铁的威力现在还没有全部显露出来,”一位不愿署名的航空公司人士说,“武广高铁各项配套全部完善后,武广沿线的航班全部停飞,只是一个时间问题。”

       在他看来,武广高铁目前的主要问题是与市内交通的接驳问题,比如,火车南站比市区到机场的距离远,而公交还不完善,地铁也尚未开通。

      但今年9月28日到广州南站的地铁将要开通。“地铁开通后,将实现市区与高速铁路网的无缝链接,到时候停飞的航班可能会更多。”

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spinchina 发表于 2010-8-30 16:09:29  | 显示全部楼层
高铁在3小时内能达到的地方以后都是飞机会收到竞争最激烈的地方,而且飞机完全没有优势,需要好好的整合一下资源了

钻石会员 鲜花(2)

x3z4 发表于 2010-8-30 22:16:52  | 显示全部楼层
不是有新闻报道武广高铁经常出问题么

钻石会员 鲜花(0)

wetrain 发表于 2010-9-22 09:58:26  | 显示全部楼层
只能说,国内的航空业竟然比铁路还没有竞争力。可能是数十年来,高傲惯了......

黑钻会员 鲜花(94)

troyliu 发表于 2010-9-22 15:07:01  | 显示全部楼层
国内航空业太烂了,就说个塔台,天天空管,那效率能高吗
微信号:刘言分语 or liaovisa
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panazhang 发表于 2010-9-22 20:00:33  | 显示全部楼层
航空有积分啊

蓝钻会员 鲜花(110)

lptpru 发表于 2010-9-22 20:39:20  | 显示全部楼层
铁路出了问题什么服务也不会有,都是开头好,等都高铁了,服务就退步,就与先前动车一样

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caesar 发表于 2010-9-23 03:43:19  | 显示全部楼层
放心吧,和谐社会,大家都有饭吃的

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lukeliuke 发表于 2010-9-27 16:59:44  | 显示全部楼层
本帖最后由 lukeliuke 于 2010-9-27 17:02 编辑

广州白云机场 - 武汉天河机场里程:873公里

08:00
09:35   南航
CZ6589
          55折经济舱  ¥510 ¥15 ¥495 座位充足   

09:15
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ZH9657
320  50/40 0  50折经济舱(G)  ¥470  ¥11 ¥459 座位充足   

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12:25   南航
CZ3366
738  50/40 0  50折经济舱(E)  ¥470  ¥14 ¥456 座位充足   

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CZ368
738  50/40 0  50折经济舱(E)  ¥470  ¥14 ¥456 座位充足   

16:00
17:25   南航
CZ3346
73G  50/40 0  70折经济舱(G)  ¥650  ¥19 ¥631 座位充足   

16:50
18:15   国航
CA8232
320  50/40 0  40折经济舱(V)  ¥370  ¥11 ¥359 1个   

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MU2472
738  50/40 0  特价舱(W)  ¥370  ¥9 ¥361 座位充足

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lukeliuke 发表于 2010-9-27 17:03:28  | 显示全部楼层
广州白云机场 - 长沙黄花机场里程:620公里

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标准经济舱(Y)  ¥690  ¥20 ¥670 座位充足   
尊鹏体验头等舱(A)  ¥690  ¥24 ¥666 2个   

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  发表于 2012-4-17 00:31

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lukeliuke 发表于 2010-9-27 17:04:08  | 显示全部楼层
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lukeliuke 发表于 2010-9-27 17:04:23  | 显示全部楼层
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