PVG-JFK

感觉会感冒的节奏[/atext]一下飞机，被引导所有工作人员戴口罩如临大敌。来自中国的乘客和机组单独两个关口排队。有纽约市卫生局查体温和询问基本问题主要是不是来自或去过湖北。绿卡和机组都被...

哈哈哈现在进入正题，这次对于纽约的JFK机场十分期待，毕竟也算是美国几个最久负盛名的机场之一了，希望里面能给我带来点惊喜。[/htitle][htitle=二、,机场交通与值机]不得不说，东航挺没排面的，人家日本航空和汉莎航空上面都有大大的标志。就东航这个啥也没有，难受的一批。本次航班人很少，去换登机牌的时候都没几个人在排队，发现公务舱什么样的位置都有，我这次是选择了右侧靠窗的位置，因为…来的时候坐的是左边靠 ...

[/htitle][htitle=五、,PVG转机，因祸得福]飞行途中，乘务长跟我说，后舱有一个小孩发烧，要报检验检疫。我心理：mmp马上回国了发什么烧，发烧跟乘务组说干啥，今天前舱全满反正也不能升舱。到时候检验检疫上飞机，耽误很长时间的话我肯定就赶不上下一班了。But，由于我朝检验检疫官员的懒惰。不愿前往卫星厅，所以破天荒安排航班停靠了T1。官员花了五分钟登机信息，然后放所有人下机了。第一时间冲到MU行李转盘拿 ...

航班预订 订票刷的携程，八月份就买了，JFK-PVG-WUH来回3300美金公务舱，然后用了两张升舱卷，升头舱 12月初的经济舱临时回国实在是折腾的我十天没缓过来，再也不是十几年前飞三十几个小时经济舱都能生龙活虎的我了 588/297 已经是熟悉的老朋友了[htitle=二、,机场交通与值机]搬家以后就住JFK开车十分钟的距离 圣诞节当天走，女朋友不让我自己打车，于是就送我了，一想到大白要丢给她开一个月，我安检 ...

买的曼谷bug票 花了两张升舱券升到A 算是今年最后一趟长航线 对东方魅力...[atext=4968252]鸭肉算是我吃过货航近年来最好吃的主食了[/atext][atext=4968253]又给了一份狮子头 本来是打算全部给我上一份 被我拒绝了[/atext][atext=4968256]快落地 不知道为什么这次头等不配煮的粥和公务舱一样发轻食[/atext][atext=4968258]落地jfk 明显能感觉到货航F的退步 但是奈何这个乘务员认识也就罢了 明年中美会飞DL吧 比较delta o ...

鉴于五月底回国前在加州的逗留，本次行程就成了PVG——LAX——JFK。3月购票时1300刀入了PVG-LAX的PS往返，final week的时候跳出了350刀的升舱offer。在考试的压力大怒下单，成就个人第一趟洲际两舱~[/htitle]机场交通与值机 从家高速一个小时抵达PVG~ 达美在浦东使用T1的K岛，晚上人流量不多，两舱通道10分钟办票完过安检 （吐槽一下达美的航班时刻，中午时间飞西雅图底特律亚特兰大相差时间 ...

[/atext][atext=4435957]有部分洲际航班是凌晨起飞所以TB的人虽然少了点但是并不空荡，到了夜间整个航站楼就显得比较暗，感觉照明不是特别充足[/atext][atext=4435958]晚上巴士人更少了，一整辆车只有我一个人，包车[/atext][atext=4435959]靠近T3，突然发现这架飞机注册号特别熟悉，想起来这不是18年回国的时候JFK飞西雅图的757吗？算不算老友相见？[/atext][atext=4435981]门口大牌子[/atext][atext=443596 ...

一个多月的暑假匆匆忙忙的就放完了，又到了离开的时候，UD有个Orientation我是真的不想去，本想花钱消灾交个$100 Late fee，结果说非去不可要不然就要开学后忙注册什么的，迫不得已提前出发，看了一圈下来落费城得15000，落纽约才12426往返PS回程还能去SEA搂一搂D记最新的339，本着穷学生将价格一杀到底的一贯作风，决定后一段衔接Amtrak到Wilmington然后打Lyft到住处，缺点就是要把3个箱子和一个巨重无比的包挪到Penn Station， ...

