首都航空

概览|Overview 为了实现海航金挑定了这一班 单程1.5航段这算是比较实惠的选择了 出发|Departure 早晨9:15的航班，还有时间稍微吃点东西再过来 [atext=14673183][/atext] [atext=14673186][/atext] 美兰机场打车大约半个小时从老街那块过来 机场虽然不久但也能看出来不新了 [atext=14673185][/atext] 安检还挺效率的 出来就是cdf的提货点 但我这工资也就是去了免税城看了一眼的水准 贵宾室|Lounges 我以为海口作为海航基地 休息 ...

[/htitle]本次选择首都航空出行，是因为高铁票抢不到，临时起意，当然也是没有坐过，想体验一下。南宁市区打了个滴滴去机场，也就几十块钱，非常合适，就是起床有点早，6.30 分，困到极致。值机和托运都在商务区，值机直接要了前排，很奈斯的给了，滴滴师傅说第一次来商务区，以前都不知道。贵宾室|Lounges 本次体验的是商务区的贵宾休息室，进入交通银行指定休息室，该休息没有热早点，早上没有吃饭尽量选择机场的休息 ...

海航积分换的首都航空票，改签过一次之后还能开口或改签吗

如今T1的海航入驻T2，国航也将一部分小众的航点迁移至T2，形成了独有特色的T2出港集群（神秘的高丽航空也在T2出港）贵宾室|Lounges 在国航的贵宾值机区取完登机牌后沿着两舱安检通道进入航站楼内部，前往国航休息室的路上会经过东航、川航和海航...

由于当日首都机场雷暴天气，看到前序航班已延误一个多小时还未起飞，原本打卡新机场激动愉悦的心情开始逐渐被焦急慌张所替代（毕竟赶不上论文答辩就完蛋了）。但没想到，先收到航变信息的竟然是北京沈阳段。最终前序航班延误2小时13分钟起飞，心中长舒了一口气，落地北京后时间还完全来得及。国航值机柜台位于E09-E12，航班延误仍按原定时间开柜，航班不满便从第一排换到了最后一排，可以躺着睡会儿，毕竟延误后的航班时 ...

概览|Overview 推荐指数：3.8&11088;65039;...随着家人一起来九江游玩了三天，他们还想继续前往景德镇玩两天，于是我就直接从九江飞回杭州啦，没有直飞那就中转北京吧[龇...[/htitle]飞行时间0206，抵达北京首都机场。落地停靠T1（卫星厅…） 也算是解锁吧…确实第一落地卫星厅…[atext=14528036]换摆渡车，好在20人左右就发车了。不需要把大摆渡塞满。[/atext]难忘瞬间|the Moments

概览|Overview 临时决定去趟重庆，订票时选择了这班330执飞的CA1435。出票后发现前后几个航司几班北京重庆都取消了，果然这一班上座率一下子飙升，前舱可以说是爆满。[atext=14641776]第一排锁着的位置其实也有人，不知道航旅显示错误还是系统问题。[/atext]出发|Departure 搭乘公务舱的好处就是不用折腾到A岛去了[atext=14641793]17：15的飞机，我不到14点就快到机场了，飞友能到机场看飞机的喜悦溢于言表[/atext][atext=...

在商务舱配餐上，首都机场航食也从不让人“失望”，一如既往得糟糕，甚至都不如经济舱配的煲仔饭和海南鸡饭。海航乘务员的客舱服务表现优异，在细节上做的很暖心，名副其实的五星好评！[atext=14042528]是日飞机，787-8[/atext][atext=14042529]正餐配置[/atext][atext=14042530]验明航程[/atext]出发|Departure 前序国际航班落地后，有海航的地服人员在廊桥口举牌迎接，陪同提取托运行李并带领上楼值机。[atext=1404493 ...

概览|Overview 重庆回京，恰巧赶上了919执飞的航班，就顺其自然再体验一次。飞友们都了解919的底细，乘坐体验确实不是很完美，大飞机之路还任重道远。作为老车迷，最初对高铁也是很不看好的，但是人家跌跌撞撞发展得还算不错。希望在民族复兴的赶超路上，大飞机、高速铁都越来越强。当然，老车迷对铁路逐渐失去兴趣的最大原因，是因为铁路在高速铁路技术还没有完全形成规模优势的情况下，成本下不来，定价在一定程度上超出了老百 ...

公司位于首都机场附近 所以需要换3次公共交通两小时抵达大兴 携程预定的时候买票草桥铁路票可以便宜11块 建议买商务舱因为去大兴一般人都很多 出发|Departure 携程快速安检 那个点几乎没有人 不知道为啥B1也有一个国内的值机跟安检通道 [atext=14410400][/atext] 大兴的餐饮与外面是同价的这一点还比较好 但李师傅牛肉面的性价比实在不高hh工业味道太重了 [atext=14410394][/atext] 我有一点疑惑？安检真的需要 摸的那么 ...

