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[英国中部BMI(已退出)] 请成功用bmi兑换机票的TX把路线,经验集中汇报到这个贴吧!

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钻石会员 鲜花(9)

ysb41 发表在  2010-7-22 00:13:35  | 显示全部楼层 | 阅读模式
现在很多TX用bmi的miles兑换了机票,帖子很散,为了方便其他TX参考,借鉴一下FT上bmi版,大家集中把自己的经验,路线跟贴汇报到这里 ,帖子就不会那么散,也更有利于同学查阅。

蓝钻会员 鲜花(18)

badigao 发表于 2010-7-22 13:29:44  | 显示全部楼层
PVG-BKK-CMB   

CMB-BKK-HKG-PVG   

Connect with Emirates  CMB=MLE
Heroes get remembered, Legends never die!

蓝钻会员 鲜花(4)

myif 发表于 2010-7-22 14:04:55  | 显示全部楼层
pvg-bkk
bkk-pvg

全程tg的346商务舱,22500+150磅,税是110多磅

跟大妞们的里程使用相比,效率很低下

蓝钻会员 鲜花(41)

edyu 发表于 2010-7-22 16:39:03  | 显示全部楼层
PVG-HKG-BKK-CMB   

CMB-BKK-PVG   

22500+150磅+200多磅的税

Connect with Emirates  CMB=MLE
头像是我,不是我儿子

钻石会员 鲜花(0)

海子 发表于 2010-7-22 16:51:54  | 显示全部楼层
真羡慕去马代的同学们啊啊啊啊~~~
| Travel or Die

白金会员 鲜花(1)

feeler 发表于 2010-7-22 17:07:49  | 显示全部楼层
本帖最后由 feeler 于 2012-1-15 21:26 编辑

,,,,

钻石会员 鲜花(1)

JasonBourne 发表于 2010-7-22 17:19:56  | 显示全部楼层
pvg-bkk
bkk-pvg

全程tg的346商务舱,22500+150磅,税是110多磅

跟大妞们的里程使用相比,效率很低下 ...
myif 发表于 2010-7-22 14:04


简洁明快,呵呵

钻石会员 鲜花(18)

巴厘度度 发表于 2010-7-22 17:41:30  | 显示全部楼层
本帖最后由 巴厘度度 于 2010-7-22 17:43 编辑

羡慕得流哈拉子了

蓝钻会员 鲜花(6)

老玉米农场主

老玉米 发表于 2010-7-22 21:26:32  | 显示全部楼层
本帖最后由 saybye 于 2010-7-22 21:28 编辑

pek-pvg-akl-chc
chc-akl-pek

除pek-pvg是CA,其他全程NZ。pvg-akl和akl-pek是777-200ER biz class,号称flat-bed;其他全部econ class.

30K miles + £97.5 (7.5K miles) + £255 cash + ~£50 tax/fee/surcharge

蓝钻会员 鲜花(4)

myif 发表于 2010-7-22 21:30:05  | 显示全部楼层
ls的是找不到其他段的biz了么,不然多亏啊

蓝钻会员 鲜花(6)

老玉米农场主

老玉米 发表于 2010-7-22 21:43:44  | 显示全部楼层
回复 10# myif

pek-pvg找不到了,找得到的都是first class,太划不来。

akl-chc的往返好像就没有biz class,很是怀疑这内陆航班是全经济舱的......

蓝钻会员 鲜花(50)

ndep 发表于 2010-7-22 22:16:18  | 显示全部楼层
pek-pvg 让 bmi agent 给你找 connecting flight.

蓝钻会员 鲜花(6)

老玉米农场主

老玉米 发表于 2010-7-22 22:18:34  | 显示全部楼层
北京到上海还找connecting flight啊,总共也才1个小时多点,太麻烦了

蓝钻会员 鲜花(50)

ndep 发表于 2010-7-23 00:26:31  | 显示全部楼层
北京到上海还找connecting flight啊,总共也才1个小时多点,太麻烦了
saybye 发表于 2010-7-22 22:18



    当然是必须飞这段的前提下,现在这段这么火爆,做一个 tech stop 也就浪费两个小时,省心了,没什么麻烦。

蓝钻会员 鲜花(6)

老玉米农场主

老玉米 发表于 2010-7-23 19:34:35  | 显示全部楼层
当然是必须飞这段的前提下,现在这段这么火爆,做一个 tech stop 也就浪费两个小时,省心了,没什 ...
ndep 发表于 2010-7-23 00:26


我订的是过年时候的。

国内航线都是按头等和经济舱来走,只有国际航线的国内段走公务和经济舱,所以想在pek-pvg找一个时间合适的直航公务舱,基本上很难。如果走connection,国内估计更没戏了,基本上我想到的只能是出口转内销,PEK-ICN-PVG,折腾死人