这个是2019.1.2飞的，一直都没写，想留个记录下来，就现在抽点时间写吧。这个是第二次飞长途国际线的头等，不得不说，东航机上的硬件还是过关的。...没办法JFK T1真的老破小，要等一架法航的推出才能有空廊桥。最后这样一耽搁，也没早到。3.总评 这是一次相当愉快的飞行体验吧。唯一比较遗憾的是，睡太少了，落地之后还莫名精力旺盛，倒时差花了四五天时间。这次飞行，应该是我和东航留下的最愉快的回忆。最后给自己打个 ...

东航的头等舱飞了那么多次 服务质量比公务舱稳定太多 回来第二天就要上班想着还是好好睡一觉选了头等[atext=4114364]纽约新地标 大菠萝，不用提前预约直接去现场扫二维码即可[/atext][atext=4114365]法拉盛旁边的龙虾米粉发现有点好吃[/atext][atext=4114366]奥地利航空的红色丝袜亮瞎了[/atext][atext=4114367]熟悉的位置1A 算了一下只有2D没坐过，货航20架777打卡了13架[/atext][atext=4114368]洗漱包换了一个包装[/atext][atex ...

其实那也没算什么，最要命的还是楼主这次的寒假之行，其中PVG-SVO-JFK-BOS-JFK-MXP 是在60个小时内飞完的，楼主两天半时间坐了三段洲际，其中就一段是滑滑梯其他都是板凳仓。开学以后楼主开头一个月都不想看到飞机长什么样了，屁股坐到晚上噩梦。有飞友肯定会问为啥这么折腾，直飞的票不是很方便吗？（因为楼主每一个朋友都是这么问的）。答曰：便宜+里程多+天合E。寒假从美国回中国东海岸除了俄 ...

接下来是第二程的DXB～PVG 其实绝大多的体验内容是相对重合的。欢迎饮品选了唐培里侬和热坚果～ 体验中主要不同的便是菜单的配置， 由于飞行的目的地是上海，因而菜单上印有一切菜品的中文翻译～ 而且还相当照顾中国口味的配置了黑椒牛肉米饭。两段航程体验下来， 楼主稍稍有些想要吐槽的点： 虽然看得出硬件上各类问题还是有所浮现（尤其是通用控制Pad的老旧已经影响到了乘客正常使用了体验），而且很不幸的是，楼主的 ...

我选的饭是竹笋饭，陪渍物和味增汤[/atext][atext=3822089]甜品是一个芝麻布丁，只能说可能没过筛呛嗓子，配了非常好喝的煎茶[/atext][atext=3823831]这是头等用的煎茶，全日本好像只有十几个茶师十段大师做出的茶，清甜而且醇厚，回甘很完整，算是我喝过煎茶中最好的之一（剩下的都是农林大臣获奖的，所以说这个茶还是很良心的）[/atext][atext=3822090]中途要的冰激凌，点名表扬没给哈根达斯的桶，倒是把第一顿甜品的冰激凌单独 ...

记得最后一架出厂的上航757就在达美[/atext][atext=3777697]达美三兄弟pvg来相会 正前方是日航机的767，旁边和背景是从dtw和lax飞来的359 不远处还停着atl飞来的777[/atext][/htitle][htitle=five、,机舱设施与服务]jfk-sea段出发前三天升了C+，就腿部空间比一般座位稍宽。达美国内线买C+的真的不多，当日大半的人是买的basic economy票被升上来的。执飞的757-200s经过座舱翻新硬件提升很大，老瓶装新酒达美玩的 ...

介绍|Intro 东航自从几年前引进77W后大力拓展国际航线,凭借着崭新的硬件以及在友善的票价这次成功 吸引了我的眼球,也就有了这一趟东航跨洋商务舱的Report。虽说网上东航商务舱的Report也...另外JFK现在有专人在行李掉出来地方扶了,真是JFK都在进步,你还有什么理由不努力! 总结|Conclusion 东航的北美线77W的确可以称得上是国内航司最佳跨洋产品,尤其是买I舱积分升A舱即确认更 是厚道,但是餐食方面实在有欠缺,至 ...

