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关于航空常客计划大版块管理建议

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黑钻会员 鲜花(225)

iido 2010-2-2 11:34:00  | 显示全部楼层 | 阅读模式
Admin,我们社区的航空常客大板块貌似人气不是很旺。
国内大家也知道,毕竟三大航空公司是比较猛的,人气也会相对高一点。
建议展开淘汰机制,半年时间里面主题数量低于10的版块进行删除(贴子有经常性信息更新和大量回复性贴子的除外),然后相应贴子移入“国内航空公司”或者“国外航空公司”,半年进行一次筛选,在国内国外相应版块呼声高的单独开社区版块。

乘务长 鲜花(96)

flyworld 2010-2-2 12:27:19  | 显示全部楼层
支持.
喜欢新的飞客茶馆app

黑钻会员 鲜花(83)

管理管理员的管理员

Show 2010-2-2 14:21:34  | 显示全部楼层
顺道建议,敏感内容如code,企业代码,名片等版主掌握生死大权
起码阅读权限100
否则很危险啊

蓝钻会员 鲜花(13)

tuuttuut 2010-2-3 14:09:20  | 显示全部楼层
建议门槛不应太低,一泛滥开大家都没得玩....

黑钻会员 鲜花(95)

troyliu 2010-2-3 23:24:58  | 显示全部楼层
同意
迈生活创始人
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银卡会员 鲜花(0)

zhuye 2010-2-4 00:38:32  | 显示全部楼层
关键是国内的航空公司优惠的幅度都比较小

蓝钻会员 鲜花(5)

myif 2010-2-4 12:54:05  | 显示全部楼层
航空版在现在人气不是很旺的情况下,可以先按照联盟分,星盟的和天合的

黑钻会员 鲜花(120)

chengjq 2010-2-4 15:06:07  | 显示全部楼层
国内航空公司都太抠门了,完全没有油水,只能老老实实的飞。。。

黑钻会员 鲜花(95)

troyliu 2010-2-4 15:12:32  | 显示全部楼层
所以才要吧国内的飞的弄到国外去
迈生活创始人
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钻石会员 鲜花(3)

dtnl 2010-2-4 23:09:38  | 显示全部楼层
刘总 你好。。

黑钻会员 鲜花(225)

iido 2010-2-20 12:17:03  | 显示全部楼层
所以才要吧国内的飞的弄到国外去
troyliu 发表于 2010-2-4 15:12


国外的常客我现在有:
ANA、JAL、DELTA、UA
国内
MU、CA

经常坐的是
MU70%、CA10%、FM10%、其他10%

国外:
ANA和Delta上面有一些里程,刘版认为那个国外的比较有前途啊?

蓝钻会员 鲜花(5)

myif 2010-2-20 14:02:02  | 显示全部楼层
这样选择只有delta了

蓝钻会员 鲜花(25)

tqstudio 2010-2-21 22:30:02  | 显示全部楼层
说实话,一个月飞不了一次Y舱以上往返的朋友,根本没有必要折腾。

蓝钻会员 鲜花(111)

lptpru 2010-2-21 23:52:47  | 显示全部楼层
我觉得在信用卡那讨论里程的人也比常旅客区的人多

黑钻会员 鲜花(95)

troyliu 2010-2-22 09:30:29  | 显示全部楼层
国外的常客我现在有:
ANA、JAL、DELTA、UA
国内
MU、CA

经常坐的是
MU70%、CA10%、FM10%、其他10%

国外:
ANA和Delta上面有一些里程,刘版认为那个国外的比较有前途啊?
iido 发表于 2010-2-20 12:17


刚看见!

你这个没什么多说的

DL + BD
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黑钻会员 鲜花(225)

iido 2010-2-22 10:13:26  | 显示全部楼层
本帖最后由 iido 于 2010-2-22 10:16 编辑

Delta
BD是哪家?刚才查阅了一下,是BMI吗?
对于我这样主要在国内商务旅行,偶尔出国私人旅行的常客,以上这两个常客俱乐部有什么特别的优势?
另:
刘总,国内真的一个都没价值吗?