[/htitle]北京上空的天气不错，此次飞行总时长为1小时50分，航班实际落地时间是23:24，比预计时间23:30提前6分钟落地，落地后又滑行了十余分钟，最终停靠在远机位，需搭乘摆渡车前往首都机场T3航站楼，打开舱门的时间大约在23:50左右，摆渡车的关门时间，已是深夜23:54。[atext=14621276]航旅纵横显示的航路图[/atext] [atext=14621247]航班降落在首都机场[/atext] 难忘瞬间|the Moments 整个飞行途中没有供应 ...

东方航空 MU5115 航班八月飞行报告 航线：上海虹桥（SHA）T2&8594;北京首都（PEK）T2 日期：2025年8月（星期日） 执飞机型：空客A330/343 B5976，机龄10.2年。[atext=14599492]这个5976的彩绘是什么主题？[/atext] 一、概况 8226;航班信息：MU5115为东航“空中快线”高频航线，计划起飞时间15:00，实际起飞15:25（延误25分钟），17:02提前13分钟抵达北京。航程1180公里，飞行时长1小时37分，准点率表现稳定。822 ...

概览|Overview 推荐指数：4.2&11088;65039;航司常旅客会籍级别：HU*V ...在这种季节，不取消便是大慈大悲了。...航空，这也是迪拜-杭州的首航日。[atext=14529809]卡塔尔&127478;127462;和阿联酋&127462;127466;这应该是杭州的天花板了。[/atext][atext=14529811]停靠机位338，依然由于apu故障，发动机无法关闭，需要等地面电源接入…等待了近十分钟，终于开始对接廊桥，杭州依旧是开单桥，对接中舱门。[/atext]难忘瞬 ...

概览|Overview 国际航班的国内段，以前其实也坐过好多次，比如国航的大连北京、大连天津都坐过日本回来的国内段，在座椅中还翻出过不健康杂志，估计是前段的旅客没敢带过海关；更早一些时候，国航悉尼北京还经停上海的时候，我在上海登机时偶遇了坐全程的同事，骗同事其实一路我都跟踪监督着，竟然骗得他一愣一愣的. 这次选择明斯克-西安-北京的CA814坐国内段，一周只有一班，其实是想着国际航班经停的国内段，准点率应该会高点 ...

概览|Overview 这次终于有幸乘坐一次国产大飞机C919 上一次买9192结果机型被临时更换了 公司协议价格预定，周末的票价不知道为什么这么高，携程只有全价2100，东美1700预定 虹桥T2出发，这两天因为低空经济会议的原因就住在虹桥了，枢纽附近的吃喝其实还挺多 出发|Departure 一路从虹桥枢纽商业区步行至T2，提前已经航旅纵横选好了座位 并且绑定了人脸识别，但实际安检过程中好像没产生多大影响。楼外面吃了个人和馆的小吃，还 ...

在长春落地北京睡了一晚后，一早从中转住宿酒店蓝湾国际出发，早早的就到了首都T3。因为京杭抢钱线的缘故，一贯秉承非必要不进京，但是一改二的羊毛能薅还是薅一下，毕竟京杭偶尔还是有宽体好货的&128518;更何况这次还是编号B7879的787-9～出发|Departure 搭乘酒店的接驳车在T3航站楼下车，直接通过A岛取票过安检。听说T3也在进行安检前置的方案改造，希望国航好好改一改各个岛的功能分布，提高值机效率吧。看了看登机口 ...

[atext=14455166]乘坐公交车去北新桥站换乘机场地铁，车行在老城区的街道上，才有一点老北京的韵味[/atext][atext=14455167]抵达T3，首都机场集团是打算搞啥活动吧[/atext][atext=14455168]T3的人气终于恢复一点了，主要是国际航班在陆续恢复。不过在如此大环境下，要想再回来从前，怕是难了。[/atext][atext=14455169]没有前舱坐，还是走A岛才能保障出行便利[/atext][atext=14455170]现在实行了电子行程单，登机口升舱也 ...

概览|Overview 长春北京航线，比起沈阳北京航线，航班还是幸存得更多。早班飞北京，东航、国航、南航三大航一清早竟然各飞一班。这次赴长春是参加一个活动，组织方说统一送机8点的北京，6：15出发。上车以后才发现除了我飞8：00的国航以外，其余6人都是飞8：15的南航，大家在车上还给我安利南航的好处，有免费的接机. 由于有人拖沓，6：20左右才从西南郊区发车，到长春机场7：00。按照这么多年全国飞的经验，提前1个小时过安检应 ...