JFK一如既往的的纽约化，要不是这次CC的专业高端的服务，叔肯定Byebye 了！正好回来看到年报，那个利润率啊！Mu 真对不起CC的服务！至少两舱的CC（叔没坐过国际经舱），机龄，CC一样的年轻，漂亮，但就是这个客服流程，简易度，客户体验改进一下就好了几乎无成本！为啥在那个只能卖 1，2 百人民币/票的市场里打转呢？所以我对回去时上海的值机地服全程无笑脸视之必然了，理解和无奈了。笑脸值大钱呢！这个app 真XXXX！用 ...

[/htitle]机场贵宾服务 东航在JFK的贵宾休息室与Alitalia合作，前台接待的工作人员很不热情很不积极，人到跟前都没有打招呼，而且休息室人满为患，然后就使用Sky Priority前去了法航的休息室。天壤之别，法航的工作人员很礼貌，休息室也是安静整洁，人也不多，很舒服。 登机与欢迎 准点登机，但稍有延误起飞，最后提前到达。登机时欢迎香槟和问候卡已经摆在了桌子上。并对金卡白金卡会员进行了独自问候。 [htitle=五、,机 ...

前一天晚上移步好兄弟家，毕竟离JFK只有半个小时的路程，这个货一会儿说送我一会儿说不送我，习惯了…… 7.00的航班意味着我5.00要到T4，4.30出发，4.00就得起，这就是跨大陆线最大的不便，加之前一晚和兄弟吹牛到12点半，到了机场就混混沌沌的，叫个Lyft去机场，有Promo code减了3美元，最后支付了29美元，计56里程，司机动作比较慢，但是开车很猛，Southern State Parkway弯多坡多，上下愣是能开到75英里，好在在5.03到 ...

声明一下，不是万不得已强烈不建议做类似的行程，有点打擦边球，走的磕磕绊绊算成功了真的需要不错的运气，很好的耐心，一定的英语沟通能力，也许还需要足够的出镜记录，KLM上海的老大看我的老护照好几十个美国加拿大的入境章还感慨了...蛮意外的AMS-JFK用的还是744，飞一次少一次了，最近十年可能都没飞过了，老飞机也就是飞个情怀了，机舱环境极破，没电源，ptv还不是触屏. 到了美国还有最后一段，还是飞达美好，直接 ...

我使用17万达美里程换了一趟JFK-PVG的东航头等。这次航班由号称是中国最佳硬件的东航旗舰——波音777-300ER（77W）执飞。其实东航头等商务report都看过不少了，但还是想亲自试试，所以这次我下了血本，给大家看看东航的旗舰航线的旗舰机型究竟怎么样。一言以蔽之：觉得不值。具体来说（1）硬件是很不错的，（2）吃喝水平略微有提升，但（3）服务一般般。接下来我大致按时间顺序把整个飞行过程回顾一下。 [htitle ...

策划很久的一次美国之行，父亲也是第一次前往美国，一定给他好好安排一下 出发前三个月定的票，每天必干的一件事就是在网上看票查票，终于等到了东航放折扣的时候（毕竟是老爸拿钱.对，楼主未成年 所以只能承担导游和翻译工作哈哈） 其实这也是我们第一次坐越洋的粮仓，心中还是非常激动的！[atext=2569189]下午一点的飞机，十点就到机场了 差不多是客流高峰期，人流也是可想而知的。东航在深圳粮仓值机柜台不与经 ...

开始了PVG-JFK旅途，回来第二天就又要出差的我表示一点也不想回来上班。订餐空乘这次竟然舍得给我看菜单了，点个赞。头盘左边这个酸笋什么卷，极其难吃。右边好像是鹅肝，不配面包/饼干觉得非常腻。没吃完就让收走了。 酸黄瓜咸菜配鳗鱼（名字都是我YY的）。鳗鱼味道还行，有刺。为啥要配咸菜又是一个谜。 由于在上海和小伙伴们吃得太high,点了一个最轻的鳕鱼。味道很一般。旁边一堆豆芽菜根本不想碰。不过本来 ...

