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国航将开通北京-多伦多航线和增加北京-马德里-圣保罗的航班

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钻石会员 鲜花(10)

testaccount 发表于 2010-6-19 11:35:15  | 显示全部楼层 | 阅读模式

中国国航(00753.HK)对外合作部总经理楼永峰表示,拟明年开设更多国际航线及加密国际航班频率,例如开通北京-多伦多航线和增加北京-马德里-圣保罗的航班频率,从目前的每周两班增至每周三班。预期将引进逾10架远程飞机,主要是空客330和波音787。

他表示,非洲航空市场为国航今年重点拓展的国际市场,已经与星空联盟成员航空公司--埃及航空签订了代码共用协议,很快就会实施,将为国航在非洲增加36个航点。同时,与衣索比亚航空公司签署类似的代码共用协议,8月1日正式实行,再增加42个非洲航点。

他预计,随著全球经济持续复苏,整体国际航空运输市场回暖,今年下半年航空运输市场会较上半年为佳。目前国航部分欧洲航线已开始实现盈利,美国航线亏损亦大幅减少。

钻石会员 鲜花(10)

testaccount 发表于 2010-6-19 11:35:42  | 显示全部楼层
我就不明白,国航怎么美国航线还在亏损??

今年不是中美航线热到爆么

蓝钻会员 鲜花(7)

Texan 发表于 2010-6-19 12:29:17  | 显示全部楼层
中美航线还是坐老美飞机的多,08年某次从纽约到北京的飞机有一多半是空的

白金会员 鲜花(4)

777 发表于 2010-6-20 12:14:44  | 显示全部楼层
我就不明白,国航怎么美国航线还在亏损??

今年不是中美航线热到爆么
testaccount 发表于 2010-6-19 11:35


国航的欧美澳三线都是盈利的,只是欧洲很高,美加澳不高而已

禁止访问 鲜花(7)

castine 发表于 2010-6-20 17:23:21  | 显示全部楼层
去国外都是坐外航,从来没有坐国航

钻石会员 鲜花(9)

随柳风 发表于 2010-6-20 17:26:36  | 显示全部楼层
早该如此,过去不知为什么放弃中国大陆-多伦多这个航线?
淡泊淳真

禁止访问 鲜花(5)

20080802 发表于 2010-6-21 10:50:02  | 显示全部楼层
787什么时候能到啊~~~这真的是个传说了么?~~~

白金会员 鲜花(3)

Dennis 发表于 2010-6-21 11:41:59  | 显示全部楼层
CA有PEK到YYZ的航权吗?
HU已经拿到了,据说很快就会开了。

钻石会员 鲜花(9)

随柳风 发表于 2010-6-21 14:48:47  | 显示全部楼层
按照对等原则,加航有相关的航线航权,那么,国内应该有对应的航空公司拥有对等航权。
回复 8# Dennis

白金会员 鲜花(4)

777 发表于 2010-6-21 15:13:17  | 显示全部楼层
早该如此,过去不知为什么放弃中国大陆-多伦多这个航线?
随柳风 发表于 2010-6-20 17:26


没有合适的飞机飞,744飞太浪费了,其他飞机又飞不到

白金会员 鲜花(4)

777 发表于 2010-6-21 15:14:21  | 显示全部楼层
早该如此,过去不知为什么放弃中国大陆-多伦多这个航线?
随柳风 发表于 2010-6-20 17:26


没有合适的飞机飞,744飞太浪费了,其他飞机又飞不到

白金会员 鲜花(3)

Dennis 发表于 2010-6-21 16:27:23  | 显示全部楼层
按照对等原则,加航有相关的航线航权,那么,国内应该有对应的航空公司拥有对等航权。
回复  Dennis
随柳风 发表于 2010-6-21 14:48


可能是我没说清楚,航权是没问题的,而航线的运营商身份需要民航局审批给相关的航空公司,目前好像只有HU拿到了PEK-YYZ的审批。

金卡会员 鲜花(0)

光脚穿拖鞋 发表于 2010-6-27 10:24:23  | 显示全部楼层
真希望国航早点开通北京--多伦多这条线
破加航真是坐够了!!

白金会员 鲜花(4)

777 发表于 2010-6-27 10:35:13  | 显示全部楼层
真希望国航早点开通北京--多伦多这条线
破加航真是坐够了!!
光脚穿拖鞋 发表于 2010-6-27 10:24


加航是77L飞这条线,应该还不错啊

金卡会员 鲜花(0)

光脚穿拖鞋 发表于 2010-6-27 12:03:39  | 显示全部楼层
加航是77L飞这条线,应该还不错啊
777 发表于 2010-6-27 10:35


是77W,现在问题的关键是只有加航有这条线的直航,飞机票多少钱都得听加航的!
现在回国的票根本就买不到直飞的票,除非去官网上定,基本上税后就将近3000刀!简直是疯了!!

钻石会员 鲜花(26)

hansyuwiwb 发表于 2010-7-1 12:38:49  | 显示全部楼层
加北京-马德里-圣保罗

這飛的路線也太繞了......

钻石会员 鲜花(26)

hansyuwiwb 发表于 2010-7-1 12:40:14  | 显示全部楼层
回复 10# 777

777巡航能力比747強的,而且777載客量不是那麼大正好不造成空位

不知國航為什麼不用777飛

Air Canada飛遠東都不敢用744這麼大的飛機(AC有沒有747還是個問題),CA自然用不到那麼大的飛機

金卡会员 鲜花(0)

光脚穿拖鞋 发表于 2010-7-2 11:53:44  | 显示全部楼层
回复  777

777巡航能力比747強的,而且777載客量不是那麼大正好不造成空位

不知國航為什麼不用777飛 ...
hansyuwiwb 发表于 2010-7-1 12:40


国航的777还在波音的工厂组装呢
AC的747基本已经淘汰了,不过照现在的趋势来看,即使用上380,中国人也能把它装满

钻石会员 鲜花(23)

kgblue 发表于 2010-12-16 09:18:08  | 显示全部楼层
光脚穿拖鞋 发表于 2010-7-2 11:53
国航的777还在波音的工厂组装呢
AC的747基本已经淘汰了,不过照现在的趋势来看,即使用上380,中国人也 ...

老弟,多伦多不是纽约,以我的判断,国航开了这航线唯一好处是能让加航把票价平下来,海航开了现在有点这个效应了。从来不敢期望国航能便宜过加航。还有国航飞国际线的那破飞机。你上边回帖的时间确实是比较疯狂,现在已经恢复正常了。
今年aeroplan又加上10000加航执飞定级里程,还是老老实实飞AC得了。飞YYZ的77W够好了,你可怜可怜我们YVR的763
一年到头飞来飞去到处折腾

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