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**or可笑?我的东航投诉之路

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钻石会员

tealife 2010-8-5 17:26:39  | 显示全部楼层 | 阅读模式 | 专题 | 话题

本来想等出来个结果再写的,不过看起来东航这个架势,还是先写写,听听有没有过差不多遭遇的。

5月8日

MU553, PVG-CDG

    4个人,2个商务舱,2个经济舱。

MU:受冰岛火山灰影响,这班飞机取消了。我们将提供住宿。

   2位公务舱的大人决定返回,于是在换了登机牌以后,各自返回。

   当时得到的可靠消息是第二天早上飞。

5月9日

   这一天就是在等待与不安中渡过的。

   首先,巴黎方面的消息时,CDG一切正常,没有关闭的样子。

    早上接到机场值机电话,表示早上的替代飞机也将取消,当晚的MU553将再行通知。

   在质疑巴黎机场一切正常,法航的同时段飞机也照常起飞,为何只有MU的飞机取消时,对方给不出回答。

   可是更决的是,当天中午12点的央视新闻播出了,MU553取消的消息,给出的理由仍然是:受冰岛火山灰的影响。

   一个公司能够把公关做到这样,普通消费者还有什么可说的?

   而当时的情况是:同时段的AF在飞,当天清晨从北京起飞MU也在飞.

   再次质疑,给出的回答是:我们和AF的航路是不一样的。

   特地去查了下航路,是不一样,可是当时的火山灰影响的是西南部——尼斯、嘎那等地,但MU的航路是从西伯利亚经德国入巴黎的,怎么也影响不到吧?MU的理由无法说服。

   当天晚上到了机场,结果再次被告知取消。

   公务舱的2位决定取消此次行程,而我们另2人,在最后一刻决定用他们的公务舱改签法兰克福。

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   如果说以上,只是MU的取消打乱行程,造成损失(从德国到法国的火车票、转乘的火车票失效重买的费用等)还没打算找东航理论,光说一个积分补登,就快折腾死了。因为改签的机票是值机柜台改的,没有把票号登入,所以一会儿要票号一会儿说传真件遗失,要求重新传。

   扔给妈妈处理的,每次电话都态度足够好,但每次都说——我们将再3~5个工作日内给您回应。这几个3~5个工作日的结果是,拖!

   从6月到现在,不下打了10多次了,最近给出的结果最有意思:

MU: 您这张PVG-CDG的票在我们系统中显示仍是open状态,也就是说没有使用。所以我们无法给您累计里程。

我:那按照这个意思,这张机票我没有使用咯?那我申请退票吧。

MU: 您已经过了退票期限了。

我:这次航班是你们取消在前,也就是你们违约在前,为什么不能退票呢?

MU; 我将请示领导,在3~5个工作日内给您答复。

   

以上是上周五的最新对话,如果仍然没有解决,考虑打电话给民航总局消费者事务中心010-64287798,真的服了MU了!

标签:MU553

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终钻会员

正宗瓜农 2010-8-5 17:35:36  | 显示全部楼层

看看我最近和东航的斗争情况吧.

http://www.flyertea.com/thread-16526-1-1.html

我是北京的,有时间可以一起交流一下

钻石会员

adsl666515 2010-8-5 17:41:48  | 显示全部楼层

LS的两位,我最近也是跟东航耗上了,但是东航就是一副无赖的样子,我累了,玩不起。就指望你们给我出口气了。

终钻会员

正宗瓜农 2010-8-5 17:44:51  | 显示全部楼层

LS的两位,我最近也是跟东航耗上了,但是东航就是一副无赖的样子,我累了,玩不起。就指望你们给我出口气了 ...

adsl666515 发表于 2010-8-5 17:41

    你要用实际行动支持我们才对

钻石会员

adsl666515 2010-8-5 17:46:13  | 显示全部楼层

能帮的一定帮!!