[atext=2504736]LAX Style，下了飞机肚子已经饿的咕咕叫了，赶紧买了一个垫一下[/atext][atext=2504737]航班号DL89，LAX-PVG，777-200LR，N710DN，机龄8.3年，13.00-16.54，飞行12小时28分，10431公里[/atext][atext=2504738]这里又有一个小插曲，JFK值机的时候提示89号超售询问是否愿意做志愿者，可能是我开价太高了，加上未成年人安排食宿比较麻烦就没让我留下来[/atext][atext=2504740]大韩380和西南737比起 ...

专车准点到达JFK,东航值机台一如既往的混乱，基本上和JFK风格一致。直插头等（公务）值机台5分钟办好，因app上早选好坐了，值机同胞cc也没问选座。那天一看JFK 安检人太多，马上要求地陪带安检。熟脸地陪大妈带叔直插安检priority 队头，队挺长，前面的老美直接表达不满，不过安检大叔一看红牌一路放行无阻挡直上X光机。[/htitle][htitle=三,机场贵宾服务]贵宾室还是用法航的，靠近原来的3号登机 ...

JL4NRT-JFK2018/01/2619:53-18:1312小时20分钟 什么时候才能向左走呢？ 日航的777的SkySuite 是2-3-2布局的，但感觉不仅不狭窄，反而倒很私密（特别是靠窗的座位）。 [attach]2267038[/...

不过还可以，以jfk的水平算好吃的了 甜点是一个焦糖慕斯蛋糕，配的水果 后来闲的无聊，叫了一碗海鲜面。其实是一个河粉一样的东西，但是空姐泡的时间不够，所以面是硬的，海鲜也就只能看看，并不是很好吃 日本绿茶，在厨房尬聊（还喝了royal salute 21助睡眠） 一般来说配的是Fiji水，但是很少，过一会儿就没了，就只剩美国水了 降落前两个小时的早饭。有三种选择：清粥小菜，美式早餐或者一个特别的；像这次是桂花 ...

当日航班号DL582，PVG-DTW，波音777-200LR，N704DK，机龄8.9年，12.00-13.23，飞行12小时48分，11463公里非常不幸，当天被抽中了SSSS，其实也没什么，就是用一张纸，在你的笔记本，充电宝上擦一下检测是否有爆炸物，最后再让你拿个费列罗的小金球，就算是检完了这是第一次安全卡不是卷着的！东航的基地自然一眼望去全是东航飞机荷皇的787，看来是专飞亚洲线的，...

不知不觉中2018年已经悄悄向我们靠近 我也迎来了新年的航班 真正的报告还是从自己家乡开始 lz家所在的小区 以及大郑州的标志性建筑—“大玉米” 正式开始上路咯～ 上局的380B你好 这次碰到了在站台上接车的高铁司机 浦东机场T2航站楼到达 还是老习惯 拍一下舱位等级指示牌 登机牌献上 国航71号休息室 相信各位也都很熟悉了 ...NH788的公务舱布局 虽说是2-2-2排列隐私性较差 但因为我旁边的...

KE893 ICN-PVG aircraft:B777-200ER class:U time:08:35-09:40(08:51-09:27),1h 36 min. distance:845 km age:9.6 yrs registeration:HL7764 KAL 公务舱休息室。说实话，不咋的。大本营的休息室其实有点落后了。听说隔壁韩亚航空公务舱休息室有煎鸡蛋服务呢。 用餐区。有三个热菜一个热粥，菜品口味还不错，饮品还算丰富，有自助沙拉。 捕捉oz的全新a350 洗澡的配套不错，是这种东西...

学生回国，头一次从欧洲转机（因为最便宜嗯！...途中降落没有什么特殊的，早7点准时落地PVG。选择SWISS的economy从北美回国是个不错的选择，淡季价格优惠，服务可以接受，座位pitch可以，宽度捉急（对于苗条的人还可以）。在ZRH转机的话可以体验下E gate的lounge，吃些东西洗个澡，拍拍飞机吹吹风。本想5小时可以去zurich市区逛一下，但是申请签证实在来不及。当然啦，swiss最出色的还是两舱，有米的或者有里程的上吧！ ...