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蓝钻会员 鲜花(38)

穷人一个..

MBA 2010-1-23 00:01:22  | 显示全部楼层 | 阅读模式
上海航空不会因为东航的重组而退出星空联盟。这一点得到了星空联盟的验证。
Hello,

Thank you for writing to us at the Star Alliance Help Desk.

We would like to inform you that Shanghai Airlines is not leaving Star Alliance.

Thanks again for contacting us.


Regards,

Star Alliance Help Desk
STAR ALLIANCE
THE WAY THE EARTH CONNECTS
www.staralliance.co
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钻石会员 鲜花(26)

airwen 2010-1-23 21:19:33  | 显示全部楼层
不一定吧,只是目前还没有退出
有消息称退会费都已经交了

蓝钻会员 鲜花(21)

一号 2010-1-27 10:12:05  | 显示全部楼层
不一定吧,只是目前还没有退出
有消息称退会费都已经交了
airwen 发表于 2010-1-23 21:19

不好的消息,星空联盟还是不错的。

蓝钻会员 鲜花(21)

一号 2010-1-27 10:12:34  | 显示全部楼层
如果上海退出星空联盟,我就主坐南航了。

蓝钻会员 鲜花(38)

穷人一个..

MBA 2010-1-27 18:22:15  | 显示全部楼层
上航退出后,我就办国航的了
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蓝钻会员 鲜花(38)

穷人一个..

MBA 2010-1-28 14:18:12  | 显示全部楼层
上航也给回复了,他们准备一瞒到底
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蓝钻会员 鲜花(38)

穷人一个..

MBA 2010-1-28 14:18:26  | 显示全部楼层
Dear Sir/Madam:

Thank you for your E-mail on Jan.22,2010.First, we appreciate you for choosing FM.About the problem,we haven't received any information about the details between FM and MU. So,if anything will be changed,we'll let you know that.

Thank you and Best regards,
Shanghai-airlines
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蓝钻会员 鲜花(5)

duhuinor 2010-1-28 15:44:28  | 显示全部楼层
其实上航和东航现在还是2套系统,为什么上航要退出星空联盟呢!真搞!

我在几年前从国航转到上航,看来现在又要回去了。还有我的浦发上航联名卡,也要放弃了。

黑钻会员 鲜花(341)

iido 2010-1-28 16:20:10  | 显示全部楼层
其实不管东航是加入星盟还是加入天合,上航都要退出联盟。
因为未来上航将取消法人资格

蓝钻会员 鲜花(38)

穷人一个..

MBA 2010-1-28 18:01:24  | 显示全部楼层
9# iido 东航不太可能加入*A,
Hello,             
Thank you for writing to us at the Star Alliance Help Desk.

We would like to inform you that we have not invited China Eastern to our family.
         
Thanks again for contacting us.


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蓝钻会员 鲜花(38)

穷人一个..

MBA 2010-1-28 18:02:00  | 显示全部楼层
9# iido 东航不太可能加入*A,

Hello,      
      
Thank you for writing to us at the Star Alliance Help Desk.

We would like to inform you that we have not invited China Eastern to our family.
         
Thanks again for contacting us.


Regards,

Star Alliance Help Desk
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只要东航上航重组可以像国泰港龙那样,就Ok了
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黑钻会员 鲜花(341)

iido 2010-1-29 10:20:23  | 显示全部楼层
我同意你说的,这个可能性比较低。但只是低,并没有说不可能。

不过老实说我觉得Help Desk的人基本上是不知道很多细节和组织运营的。
就跟国内银行的800电话一样,基本上还没有客户了解自己的银行

蓝钻会员 鲜花(38)

穷人一个..

MBA 2010-1-29 14:11:03  | 显示全部楼层
12# iido 说的有理,就算help desk的人知道,在未经允许的情况下也不会透露给公众的。
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黑钻会员 鲜花(341)

iido 2010-1-29 15:43:35  | 显示全部楼层


合并之后入东方万里行吗?

蓝钻会员 鲜花(38)

穷人一个..

MBA 2010-1-29 18:24:27  | 显示全部楼层
14# iido                                     

金鹤加入东方万里行的话,我就放弃这个会员了,ST不如SA,SA有新加坡,泰国,ANA和新西兰航空,服务都很好的呢!
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蓝卡会员 鲜花(0)

backonz 2010-1-29 19:49:39  | 显示全部楼层
这不是逼迫我改国航嘛

黑钻会员 鲜花(341)

iido 2010-1-30 22:50:57  | 显示全部楼层
但是国航的里程确实是很不值钱。

蓝钻会员 鲜花(38)

穷人一个..

MBA 2010-1-30 23:13:20  | 显示全部楼层
呵呵,上航也不咋地
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白金会员 鲜花(0)

yweifeng 2010-2-3 09:21:54  | 显示全部楼层
还是心里没底

蓝钻会员 鲜花(106)

love 2010-2-3 12:01:28  | 显示全部楼层
国航有一个好处,每个航段至少500里程。基本上飞国内,累积到国航,平均每航段怎么也有600-700公里。
而飞上航,平均每航段能有400-500就不错了。

蓝钻会员 鲜花(38)

穷人一个..

MBA 2010-2-3 16:02:13  | 显示全部楼层
国航有一个好处,每个航段至少500里程。基本上飞国内,累积到国航,平均每航段怎么也有600-700公里。
而飞上航,平均每航段能有400-500就不错了。
love 发表于 2010-2-3 13:31

没错没错,上航没有最低里程保障,我已经建议过上航的客服了,但他们说还要和领导商讨。
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蓝钻会员 鲜花(21)

wisa2002 2010-2-3 17:05:56  | 显示全部楼层
还是东航的半价兑换来的实惠

白金会员 鲜花(0)

billng 2010-2-3 17:34:54  | 显示全部楼层
但上航有一个好处. 北京飞上海, 同样是340的票, 上航能积国航不能(需要430左右的才能到U).

21# frankyuan

钻石会员 鲜花(3)

dennisin 2010-2-4 15:24:24  | 显示全部楼层
如果上航不退星空联盟,有可能会出现星空的积分换到天合的免票
这样的话两个联盟应该不会答应吧?

白金会员 鲜花(0)

angeleye 2010-2-6 09:42:55  | 显示全部楼层
暂时肯定是维持现状吧。英文达人们不妨查查有没有两个联盟旗下公司合并的先例?其他公司是怎么处理的?
GC: Diamond / IHG: PA / Marriott: Platinum

钻石会员 鲜花(12)

victorwong 2010-2-6 15:00:46  | 显示全部楼层
一般都是退一个在加一个

白金会员 鲜花(0)

yweifeng 2010-2-8 16:18:25  | 显示全部楼层
好,太好了!!!!

银卡会员 鲜花(0)

小宝 2010-2-9 10:16:41  | 显示全部楼层
如果上航不退星空联盟,有可能会出现星空的积分换到天合的免票
这样的话两个联盟应该不会答应吧?
dennisin 发表于 2010-2-4 15:24



现在纠结就在这里,上航不是因为经营困难而退出的话,得赔很多钱...

蓝钻会员 鲜花(113)

lptpru 2010-2-12 13:36:18  | 显示全部楼层
上航一定会退出的,而且等市场部合并,就有可能为一个常旅客计划了

钻石会员 鲜花(0)

colinpan 2010-3-11 09:56:45  | 显示全部楼层
一切等4月底就会揭晓了
梦想SPG白金。
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