美联航精品跨大陆公务舱 洛杉矶-纽瓦克（LAX-EWR）及LAX & EWR北极星休息室

大家好啊，这是国际航班的后续，国际段报告参见：美联航北极星公务舱 香港~洛杉矶 (UA802 HKG~LAX)原本精品跨大陆航线（LAX/SFO-EWR）的公务舱是只能进入United Club的，但因为前序是国际北极星公务舱，因此之后所有国内行程，只要是在一张票，不论航线、舱位，都可以进入United Polaris Lounge了（如果有的话）。美联航目前在精品跨大陆航线上投入的宽体机是最多的（虽然最近752越来越多了），机型也是最丰富的，相比之下，隔壁AA大量使用321，DL则基本以763为主。从T6入关后迅速前往T7航站楼LAX唯一的北极星休息室在T7航站楼中间入口非常不显眼只有一层进门首先是一个办公区域休息室除就餐区外就如图那么大，应该是所有北极星休息室中最小的。当然，UA在洛杉矶的市场份额也是所有hub中最低的，毕竟这是UA, AA, DL三家的基地。休息区就餐区简单的自助晚餐酒吧区北极星休息室的调酒水平真的在线，这个MAITAI很好喝。虽然面积比其他hub的休息室小了太多，但该有的东西都有。来餐厅吃个点单的晚餐。先让酒吧再调了一杯龙舌兰日出。口感还不错，就是没有日出。随便点了两个菜和一个甜点，其实菜单上也没几个菜，已经忘了是什么了。口感嘛，肯定不能跟外面的餐馆比。独立卫生间、浴室、平躺休息室（sleep suite）也都有 北极星休息室的洗手间都是一人一间准点登机，不愧是精品跨大陆航线，group1是最长的。精品和非精品跨大陆航线对于经济舱旅客的区别在于：经济舱的高卡无法升舱，除非使用升舱分数或者积分。不同座位走不同的门亲测并没有人遵守落座11A，公务舱的最后一排，窗外依然没有机翼遮挡只有枕头和杯子，没有毯子，更没有拖鞋本次航班由很新的787-10执飞洗漱包，跟国际线不一样里边只有简单的洗漱用品和眼罩，国际线的袜子等并没有提供。铺床效果如图。西向东的跨大陆航线利用时差搞了个夕发朝至，实际飞行时间只有四个小时出头，并不能睡太多11排公务舱。78X真的不短欢迎饮料是一杯矿泉水？？？这不应该直接放在座椅里边吗？而且普通国内线还有香槟、橙汁、水等选择呢，不明白为啥精品线还能减配的。本次航班提供一顿正餐和一顿到达前早餐正餐可以提前在APP点餐，我选择了看起来最正常的柠檬鸡腿肉。和国际线不同的是，精品跨大陆线登机后没有菜单，也没有中途的snacks。饮料（我选择了杰克丹尼加可乐，空乘帮我配好了）和餐食一盘端，没有餐前坚果，有热毛巾。我并不觉得这个饭和国内普通长航线的first舱有何区别。看某些博主说精品跨大陆线的餐后甜点已经回归，反正我这班没吃到。落地前一小时发早餐，没有选择，只问要不要。最后就是上了一个面包一瓶酸奶，甚至没有饮料服务（难不成是要自己要的？），和国际线相差甚远，也和一些博主的报告很不一样，不晓得为什么，可能是因为商务客人们都不需要吃东西？总的感觉就是，国内线就是国内线，哪怕加了premium，它依然是国内线，和国际线真的没法比。由于还有行程，我在纽瓦克机场依然可以进入北极星休息室（似乎没有后续行程也可以，但不确定可以呆多久）。EWR的北极星休息室位于C航站楼中间偏北的位置，早上5点开门。我的航班4点30就落地了，因此还等了一会。EWR的休息室比LAX大太多，加上早上没人，体验相当好。休息区域有私密性很好的座椅，也有靠窗可以看大飞机的沙发宽敞明亮的就餐区虽然依旧很简单但已经胜过大部分大酒店的自助早餐，种类异常丰富淋浴间sleep suite需要工作人员领位，会登记后续航班，有叫醒服务不能平躺，但临时休息一下还是舒服的。感谢各位的阅读！！！