[/atext][atext=12691858]这可以算是民航专属烂梗了吧……[/atext][atext=12691859]飞杭州的A359[/atext][atext=12691860]同样飞上海的B77W[/atext][atext=12691861]PEK的登机口显示屏很高级。[/atext][atext=12691862]看到自家单位啦![/atext]登机|Boarding 当天的CA1531机型为B747-8,注册号为B-2487。前序航班是前一天的1438,飞常准显示落地停机位是405,本来以为是D楼登机,结果却是C53远机位登机口。看来PEK< ...
[atext=12343992]原来pek的休息室里面睡眠区是这样的,看这个挂着的牌子,里面应该有人,就不进去一探究竟了[/atext][atext=12343993]作为公务舱的休息室,还有上网区以及打印机提供,对于商务人士来说,发发邮件,打印一下文件,倒是提供了不少便利[/atext]贵宾室|Lounges 登机|Boarding [atext=12343994]今天的执飞机型A350-900,注册号B-32CA,不带机鼻的侧滑传感器,属于后批次的359[/atext][atext=12343995]17L的 ...
海航值机柜台在SHA T2航站楼A区,两舱在A01,安检通道在24号口,返程高峰期,两舱安检口排队人不少。贵宾室|Lounges 休息室给的V1,机场自营休息室,有热食但人很多,找了个角落,不饿喝瓶水充充电就去航站楼里拍机了。[atext=12631505]前序到了[/atext][atext=12631506]呵,又见“原”,她是飞深圳的,天气原因当天延误了仨小时[/atext][htitle=四,登机|...
概览|Overview 推荐指数:五颗星&127775;航司常旅客会籍级别:Skyteam Elite 波音777-300ER(77W)作为东航唯一一款配备真正意义头等舱的洲际旗舰机型,也时常会来国内沪京/沪穗/沪蓉等商务航线上“打工”。沪京快线头等客位售价9250CNY且常年无折扣销售,用21000里程兑换,用出了每万分4000 的价值,性价比超高!飞机信息 B-7368 CHINA EASTERN AIRLINES Manufacturer Serial Number:43282 ...Airframe Status:Active[atext= ...
概览|Overview 航班号:MU5101 机型:B777-300ER 注册号:B-7868出发|Departure 贵宾室|Lounges 登机|Boarding 客舱|Cabin Service 今天乘客人数310人,前后舱几乎都全满,餐食为早饭到达|Arrival 停靠220号机位难忘瞬间|the Moments
这次主要体验京沪线的748,号称“空中女王”,从PEK-SHA耗时90分钟,是国航的封面级担当。[atext=12130626] [/atext][atext=12130627] [/atext][atext=12130888] [/atext]出发|Departure 早上11:25起飞,10:18我还在北投希尔顿刚睡醒。愣了一会感觉还是赶得上的,根据以往经验大飞机登机磨磨蹭蹭,经常要晚个二十分钟。此前约的免费接送机超时太久,打车到首都T3航站楼32分钟,进入航站楼已经10:52,没有走两舱通道,幸 ...
概览|Overview 是日飞机:B7347 ...这是我解锁的第9架东航的773了,特别喜欢77W这种机型出发|Departure 220号机位登机,首都T2特别喜欢219、220、221这三个能停靠350、777的宽体机位贵宾室|Lounges 登机|Boarding 我所在的三排都没人,可能是因为麻烦地勤座位改到了经济舱前舱的原因;线上自己选的话,只能选择后舱 哇姐已经没了,换成了新版的安全演示视频和安全须知卡[attach]12131614[/...
2024第一飞 SHA-PEK-FRA。本以为第一飞应该昨天2号就发生,结果还是猜错了。这条线真的飞的太熟悉了,上个月在同一条线路又又又碰上同一位乘务长和cc小姐姐,两次!这次时间有点赶,办好事赶紧回国。希望这个月可以搞定国航白金。各位飞友,加油!
为什么京沪基本都是pek-sha和pkx-pvg,而少有pek-pvg和pkx-sha的组合呢?甚至航线数量差距很大。
1/20 SHA-PEK,PEK-SVO有同行的吗?可带一人进休息室,或被带。
概览|Overview 这是本次海南之旅的最后一个航班,从海南回家绕路北京基本就是在刷里程顺带看看有咩有机会偶遇梦之羽,额外的惊喜是由于台风的原因海口飞往杭州上海的航班大规模取消/延误而绕道北京并于次日返回就不会收到影响;本次选择的是上午8:45的HU7603,参考依旧是中梦之羽在北京首都-上海虹桥的出没记录;出票舱位依旧是H舱,使用的是之前抽奖获得的2023积分升舱券很幸运购票时这个航班的J舱可用立刻就能安排升舱了;和海 ...
