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[求助问答] [东方航空] can东航登机牌问题

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各位大佬们想请教一下,为啥东航在can不用自己的登机牌呢?一定要用白云自带的感觉东航自己的登机牌好看很多,白云的很....谢谢各位的解答啦~

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因为是白云机场的地勤代理东航地面业务,而不是东航自家,所以用机场的登机牌。类似的还有重庆和乌鲁木齐

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Jerryklose 发表于 2018-6-14 01:37

因为是白云机场的地勤代理东航地面业务,而不是东航自家,所以用机场的登机牌。类似的还有重庆和乌鲁木齐

其实还是有例外的,比如杭州是东航自己的地面,但是用的是机场title的登机牌。

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一般来说,采用机场地勤代理、由机场人员负责处理航班到离港事宜的情况下会使用机场title登机牌。主要有以下几种情况:1.支线小机场基本都是机场代理。2.基地运营能力相对较弱或者体量较小,考虑成本所以使用机场代理,比如广东分公司、四川分公司。3.特例就是浙江分公司杭州基地,非机场代理,但是使用的是机场登机牌,可能是航班量少直接向机场购买了登记牌卡纸降低采购成本吧。除此以外东航的其他分子公司运营基地大都会采用自己的制式的登机牌,比如北京上海昆明南京西安宁波合肥青岛。

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愿风裁尘 发表于 2018-6-14 05:08

一般来说,采用机场地勤代理、由机场人员负责处理航班到离港事宜的情况下会使用机场title登机牌。主要有以下几种情况:1.支线小机场基本都是机场代理。2.基地运营能力相对较弱或者体量较小,考虑成本所以使用机场代理,比如广东分公司、四川分公司。3.特例就是浙江分公司杭州基地,非机场代理,但是使用的是机场登机牌,可能是航班量少直接向机场购买了登记牌卡纸降低采购成本吧。除此以外东航的其他分子公司运营基地大都会采用自己的制式的登机牌,比如北京上海昆明南京西安宁波合肥青岛。

学习了,送花

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CAN的代理就是坑,商务舱居然和经济舱登机牌一点区别都没有。不过话说很奇怪,CA在can的航班不多,CA两舱却是自己代理的,ZH航班也多也有基地却是机场代理。

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愿风裁尘 发表于 2018-6-14 05:08

一般来说,采用机场地勤代理、由机场人员负责处理航班到离港事宜的情况下会使用机场title登机牌。主要有以下几种情况:1.支线小机场基本都是机场代理。2.基地运营能力相对较弱或者体量较小,考虑成本所以使用机场代理,比如广东分公司、四川分公司。3.特例就是浙江分公司杭州基地,非机场代理,但是使用的是机场登机牌,可能是航班量少直接向机场购买了登记牌卡纸降低采购成本吧。除此以外东航的其他分子公司运营基地大都会采用自己的制式的登机牌,比如北京上海昆明南京西安宁波合肥青岛。

谢谢回复,涨姿势了

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Jerryklose 发表于 2018-6-14 01:37

因为是白云机场的地勤代理东航地面业务,而不是东航自家,所以用机场的登机牌。类似的还有重庆和乌鲁木齐

其实哪家代理没关系,只要甲方要求到了,物料配套足了,外站非自家代理照样可以有航司自己的登机牌、行李条、各种标识牌……

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愿风裁尘 发表于 2018-6-14 05:08

一般来说,采用机场地勤代理、由机场人员负责处理航班到离港事宜的情况下会使用机场title登机牌。主要有以下几种情况:1.支线小机场基本都是机场代理。2.基地运营能力相对较弱或者体量较小,考虑成本所以使用机场代理,比如广东分公司、四川分公司。3.特例就是浙江分公司杭州基地,非机场代理,但是使用的是机场登机牌,可能是航班量少直接向机场购买了登记牌卡纸降低采购成本吧。除此以外东航的其他分子公司运营基地大都会采用自己的制式的登机牌,比如北京上海昆明南京西安宁波合肥青岛。

春运期间用过东航自家版本的

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愿风裁尘 发表于 2018-6-14 05:08

一般来说,采用机场地勤代理、由机场人员负责处理航班到离港事宜的情况下会使用机场title登机牌。主要有以下几种情况:1.支线小机场基本都是机场代理。2.基地运营能力相对较弱或者体量较小,考虑成本所以使用机场代理,比如广东分公司、四川分公司。3.特例就是浙江分公司杭州基地,非机场代理,但是使用的是机场登机牌,可能是航班量少直接向机场购买了登记牌卡纸降低采购成本吧。除此以外东航的其他分子公司运营基地大都会采用自己的制式的登机牌,比如北京上海昆明南京西安宁波合肥青岛。

补充一下,南京的东航登机牌跟其他地方不太一样,后面有个礼遇登机牌,进休息室要撕掉。同属东江的无锡也是,感觉东江用的登机牌很奇怪

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Vincent1848 发表于 2018-6-14 13:03

春运期间用过东航自家版本的

你说广州还是杭州啊?

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Jerryklose 发表于 2018-6-14 14:16

补充一下,南京的东航登机牌跟其他地方不太一样,后面有个礼遇登机牌,进休息室要撕掉。同属东江的无锡也 ...

是这样,左边一侧是进休息室要撕掉的,右边的正常检票用。因为南京没有独立的休息室邀请卡。

南京贵宾登机牌版式都一样,不管是东航深航还是机场代理。

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一直很想吐槽木航在CAN那绿油油的登机牌…

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katmai 2018-6-14 17:48:36  | 显示全部楼层

补充几个:东京新加坡曼谷台北都是东航自己的登机牌,罗马用的是意航的登机牌。

微信公众号:里程宝典(lichengbaodian)带你玩转里程

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katmai 发表于 2018-6-14 17:48

补充几个:东京新加坡曼谷台北都是东航自己的登机牌,罗马用的是意航的登机牌。

那我比较好奇巴黎和阿姆斯特丹是怎么样

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登机牌虽然一样,但到了安检口就知道谁优先了。

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shuisy52 发表于 2018-6-14 14:22

是这样,左边一侧是进休息室要撕掉的,右边的正常检票用。因为南京没有独立的休息室邀请卡。南京贵宾登机牌版式都一样,不管是东航深航还是机场代理。

我觉得这样更环保些 休息室卡就是资源浪费

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qq_5a12aa10ca9f 发表于 2018-6-14 17:37

一直很想吐槽木航在CAN那绿油油的登机牌…

真的巨难看

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shuisy52 发表于 2018-6-14 14:19

你说广州还是杭州啊?

杭州

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