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[见闻闲聊] 中国大陆商务航线的两舱票价未来将有30%-50%的提升

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testaccount 2010-6-7 11:30:39  | 显示全部楼层 | 阅读模式
不降反升???

 随着我国经济的稳定增长和人们跨地区活动的日益频繁,“两舱”旅客需求在逐年增加;同时,商务航线“两舱”旅客的刚性需求,使得此次政策调整将有利于航空公司提高国内航线“两舱”客运收入。

  中投顾问交通运输业分析师黎雪荣表示,“我国'两舱’消费群增长比较稳定,每年大概增长7%-8%,两舱客群收入结构比较高,利润贡献率比较大。”

  需求呈现刚性,提价的空间自然打开。

  中信证券于5月24日发布的研究报告中指出,在国内航线头等公务舱市场定价之后,预计国内商务航线的两舱票价未来将有30%-50%的提升,国内旅游航线的两舱票价将基本持平或略有下降。

  记者从某航空公司市场部了解到,“两舱”价格受诸多因素影响,比如消费者特点不同,对“两舱”需求则不同。淡旺季不同,价格涨或跌就要受到影响。同时航线集中度越高,大公司垄断则价格越高,边际成本和收益也将越高。综合考量各种因素,公司对重点商务城市覆盖率是“两舱”卖好的重要保证。

  数据显示,全国“两舱”的平均客座率约为30%-40%,其中往返于京、沪、穗、深、蓉之间的航班“两舱”客座率较高。5月21日, “两舱自主定价”政策公布的当天,京沪航线头等舱平均客座率高达98%,公务舱达到81%。

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钻石会员 鲜花(3)

qsda 2010-6-7 11:52:13  | 显示全部楼层
请给出文章出处?

钻石会员 鲜花(10)

testaccount 2010-6-7 12:05:41  | 显示全部楼层

蓝钻会员 鲜花(0)

smallrogue 2010-6-7 14:01:50  | 显示全部楼层
也不指望头等舱了,安心于经济舱。。。。

金卡会员 鲜花(0)

maileros 2010-6-8 23:59:13  | 显示全部楼层
很少用两舱,基本是经济舱全价升上去的。

蓝钻会员 鲜花(1)

嘉木 2010-6-9 19:44:11  | 显示全部楼层
等着冷门航线降价 然后mr

钻石会员 鲜花(9)

鸡气猫 2010-7-20 17:11:46  | 显示全部楼层
还要涨。。。北京上海现在头等已经卖到2800了。
love flying...

蓝钻会员 鲜花(0)

smallrogue 2010-7-20 17:22:25  | 显示全部楼层
唉,热门航线都已经涨的不成样子了,也没见冷门航线降阿。

钻石会员 鲜花(0)

wetrain 2010-9-10 11:54:05  | 显示全部楼层
什么叫做垄断,这就是垄断。隐性垄断,说是竞争,还不是民航总局在遥控?

钻石会员 鲜花(5)

julienliu 2010-9-10 14:27:29  | 显示全部楼层
谈不上垄断吧。现在做公务舱经济舱,有多少是自己花钱的,基本都是报销啊。

如果真是自己花钱的,多数也不在乎涨的这么点钱。
Marriott P, Hyatt D, Shangri-La D, SPG P, Hilton D, CZ G, CA G
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