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海航貌似是首个明确超售后补偿方案的国内航空公司吧?

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黑钻会员 鲜花(217)

十足真金如假包换正宗菜农

正宗菜农 发表于 2010-8-8 20:45:04  | 显示全部楼层 | 阅读模式
海南航空、大新华航空关于国内航班超售致旅客的公开信尊敬的旅客朋友:
  过去的经验及历史信息显示,经常会出现旅客定票后并未购买客票,或者购买客票后在不通知航空公司的情况下放弃旅行,从而造成航班上座位虚耗。而在此同时,还有更多没有提前购买客票的旅客希望乘坐本次航班旅行。为减少航班上座位的虚耗,满足更多旅客出行需求,海南航空股份有限公司、大新华航空有限公司采取航班超售的方法,这种做法对旅客和航空公司都有益,能够兼顾到旅客和航空公司的双方利益。
  我们只会在部分容易出现虚耗座位的航班上进行适当的超售。而且对于已定妥座位并购买客票的旅客来说,很少会出现航班上没有可利用座位的情况。
  一、航班超售信息告知途径
  我们将在售票处及海航网站上发布本公开信,并在机场相关区域通过告示、广播等形式发布具体的航班超售信息。
  二、自愿者和优先保障登机顺序
  如果航班出现超售,我们的工作人员会首先征询自愿放弃座位的自愿者,我们会为自愿者提供经济补偿和后续服务。在没有足够的自愿者情况下,我们通常会按照下述优先保障登机顺序来决定拉减旅客的范围。优先保障登机顺序如下:
  ⑴ VVIP及其随行人员;
  ⑵ VIP及其随行人员;
  ⑶ CIP及其随行人员;
  ⑷ 后续衔接国际航班的旅客;
  ⑸ 头等舱、公务舱旅客;
  ⑹ 金鹏金卡/海航金爵度假俱乐部至尊卡(金色卡);
  ⑺ 金鹏银卡旅客;
  ⑻ 金鹿卡、易生新金鹿卡;
  ⑼ 公司同意并事先安排的需特殊照顾的旅客;
  ⑽ 证明有特殊困难急于成行的旅客;
  ⑾ 到达站转机衔接时间短的联程旅客;
  ⑿ 其他旅客按照票面价由高到低的顺序,同等舱位则先到的旅客优先。
  三、非自愿被拒绝登机的旅客服务
  ㈠ 如果旅客选择退票
  1. 按照非自愿退票处理,免收退票费;
  2. 我们补偿旅客所持票面价格的30%,如果补偿金额低于200元人民币,则按照200元人民币补偿。
  ㈡ 如果旅客选择改至后续航班
  1. 我们负责免费改至后续最早有空余座位的航班。
  2. 并至少补偿200元人民币,具体如下:如果后续的航班时刻和原定航班时刻差距4个小时(含)以内,我们补偿旅客所持票面价格的30%,如果补偿金额低于200元人民币,则按照200元人民币补偿。如果后续的航班时刻和原定航班时刻差距在4-8个小时(含),我们补偿旅客所持票面价格的60%。如果后续的航班时刻和原定航班时刻差距在8个小时以上,我们补偿旅客所持票面价格的100%。
  3. 其他服务
  在第1和2条免费改至后续航班和经济补偿的基础上,在用餐时间,我们为旅客提供免费餐食和饮料。当后续的航班时刻和原定航班时刻差距在4个小时(含)以上时,我们为旅客提供免费酒店休息服务。
                                                                                                                 海南航空股份有限公司
                                                                                                                  大新华航空有限公司

钻石会员 鲜花(33)

dreck 发表于 2010-8-8 21:12:03  | 显示全部楼层
不错啊,挺赞的

蓝钻会员 鲜花(25)

皇城根武士

oystersun 发表于 2010-8-8 21:21:54  | 显示全部楼层
补偿方案非常明确,虽然不是很高,但是会解决很大问题

钻石会员 鲜花(11)

adsl666515 发表于 2010-8-8 21:47:09  | 显示全部楼层
看到保障的顺序,我又再次无语了。

蓝钻会员 鲜花(17)

小菲 发表于 2010-8-8 22:35:45  | 显示全部楼层
算有个明确说法了。好!
Where will life take you?

钻石会员 鲜花(100)

发表于 2010-8-8 22:45:57  | 显示全部楼层
好歹海航也是四星啊

白金会员 鲜花(0)

luckyjack 发表于 2010-8-8 23:07:46  | 显示全部楼层
自愿者什么补偿标准啊?好像没写

蓝钻会员 鲜花(26)

idoloveyou 发表于 2010-8-8 23:12:21  | 显示全部楼层
这要是弄个国际航线头等舱,然后被补偿一下,不是还挺爽的

蓝钻会员 鲜花(33)

Gmp 发表于 2010-8-8 23:15:18  | 显示全部楼层
评了个4星,是不太一样哈。。。

金卡会员 鲜花(0)

光脚穿拖鞋 发表于 2010-8-9 02:57:52  | 显示全部楼层
顶一个!
规范化对旅客和航空公司都有好处

蓝钻会员 鲜花(34)

einfach 发表于 2010-8-9 11:34:31  | 显示全部楼层
记得有一次CA飞大连超售了,然后直接说每人200了事,一点解释也没有,下午1点多的航班改签到了晚上7点多。。。无语了,然后积分补等了好多个月才上去....

蓝钻会员 鲜花(0)

smallrogue 发表于 2010-8-9 11:42:18  | 显示全部楼层
至少出来了一份规范,比其他的三大好多了。

钻石会员 鲜花(4)

d_350 发表于 2010-8-9 11:59:33  | 显示全部楼层
支持HU,非常好的开端。。。。。。

钻石会员 鲜花(8)

royalcasino 发表于 2010-8-9 13:07:33  | 显示全部楼层
支持
起码给了明确的说法,按规矩办事

钻石会员 鲜花(0)

眯眯猪 发表于 2010-8-9 13:17:09  | 显示全部楼层
有法可依,就有约束

钻石会员 鲜花(7)

cyrus 发表于 2010-8-14 15:32:23  | 显示全部楼层
起码是明确了标准,不过实际执行过程中是否会出现扯皮?

钻石会员 鲜花(0)

wetrain 发表于 2010-9-12 23:15:03  | 显示全部楼层
BCBC,能这样大家都心安了。这样最好国际航班碰到超售,然后补偿一下机票100%了。

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海南航空介绍

海南航空股份有限公司(Hainan Airlines)SKYTRAX五星级航空公司,于1993年成立,总部设在海口,是中国发展最快最有活力的航空公司之一。
金鹏俱乐部(Fortune Wings Club)是海南航空股份有限公司的常旅客里程奖励计划,会员等级分为三个等级:海南航空普卡、海南航空银卡、海南航空金卡。
2016年1月1日起,金鹏俱乐部会员体系将由原来的3个等级升级为5个等级。新增白金卡及飞行卡两个等级。
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