[atext=14400267]手柄很有年代感[/atext][atext=14400268]电话功能倒是形同虚设[/atext][atext=14400269]座椅控制按钮[/atext][atext=14400270]感谢小姐姐调制的欢迎饮料[/atext][atext=14400271]这个才像皇家航空[/atext][atext=14400272]照例比个耶[/atext][atext=14400273]牙医床版330-300验证通过[/atext]客舱|Cabin Service 大半夜的短距离航班，要了一杯温水就抓紧休息一会了，牙医床完全展开躺上去的感觉有点奇奇 ...

概览|Overview 首先承认，下手北京北海往返票的目的有点不纯，看着14号台风来了，就想着囤点票，如果取消了以后用。结果国航周五13号下午就通知14号北京北海往返都取消了。果断决定就改当天的北京南宁回家。[atext=14389978]南宁降落补一张封面照[/atext] 出发|Departure 周五下班后往机场赶，购买的北京北海S舱，本是送地铁票的，当时已经open，地铁票没了。如果通过95583改，出票后可以重新申请地铁票，但是心中有一丝贪念， ...

上来主观打分 满分100 我给99 省流版本就是服务非常好了 其余就普普通通 票价：墨尔本-杭州-北京 1100 真是白菜价了 这价格还要啥自行车 我穷老百姓 机型：A330-243，2-4-2 白金卡，要了第一排过道，我觉得比787的第一排要宽，到挡板距离蛮合理的，我181没觉得不舒服，要不然我会推荐安全出口 缺点：机上餐食真的很不咋地 不要抱希望，休息室餐食也一般般，不过因为时间太早了人不是太多，环境比较舒服，主要我对吃不太在意 ...

乘坐首都航空，竟然遇到了女安全员！11号回了趟老家，昨天13号又过去杭州时，搭乘了首都航空JD5604航班，竟然遇到了女安全员，这么多年一直飞海航系，所以这是第一次遇到，感觉太稀有了！这趟航班看航旅上后序是飞大阪的，不知道是不是这个原因，整个乘务组颜值非常高，乘务长的声音也很好听，有点夹夹的，广播也是非常清楚，服务态度也太好，现在只是一个金卡，上机后前舱乘务员问候完、乘务长来问 ...

首都航空全经济舱布局选座 是要第一排还是紧急过道？总觉得第一排间距太小 更新 问过客服了，飞的国际航线，客服说打不开座位图，只能去现场。

这是2025年的第20次飞行，上一次坐首都航空的航班还是四年前，这也是第二次从三亚飞，第一次更是可以追溯到2019年(一般来海南都是从海口飞)。这次航班本来想买上午的祥鹏330嘞，后来不想把行程搞的太局促，就选了下午的首都航空。[atext=14164450]将近15年的老飞机[/atext]出发|Departure 从崖州酒店退房，摇趟市郊车晃悠到凤凰机场，海航在T1，海航的弟弟们都在T2，不论T1T2三亚机场都挺小的，加起来感觉都没 ...

概览|Overview 五一提前了一天出行去西双版纳玩 由...[/htitle]首都航空属于海航底下的廉价航空 所以不提供餐食 空乘跟海航是一样的衣服 [atext=14230107][/atext] 印象中咖喱鸡饭应该是40块一份？到达|Arrival 4.29号凌晨抵达 丽江机场忙的要死 [atext=14230105][/atext] [atext=14230108][/atext] [atext=14230117][/atext] 摆渡车抵达之后还要再走一段 丽江机场是有一点年份在的 难忘瞬间|the Moments 机场对面的县 ...

各位老板们，海航定往返积分票（首都航空的）第一段使用了，第二段能挂成open票吗

首都航空不售票了，但是没显示取消这是啥情况啊

厦门航空回归首都机场！

本人有9月20、21、22有效的首都机场快轨票，换9月19日有效的大兴机场快轨票（草桥——大兴机场），谢谢。

概览|Overview 北京南京之间，载旗航早上8点的早班竟然用330执飞。作为飞友当然选择这班唯一的宽体。而且这一班也是北京南京往返8班中唯一配备正餐（早餐）的航班，其他航班都只有点心餐。出发|Departure 7：55的航班，都不用赶第一班机场快轨，就能够十分从容地赶到机场。但是每当早上有飞行计划，都醒得非常早，激动的心情让人急切赶往机场。于是，还是搭上了第一班6：04从三元桥开出的快轨奔向机场。[atext=14682713]迎着初 ...