黑钻会员

tacdou 2010-8-5 18:19:25  | 显示全部楼层

给媒体打电话,写投诉信,到消协投诉,各大论坛发贴控诉

蓝钻会员

oystersun 2010-8-5 18:35:41  | 显示全部楼层

后面就咬住要求退票好了。必要积分划算。

钻石会员

adsl666515 2010-8-5 18:58:13  | 显示全部楼层

这个一定要顶起来!

钻石会员

connanshek 2010-8-5 19:27:00  | 显示全部楼层

东航本来就是最**的

耍无赖是一贯作风。

钻石会员

d_350 2010-8-5 19:36:19  | 显示全部楼层

一点LZ误会了,当天北京飞戴高乐的mu航班是共享法航,法航执业飞的。

在首都机场没有实际mu执飞的欧洲线。

钻石会员

tealife 2010-8-5 20:02:10  | 显示全部楼层

一点LZ误会了,当天北京飞戴高乐的mu航班是共享法航,法航执业飞的。

在首都机场没有实际mu执飞的欧洲线 ...

d_350 发表于 2010-8-5 19:36

嗯,我知道——MU553也是和法航共享代码,东航执飞。

在浦东就是如果是法航的这班的,法航就给他们进关——然后据说最后再让大家出来。

问题是当时国航也有一班,国航的飞了。

钻石会员

tealife 2010-8-5 20:06:21  | 显示全部楼层

你要用实际行动支持我们才对

markxing 发表于 2010-8-5 17:44

就是看了你的帖子,才打算写写。

不过觉得你的情况比我更值得去争一下,毕竟是直接的经济损失。

我的损失虽然是东航造成的,但都是间接的。

其实投诉到现在都有点疲了,但是不管怎么说也要把这个理说清楚。

你天气原因、航线问题——不管是不是借口,作为普通消费者我只能接受这样的理由和解释——在这种前提下,我要维护我自己应得的正当权利。这个是我当前想解决的。

终钻会员

正宗瓜农 2010-8-5 20:23:46  | 显示全部楼层

就是看了你的帖子,才打算写写。

不过觉得你的情况比我更值得去争一下,毕竟是直接的经济损失。

我的 ...

tealife 发表于 2010-8-5 20:06

    我们自己不行动,这种现象就会更大的蔓延。所以你是对的,服务就是要靠投诉来前进的。

钻石会员

tealife 2010-8-5 20:48:15  | 显示全部楼层

回复 13# markxing

也许在他们看来我们都是“刁民”吧?!

可真的,我算是很好说话的顾客。

也理解你的内部规定、流程、制度

那大家可不可以互相换位思考一下,互相体谅一下呢。

我维护我的正当权益,你在规则范围内办事。

现在就是,特权可以在制度外办事,于是我们制度内的权益就被侵害,然后规则、制度来搪塞,才是最寒心的。

这次在巴黎听个叔叔说当年,80年代初他和夫人做国航的班机从香港来法,2个人都没有签证,只有他有一张入学通知书,结果还是国航的空乘帮忙,先转到英国,然后在英国递交法签申请,并且这期间让他们夫妇吃住在国航办事处——他至今感激这些空乘,也因此只坐国航和东航。

可我们如今遇到的呢?

钻石会员

adsl666515 2010-8-5 20:50:03  | 显示全部楼层

回复  markxing

也许在他们看来我们都是“刁民”吧?!

可真的,我算是很好说话的顾客。

也理解你的内 ...

tealife 发表于 2010-8-5 20:48

    唉!我都不知道说什么好了,我也不想为难那些客服MM,都是混口饭吃。。

白金会员

tasita 2010-8-5 23:41:50  | 显示全部楼层

哎,最可怜的就是上海的,没得选啊;只能受东航蹂躏

钻石会员

tealife 2010-8-6 20:03:54  | 显示全部楼层

最新进展是:2个账户飞法兰克福按照我买的机票的原仓位积分进了,没有电话也没有答复。

在考虑要不要继续追究——很累,而且挺伤神。

好像变的有点为争口气而争口气的样子了。

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