作为一个常年的经济舱&廉航区&支线相关的飞友，也该是时候搞一次自己的两舱测评了。这次我没选择三大航，没选择外航。选择了一家争议略微有点多，被一部分飞友也好常旅客也好，多少有些觉得德不配位的航司。没错，我说的是海南航空，IATA:HU,ICAO:CHH, 呼号HAINAN的海南航空公司。有时候也被称作胡航。海南航空我对他家印象最深的一点就是宽体机队复杂的要命，然后听说在破产以前大家对他家评价还是蛮高的。我飞海航次数比较少，尤其是他家宽体机。海南航空同时运行787机队和330机队。其中787机队有10架787-8，和28架787-9。然后330机队则是9架A330-200和20架A330-300。其中330-300机队有两种客舱布局，一种是C24 Y279,另一种是C32 Y260。今天搭乘的为前者，商务舱座椅使用Collins Super Diamond，为1-2-1布局。本次搭乘的为红眼航班的公务舱，最早自己买的经济舱，结果朋友给我掏了钱搞了登机口升舱(航旅上面操作的，700元)。那让我们来品鉴一下吧。 自己家开车把我送去了首都机场T2，海航的柜台在F岛，因为是登机口升舱所以用不了专属值机柜台，只能在经济舱柜台值机。托运一个箱子，随后抓紧时间前往位于曾经是T1的卫星厅的登机口。到达卫星厅后经济舱开始登机了。外面因为太暗了外加上开始登机了所以也就没拍这架A330-300。当天执飞的A330-300注册号B-1048,使用罗罗遄达700引擎，为2018年7月交付海航，客舱配置为C24Y279。有时候也被用内部代号338称呼。 前往T2  到达T2  国内值机在左手边，国际在右手边。   HU使用F岛  F10柜台办理值机  进入航站楼  前往下一层做摆渡车  去曾经是T1的卫星厅的摆渡车   到达卫星厅   这里曾经是海航系专用的T1,现在作为一个卫星厅使用。 登机口A06,到达时经济舱已经开始登机了，于是赶快排队登机，落座16K。这里稍微介绍一下Collins Super Diamond，这款商务舱座椅来自柯林斯宇航(假如是个航空爱好者应该很耳熟能详这个名字，他家在很多航电相关的领域都有知名度。没错，他家前身是罗克韦尔柯林斯，他家军工方面也是F-22的航电系统供应商)。Collins Super Diamond为一种反鱼骨式商务舱座椅，可以说是目前市面上最常见的几种反鱼骨式商务舱座椅。这架注册号为B-1048的空客A330-300配置有24个该型号座椅，布局为1-2-1。很快乘务长送来了欢迎饮料和一份坚果。在上客完成后不久，飞机开始推出。 登机   商务舱在左手侧   进入这架A330-300  落座   乘务长送来了坚果  还有橙汁(开始推出的时候才想起来拍)  安全须知和报刊一类的 很快飞机开始推出，使用跑道跑道36R起飞。经过一段时间平飞后，开始客舱服务。今天的航班有提供热小食，为一个熏牛肉三明治配蔬菜沙拉。一路上一直在玩这个平躺椅(也没敢发出太大声音)，作为一个常年飞经济舱的，真好玩儿啊。然后客舱经理过来问我乘机感受，我是这么评价的“富哥的生活都这么纸醉金迷吗?”，后来想想也是我确实算是刘姥姥观大观园了吧。把礼物给了机组，问了下机组能不能麻烦填一下log，机组帮忙做了下，感谢。 HU的安全须知视频  推出  起飞，使用跑道36R  起飞  开始平飞  安全须知卡  热小食为牛肉三明治配蔬菜沙拉与水果。还有一个酸奶和我要的一杯苹果汁。  随后一直在玩这个平躺椅  接近杭州 很快飞机开始下高度，过完五边后使用跑道06落地HGH，随后在远机位停稳下机。机位为204机位。下机后使用考斯特把所有商务旅客拉进了航站楼，随后提取行李出机场，打了个出租车前往酒店过夜。  落地跑道06    在机位204停稳  下机，让我们在看一眼座位   和机组说再见后下机  提取行李   出机场前往酒店 毕竟是第一次两舱体验，我个人的话肯定还是满意的。我对两舱产品不熟，假如有错误的地方欢迎评论区指正。感谢机组填写log，这里保护机组隐私，就不发了。 |