概览|Overview ...PEK停靠221号机位,SHA停靠256号机位,幸运地被赐予了双廊桥hhh客舱|Cabin Service 晚上最后一班飞机,餐食上肯定就不奢望了到达|Arrival 难忘瞬间|the Moments 晚上挺困的,就没拍啥
概览|Overview 这次去北京见见客户和朋友,因为是自己私人出差没有公司报销 于是16000积分的公务舱走起~以前我会把积分留给国际航班比如去东京。现在国内航班价格水涨船高,用在国内尤其是京沪线商务这种不怎么会打折的性价比还是很高的~本来想体验下大兴的,后来发现都是小飞机为主,还是虹桥首都走起吧,提前两小时到机场 然后被告知商务满了 可以改签早一小时的………我想算了反正也是一样机型脑子一抽就同意了…然后就遇上 ...
依旧是航班信息:CA1507 PEK-SHA|A359 B-307A [atext=11554972]飞机镇楼。[/atext] 出发|Departure 既然是升白之后的第一飞,那么肯定就要首当其冲体验一下国航的A岛和紫轩了。虽然是早上7点半的飞机但是一大早早起在6点就到达了首都机场T3。让司机放在国际出发后自己入内走到A岛,不知道2-4号门还有没有开放的机会了。[atext=11554980]司机再三确认要这个门吗。[/atext] 基本上这个时段都是国内其他航线航班的出港高峰 ...
概览|Overview 机型:A332 ...楼主本来是因为这班飞机的机型是b747,所以在起飞前一周选择了这一班,两天后机型由b747调整为了b777,又过了两天,机型由b777调整为了a332,之前一直听过air china是air change,这次亲身体会了一下 出发|Departure 贵宾室|Lounges 登机|Boarding a330少见地停靠在了250机位;因为350、747、777这几种机型在虹桥T2只有五个廊桥位置(246、248、250、256、259),所以a330能停靠在250机位还 ...
序 说来惭愧,我曾体验许多航司头等舱位,却还从未体验过我国载旗航空已经服役近十年的748头等舱。此次恰巧赴沪处理要事,正好趁机体验。既要体验748头等舱,鉴于国航机型变更较为常见,首先须确保预定到748机型相对稳定的航班,这需要大量航班历史数据。得益于“一群熊猫包(PANDAS)”,海量数据唾手可得。如拒绝编程,也可使用《飞常准》等软件手动查询。通过研究,我发现CA1523航班仅限748与321两种机型执飞,座位数量相差巨 ...
本来有计划想去飞首飞但是计划赶不上变化,最后在31号晚上看到了PEK-SHA-TFU的中转 第二段就是MU9197 随即下单 六月一号出发去上海准备打卡919最后的行程是PEK-SHA-TFU-CTU-TSN的一环 MU的京沪线服务体验还是很好的,但是东航在虹桥的地服(尤其是那个经理的位置)怎么服务很平均的差……第二天问了一下有没有快速安检,正对着安检通道的一位女经理头都没抬起来 来了一句:看标志 然后我又问了一句,这位女 ...
概览|Overview 综合推荐指数:3.5星 会籍级别:白金 出港:北京首都T2 进港:上海虹桥T2 航班号:MU5116 执飞航班编号:B1066 机龄:5.2年 执飞机型:空客330-300 ...[atext=10916644]水泄不通[/atext][atext=10916645]到达机场[/atext][atext=10916646]值机柜台[/atext][atext=10916648]安检口是1号头等公务专用通道[/atext][htitle=三、,贵宾室|Lounges] ...[attach]10916651[/...
概览|Overview 在上海待了两天后飞到北京。综合行程安排来看,国航的这班时刻最合适。出发|Departure 清晨的上海格外冷清 从新天地出发去机场只用了不到四十分钟。国航早晨的两舱柜台无人排队,一切手续都非常迅速贵宾室|Lounges 依旧是来过太多次的V3休息室。吃了个早餐便就坐休息等候登机了,没有拍照&128514;[htitle=四、,登机|Boarding] ...
概览|Overview ...机龄:7.1年[htitle=二、,出发|Departure] 贵宾室|Lounges 登机|Boarding W311机位 摆渡车登机客舱|Cabin Service 因为航班较晚 无餐食服务到达|Arrival [attach]10889191[/attach...
概览|Overview 端午节返沪,搭乘星空联盟成员中国国际航空公司航班由北京首都前往上海虹桥 航班号:CA1509 机型:波音787-9 机龄:5.8年 ...出发|Departure 首都机场线从三元桥前往T3航站楼,只花了一刻钟多一点,针不戳贵宾室|Lounges 登机|Boarding 远机位登机,前序航班是新加坡回来的,机位是E楼529号停机位,摆渡车到了之后再楼梯走上廊桥登机。...
