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受阿航威胁 欧航企欲制止阿航继续扩张

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蓝钻会员 鲜花(36)

richsh10 发表于 2010-7-15 20:19:20  | 显示全部楼层 | 阅读模式
 随着阿联酋航空的迅速扩张且没有丝毫放缓迹象,欧洲各航空公司正在寻求有效方法来遏制其所带来的巨大威胁。

  据迪拜国际机场报告,5 月份乘客数量增加了13.6%,达到370 万人。国际航空运输协会(IATA) 最近指出,中东各航空公司“通过其运营枢纽的联运,继续呈现出强劲的增长势头”。客运量尤其能触动欧洲各航空公司紧张的神经。欧洲各航空公司担心在其提供的航班上,越来越多的乘客会选择经由迪拜搭乘阿联酋航空的联航航班。

  荷航首席执行官Peter Hartman 表示,他预计阿联酋航空会面临“越来越多的国家不愿意授予其交通权”的局面。据亚太航空中心(CAPA) 称,Hartman 曾向道琼斯透露,欧洲各国及世界其它地区的政府可能越来越不愿意接受阿联酋航空下一阶段的扩张。

  CAPA 在最近的相关报告中指出,法国政府已拒绝了阿联酋各航空公司要求在巴黎戴高乐机场增加更多起降时段的申请。阿联酋航空、Etihad 航空和阿拉伯航空希望共增加7 个新的起降时段,但报道称,法国当局仅批准新开通一个航班。

  英国航空首席执行官Willie Walsh 最近直言不讳地表示,阿联酋航空的扩张对于欧洲各航空公司的远程航班服务是一个不小的威胁。他说,“肯定会影响欧洲各航空公司的业务”。

  汉莎航空首席执行官Wolfgang Mayrhuber 向彭博社透露,“阿联酋航空拥有的洲际航班座位数已超过了法航和英航的总和,这简直是个奇迹。我们是全球最大的经济体之一,用了40 年时间才成功运营了30 架747,因此我们有理由认为阿联酋航空的积极扩张战略是对全球航空服务的投资。”

蓝钻会员 鲜花(322)

杀杀杀

shixin 发表于 2010-7-15 20:41:29  | 显示全部楼层
油便宜哎! 通过DUBAI中转到纽约的航班比国航直飞还便宜

钻石会员 鲜花(4)

spuklau 发表于 2010-7-15 20:47:11  | 显示全部楼层
油便宜哎! 通过DUBAI中转到纽约的航班比国航直飞还便宜
shixin 发表于 2010-7-15 20:41



   而且里数还多,哈哈

蓝钻会员 鲜花(25)

皇城根武士

oystersun 发表于 2010-7-15 21:12:13  | 显示全部楼层
里数会多吗?阿航是按大区算的吧?

蓝钻会员 鲜花(26)

idoloveyou 发表于 2010-7-15 23:42:22  | 显示全部楼层
里数会多吗?阿航是按大区算的吧?
oystersun 发表于 2010-7-15 21:12



    当然多,它算两段啊,PEK-DXB, DXB-JFK,后一段多少里程啊!而且可以把里程积累到ANA,嗯,很划算

钻石会员 鲜花(8)

royalcasino 发表于 2010-7-16 01:04:43  | 显示全部楼层
阿航哪来的ANA? 它只有个JAL

蓝钻会员 鲜花(41)

edyu 发表于 2010-7-16 09:45:32  | 显示全部楼层
阿联酋今年越来越贵了。都没什么特价票。
头像是我,不是我儿子

蓝钻会员 鲜花(25)

凑热闹

tacdou 发表于 2010-7-16 13:58:58  | 显示全部楼层
用不上,叹息啊

钻石会员 鲜花(1)

rocky2wong 发表于 2010-7-22 00:01:52  | 显示全部楼层
阿联酋今年越来越贵了。都没什么特价票。
edyu 发表于 2010-7-16 09:45


没错,动辄8000以上,还不如坐直飞呢,价钱差不多,还费事去迪拜转机折腾那么久。

蓝钻会员 鲜花(22)

小飞虾 发表于 2010-7-22 02:33:09  | 显示全部楼层
喜欢阿航,顶
本人头像是菜农

蓝卡会员 鲜花(0)

wx69 发表于 2010-8-2 01:59:16  | 显示全部楼层
就是航线麻烦了点
国航终身白金 加油

钻石会员 鲜花(68)

daotrip 发表于 2010-10-1 20:32:11  | 显示全部楼层
人家免费送你去迪拜玩一下,时间空还是可以的
UBER专车新人注册邀请码送30元,uber6666,
有偿求助2015年06月至8月期间的HERTZ租车发票,私信

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