钻石会员 鲜花(2)

StuartWitzman 发表于 2010-7-23 19:55:47  | 显示全部楼层
出口转内销,还要考虑税,不要税比自己买全价机票还贵,呵呵
好好学习,天天向上

蓝钻会员 鲜花(50)

ndep 发表于 2010-7-23 21:00:21  | 显示全部楼层
我订的是过年时候的。

国内航线都是按头等和经济舱来走,只有国际航线的国内段走公务和经济舱,所以 ...
saybye 发表于 2010-7-23 19:34



    这么一小段何必非要公务呢,浪费点里程待遇就浪费点了,国内中转的辛苦就辛苦下了,除非你能有别的办法漂移到上海先。。我换的过年时的 PEK-CAN, 就是没有直航的(其实是头天 check seat availability 的时候 CA 有,但别的段有问题就没订,隔天就没了),果断坚持让 agent 找了个 HGH 中转的,还好,只比直飞浪费 1.5hr.
     国内位子本来就少,还是过年时的,再犹豫连合适的联程都没了,FM都没得用了。

蓝钻会员 鲜花(322)

杀杀杀

shixin 发表于 2010-7-23 21:05:48  | 显示全部楼层
我来了,响应楼主号召:

ROUTE: BEIJING PEK TO FRANKFURT FRA
DATE: 01/02/2011
FLIGHT: LH721
DEPARTURE TIME: 1130
ARRIVAL TIME: 1450
BOOKING CLASS BUSINESS CLASS (I)
-------------------------------------------------------------------
ROUTE: FRANKFURT FRA TO MUNICH MUC
DATE: 01/02/2011
FLIGHT: LH116
DEPARTURE TIME: 1620
ARRIVAL TIME: 1715
BOOKING CLASS BUSINESS CLASS (I)
-------------------------------------------------------------------
ROUTE: MUNICH MUC TO NUREMBERG NUE
DATE: 01/02/2011
FLIGHT: LH2160
DEPARTURE TIME: 1850
ARRIVAL TIME: 1930
BOOKING CLASS BUSINESS CLASS (I)
-------------------------------------------------------------------
ROUTE: NUREMBERG NUE TO ZURICH ZRH
DATE: 09/02/2011
FLIGHT: LX1197
DEPARTURE TIME: 0630
ARRIVAL TIME: 0730
BOOKING CLASS BUSINESS CLASS (I)
-------------------------------------------------------------------
ROUTE: ZURICH ZRH TO BANGKOK BKK
DATE: 09/02/2011
FLIGHT: TG971
DEPARTURE TIME: 1315
ARRIVAL TIME: 0600
BOOKING CLASS BUSINESS CLASS (I)
-------------------------------------------------------------------
ROUTE: BANGKOK BKK TO SURAT THANI URT
DATE: 10/02/2011
FLIGHT: TG253
DEPARTURE TIME: 0940
ARRIVAL TIME: 1055
BOOKING CLASS BUSINESS CLASS (I)
已有1人评分威望 理由
ysb41 + 10 这行程够牛的。

查看全部评分 总评分:威望 +10 

蓝钻会员 鲜花(6)

老玉米农场主

老玉米 发表于 2010-7-23 21:08:32  | 显示全部楼层
本帖最后由 saybye 于 2010-7-23 21:09 编辑
这么一小段何必非要公务呢,浪费点里程待遇就浪费点了,国内中转的辛苦就辛苦下了,除非你能有别 ...
ndep 发表于 2010-7-23 21:00


ls的,我给你打败了。已经给搞晕了,哈哈哈

我前面说我pek-pvg这一段是econ,因为找不到biz的位子,换first class划不来。然后你说“pek-pvg 让 bmi agent 给你找 connecting flight”。然后我告诉你pek-pvg基本没有可能找到biz,无论直航还是connecting。然后你又来问我“这么一小段何必非要公务”?

我这段本来就不是公务是经济舱啊。我语文没学好,实在看不懂了

蓝钻会员 鲜花(50)

ndep 发表于 2010-7-23 21:15:29  | 显示全部楼层
本帖最后由 ndep 于 2010-7-23 21:17 编辑
ls的,我给你打败了。已经给搞晕了,哈哈哈

我前面说我pek-pvg这一段是econ,因为找不到biz的位子, ...
saybye 发表于 2010-7-23 21:08



    呃。。抱歉,你说你这段是经济舱,因为没找到biz位子,就以为你是后端要PVG出发用公务,想换一张全程公务舱的票,但又觉得 PEK-PVG 经济舱浪费。。所以建议你不管 3721 联不联先换了再说。只是我之前没看上下文,不知道你已经换了,呵呵,上来就只看第二页了

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