[已过期] 没有期待就没有伤害？小记日航JL9（ORD-NRT）头等舱

社区上JL F的飞行报告看得不少（一、二），一直想试试Salon '04和与龙吟合作的备餐（虽然后来才意识到只有东京出发的特定线路才有……），也很好奇那套资生堂的旅行护理包，所以期待满满。但飞完下来说实话感觉不是特别让人满意，这个结尾的时候再进一步说。

先放几张77W机身的胴体图，于ORD。


去过ORD T3的朋友们应该知道，K19这个闸口廊桥的设计比较奇葩，是伸出去后绕一个大圈再转回来登机的。那么问题来了——为什么登机都是从左边上？我查了一下，有说是历史问题，有说是因为机长坐在左侧，也有说右侧接APU。


这种布局的好处之一就是候机厅距离机身很近，适合拍拍拍。


特别是粗壮【污】的引擎。




因为先是飞AA航班来的ORD，所以没挂上JL头等舱的tag。为此JL的ORD地勤特意跑来lounge广播找人，然后帮忙挂上，这点地面服务不错。


Lounge就是AA在ORD的Flagship Lounge了，之前帖子很多，这里就不细说了，况且全lounge最好吃的东西是康师傅红烧牛肉面，可见美帝人民的确生活在水深火热之中。


头等舱有专属登机区域。不过K19这个登机口空间不够大，瞬间旁边登机口排队的人就插到了我们的队伍当中。


登机后左拐，先通过一个只有一排的商务舱mini cabin，抵达头等舱区域，两排1-2-1布局。


座位是很低调的棕色，虽说皮革质感很好，坐起来很舒服，但这颜色我是欣赏不来。


隔壁的座位，可见纵向空间非常充足。与此同时鞋子、洗漱包和耳机已经摆好了，但睡衣和毯子并没有送上。


头等舱耳机已经率先升级成了QC25。补充一下AA商务舱最近也升级成了QC25。


座位非常宽敞。


这里称赞一个做得非常好的硬件细节——上图左下角的凹陷。这是因为平均而言亚洲人身高不如欧美人，所以空乘开关行李架需要一个脚踏。


入座后，手边即是座位调节的按钮。


打开来看是遥控器，右边有装诸如钱包、手机的网袋。




另一个隔间放的是触摸的遥控器，机身航行过程中不知为何发热极为严重。




不一会酒水单和菜单送上。






起飞前点了一杯Salon，全程喝了两杯半Salon，因为整飞机的Salon都被喝完了……


起飞过程中娱乐系统一直处于挂机状态，直到起飞后大概半个小时才陆陆续续好（不同座椅还不一样），终于我的IFE在餐饮服务开始时复原了。这是餐前小点鱼子酱。


随后开始摆桌，首先上的是小皿五碟。




最出彩的是蒸鲍鱼配海胆。


没有什么调料，原原本本的鲍鱼自己淡淡的甜味。火候把握得很好，有足够嚼劲！对此只能说：


（虽然到达东京后晚饭吃到的鲍鱼比这个好不少）


剩下的四盘也不错，很精致，但味道谈不上惊艳。






小皿过后是清汤。


紧接着是“強肴”和“向付”，都是怀石料理中的程序。其中的三文鱼籽非常不错。


然后是主食，烤海鲈鱼。相比于之前的鲍鱼和三文鱼籽也算不上惊艳，米饭倒是相当饱满。


正餐最后一道是甜点，吃着喝着就发现整个头等舱的Salon被喝完了，难道是这一班和上一班都喝得太猛？不知道JL一趟往返备了几瓶。


但是个人感觉还不够饱，于是立刻叫来一份金枪鱼刺身，味道尚可。


差不多吃饱之后去厕所视察一番，带清洗功能的马桶。


然而备品是很简陋的。


这里有个插曲：吃饭之前我去厕所换了自带的睡衣，这时候空服看我换好了衣服，特意问了我是否还需要JL提供的睡衣。我明确答需要，但自始至终也没有送上来。最后传说中的资生堂护肤也没有出现（我估计是和睡衣一起送上的）……

好在铺床还是不含糊，airweave床垫，一面软，一面硬。座位摆平后非常宽敞。


与此同时隔板也立了起来，确保了充足的私密性。


睡觉起来之后继续吃（因为WiFi太慢了），于是点了一碗拉面和寿司。因为之前坐过NH的F，对比之下感觉还是NH的更好吃。


因为客观条件所限，寿司品相只能算一般，口感也差强人意。




过了一会儿又饿了，点了一份主食当做夜宵。


外有烤串一份。味道都只能算中规中矩，没有特别出彩之处。


这时候我又去了趟厕所，偶然发现角落吧台里有巧克力和干物，但也只有豌豆、藕片等等素食，盛名在外的虾干不见了踪影。之前不是说这些小食会在开胃菜之前就发到座位上发吗？为什么我这班就没有发……


降落之前发了张优先入境卡，用处很大，入境不到一分钟就搞定。


最后回头看一眼77W正脸，告别了此次JL F之旅。


总的来说，对本次航班略有失望，并不是说硬件、餐食本身不行，而是我主要感觉失望的是服务“不走心”，对于细节的关注差强人意，比如睡衣，又比如小食。这或许是单一现象，但反映出产品一致性的问题。我的拙见是，两舱服务的关键因素之一就是consistency（另一方面则是服务品质本身）——如果服务不具有一致性，如何让人信赖？这一点CX的F就要做得更好，至少我自己体验的和我读过的飞行报告（例如一、二）相一致。

唯一值得安慰的是有机会在东京停留，并品尝了“曾经的”米其林三星餐厅——Ginza Kojyu。


虽然JL的配餐很精致，但飞机头等舱的食物再怎么有噱头，也不如地面上好好吃一顿。就这样吧。