黑钻会员 鲜花(225)

iido 2010-2-22 10:23:45  | 显示全部楼层
看了刘版的介绍,感觉对我来说还是ANA比较合适啊,国内也就国航,跑得最多的也就是日本。
万一要日文客服我也可以对付,要是来个印度英语估计我就歇菜了。

黑钻会员 鲜花(95)

troyliu 2010-2-22 11:16:56  | 显示全部楼层
看了刘版的介绍,感觉对我来说还是ANA比较合适啊,国内也就国航,跑得最多的也就是日本。
万一要日文客服我也可以对付,要是来个印度英语估计我就歇菜了。
iido 发表于 2010-2-22 10:23



ANA知名的问题就是,里程票是按距离算的。如果是短距离内的多经停旅行,ANA是好!但是长途上面有比较大的劣势

你一般去哪里度假?
迈生活创始人
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黑钻会员 鲜花(225)

iido 2010-2-22 11:25:38  | 显示全部楼层
商务旅行:
北京、广州  60%
日本        20%
新加坡、香港等东南亚   10%
欧洲、美国             10%


个人度假:
喜欢东南亚海岛、中南美、欧洲、大洋洲海岛  (好像我偏爱海岛啊)
国内的话可能是一些民俗文化比较强的地方,总之就是文化不同的地方。

黑钻会员 鲜花(95)

troyliu 2010-2-22 11:34:43  | 显示全部楼层
东南亚用DL,如果你不介意做经济舱的话,2W到处飞了

欧洲,大洋洲,bmi

中南美也可以BMI.

这些用ANA的话,太贵了!!#@!!@#!@
迈生活创始人
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黑钻会员 鲜花(225)

iido 2010-2-22 11:37:06  | 显示全部楼层
东南亚用DL,如果你不介意做经济舱的话,2W到处飞了

欧洲,大洋洲,bmi

中南美也可以BMI.

这些用ANA的话,太贵了!!#@!!@#!@
troyliu 发表于 2010-2-22 11:34


刘总,我是在上海的。。。
DL、BMI有那么多中国始发的航班?

经济舱当然不介意,我出行都是经济舱,头等舱个人出行承受不了价格的。

黑钻会员 鲜花(95)

troyliu 2010-2-22 11:41:06  | 显示全部楼层
刘总,我是在上海的。。。
DL、BMI有那么多中国始发的航班?

经济舱当然不介意,我出行都是经济舱,头等舱个人出行承受不了价格的。
iido 发表于 2010-2-22 11:37


国航,ANA攒到BMI

东航 放到DL

换的时候也一样呀

BMI换所有星空

DL换所有天合+东航+马航在亚洲

BMI换商务舱比较划算
迈生活创始人
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黑钻会员 鲜花(225)

iido 2010-2-22 13:01:06  | 显示全部楼层
受教了

黑钻会员 鲜花(225)

iido 2010-2-23 14:11:00  | 显示全部楼层
国航,ANA攒到BMI

东航 放到DL

换的时候也一样呀

BMI换所有星空

DL换所有天合+东航+马航在亚洲

BMI换商务舱比较划算
troyliu 发表于 2010-2-22 11:41



仔细阅读了你关于BMI里程的说明,纠结啊纠结。
1、星空联盟,我基本上国内是飞国航,ANA更加适合我
2、但是现在看BMI的各种奖励积分诱惑又非常大
3、基本上六七成的航班会是东航,DL的那个基本上永不过期的积分又是我的心头所好

纠结啊~~~

白金会员 鲜花(4)

777 2010-2-23 23:11:02  | 显示全部楼层
仔细阅读了你关于BMI里程的说明,纠结啊纠结。
1、星空联盟,我基本上国内是飞国航,ANA更加适合我
2、但是现在看BMI的各种奖励积分诱惑又非常大
3、基本上六七成的航班会是东航,DL的那个基本上永不过期的 ...
iido 发表于 2010-2-23 14:11


那就更应该换BMI啊,反正国航都能累积到BMI

黑钻会员 鲜花(225)

iido 2010-2-24 09:08:03  | 显示全部楼层
这次去北京定了东航,超级经济舱往返

但是这样预定的A舱限制条件比较多:
东航国内航线超级经济舱A舱预售提前出票的旅行。(代码共享航班除外)。     
1、不得自愿签转。
2、可以同舱变更,变更必须在航班起飞前3天(不含起飞当天)完成。
3、收取票面价的80%作为退票费。
4、提前3天出票

黑钻会员 鲜花(95)

troyliu 2010-2-24 10:21:21  | 显示全部楼层
这次去北京定了东航,超级经济舱往返

但是这样预定的A舱限制条件比较多:
东航国内航线超级经济舱A舱预售提前出票的旅行。(代码共享航班除外)。     
1、不得自愿签转。
2、可以同舱变更,变更必须在航班起飞 ...
iido 发表于 2010-2-24 09:08


A舱算什么仓位?
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黑钻会员 鲜花(225)

iido 2010-2-24 13:52:06  | 显示全部楼层
A舱算什么仓位?
troyliu 发表于 2010-2-24 10:21


东航算头等
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