第一程CA1524由SHA-PEK,波音748执飞,注册号B-2486,机龄8.7年,第二程CA4104由PEK-CTU,空客359执飞,注册号B-32DN,机龄仅一个月。从航旅纵横看到之前频繁的换机型以及前一天的航班取消,最终能顺利成行也是很幸运。出发|Departure 在虹桥moxy刷完房直接打车到虹桥T2,因提前用选座券锁了安全出口座位,无法线上值机,只有前往人工柜台值机。下午一点半并没有几个人,五分钟便拿到了联程两张登机牌。A岛人工 ...
航班信息:MU5112 PEK-SHA 执飞飞机:777-300ER B7365 推荐指数:4星 机上服务:5星 飞机硬件:4星 地面服务:3.5星 [atext=10902684]遥看前方头等舱[/atext]出发|Departure 从酒店出发打车前往首都机场,北京的物价真的好贵,首都机场线要25元,所以选择了打车 从T2航站楼进入,左侧是国内出发,右侧是国际出发,很显眼的位置就是东航值机区,并且有空中快线的标识,公务舱值机区没有排队,工作人员打印出来登机牌后把 ...
mu5112 是波音777 mu5156 是空客350 价格一致,时间差半小时,出差,都是经济舱。另外给下选座建议谢谢拉
概览|Overview 晚间赶往帝都,匆匆两日,选了晚上八点虹桥出发的航班,一路虽然没有明显延迟,还是将近午夜才到达酒店。是次机型空客330-300,编号B1066,机龄5.1年。出发|Departure 滴滴轻车熟路,到虹桥南口八号门入场,东航两舱值机区在傍晚还是有不少人,不过稍等片刻也就顺利值机。[htitle=三、...
概览|Overview 端午节前决定带娃到环球影城凑热闹,于是虹桥出发,下午两点整出发,节假日前应该是最拥挤的航班,前舱近乎满员。出发|Departure 专车出发去机场路上遇到少见的大堵车,以至于到虹桥机场差不多只剩下半小时值机关闭。仍是八号门距离东航两舱值机区最近,下午的两舱区居然排起了队,果断在旁边明显更空的金银卡区值机。没有意外的是托运行李再次被开箱,只因一个长得像充电宝的充电器。[atext=...
航班信息:MU5107 SHA-PEK 执飞飞机:A330-200 B5943(东方网彩绘) 推荐指数:4.5星 机上服务:5星 飞机硬件:4星 地面服务:5星 这次为了体验1-2-1布局的330研究了许久,没找到合适时间的33L(333),只好乘坐此次33H(332)机型了[atext=10887862]平原真的好平[/atext]出发|Departure 乘车前往虹桥T2航站楼,从南出发层8号门进站后,右手边就是东航高端值机区F岛,与经济舱不在一起,第一次容易走错 F岛左侧 ...
概览|Overview 因为北京口罩严重,北京高校让学生返乡回家,所以lz提前了一个月回家,上半年家里蹲,下半年只在校呆了两个月,大二上就这么结束了 周日下午两点通知返乡并应回尽回,lz担心之后学校&128017;或者北京不让走了,火速收拾行李,订票,去机场(没有叫到出租,坐了两个小时的地铁) 讲一下订票,因为当天下午三点订晚上的机票,时间很近,故而经济舱只有2120的全价票了,便决定用12000积分兑换(用出了万积分近2000的价 ...
四条北京最精品,可能也是全国最精品的快线从PEK T2出发。 国内出发大厅 东航的值机区域 直接用电子登机牌过检贵宾室|Lounges 东航目前在PEK只有一个休息室,即V2,休息室分两边,实际两边都可以进入。左边的金银卡区域空间较大,提供餐食。右边的公务舱区域,座位较少。金银卡休息区。采光很好,能看到停机坪。因为只有一条线,人不算很多。 可以坐着看飞机 小零食 正值早操时段,提供8个菜和两种粥类,比较丰 ...
航班预订 许久不飞CA的787+时正好.买机场交通与值机 那天的北京阳光明媚…办理登机-过完安检-出发去休息室机场贵宾服务 休息室分两舱和金卡两个区域。坐等登机[htitle=四、,登机与欢迎]正点登机。远机位摆渡车…大概开了一年&128546;落座后发现水和坚果果干已经放在了座位上。亲切的标准化服务流程后,扣上安全带等待起飞。[atext=6957118]登机落座[/atext][attach]...
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