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新加坡航空 SQ826 新加坡-上海浦东 A350 经济舱转机飞行体验

2023-7-30 09:02 |原作者: ZGGG | 发布者: 飞客资讯| 查看: 428| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 概览 | Overview本次航班体验的是由马来西亚槟城PEN经由新加坡SIN转机前往上海PVG的红眼航班 机型是空客的A350-900新加坡机场对航空摄影非常不友好,见缝插针才找到这么一块可以直接对着机坪拍摄的玻璃二、 出 ...

一、 概览 | Overview

本次航班体验的是由马来西亚槟城PEN经由新加坡SIN转机前往上海PVG的红眼航班 机型是空客的A350-900[attach]11327324[/attach]
新加坡机场对航空摄影非常不友好,见缝插针才找到这么一块可以直接对着机坪拍摄的玻璃

二、 出发 | Departure

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槟城前往新加坡的航班准点落地,到达新加坡机场
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由于出发机场打印的登机牌并没有登机口,需要寻找航班动态屏幕查找后续航班的登机口
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查询航班动态发现本来应该去往T3航站楼的登机口变更到了T1的登机口,坐了两次机场内小火车,需要在新加坡转机的朋友应该要预留足够的转机时间,航站楼之间路途遥远
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新加坡机场内部的狮身人面像景观,引得不少路人驻足打卡拍照

三、 贵宾室 | Lounges

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前往登机口的路上看见新航的SilverKris休息室,装修看着就豪华,而且周围都是高消费奢侈品免税店,即便是半夜也一样人流涌动

四、 登机 | Boarding

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本次航班登机口C21
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新加坡机场安检非常严格,需要在登机口二次安检,不给带水等其他液体。建议在新加坡转机的朋友预留足够时间的同时再预留提前一些到登机口的时间排队安检
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本次航机:空中客车A3500-900 注册号9V-SHB
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经济舱的旅客需要在登机口自取耳机,上机后空乘也会再次询问乘客是否需要耳机
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登机经过1-2-1的商务舱,目测非常不错,以后有钱再找机会体验
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3-3-3的高密经济舱版本350
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落座49K,根据PTV显示航程一共五小时
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高密度座椅间距不大,甚至不如上一班737MAX的座椅间距和舒适度,屏幕似乎也没有MAX的清晰
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娱乐系统比737MAX上的更丰富,电影数量更多,质量也好,多数是知名度高而且比较新的电影
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常规的毛毯和枕头已经摆放好在座椅上
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登机口拿的耳机
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基本准点推出滑行
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起飞
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前排48K和48J的某些人素质非常差,推出滑行一关灯就把座椅放到最倒,无视规定,也不顾其他乘客的感受,要不是后来发餐空乘提醒也不见得他们会调整座椅。有些人出国被歧视是有原因的,在这种高密布局的航班上放倒座椅后排真的没什么空间

五、 客舱 | Cabin Service

起飞后大约三四十分钟开始发餐,饮料服务和餐食服务同时进行[attach]11327344[/attach]
餐食选择1:鸡肉炒面
鸡肉是类似广式豉油鸡一样口味的微甜口味,是在飞机上吃过为数不多好吃的炒面
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餐食选择2:地中海鱼肉
打开锡纸封口后味道很香,是类似意面番茄酱的味道,口味丰富,绿色的酱汁不知道是什么但吃起来不错。
蛋糕是草莓味的吃着不腻,味道不错
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点了一杯新航特色的singapore sling,看很多飞行report都说好喝,是口味微甜微苦的果味鸡尾酒。饮料服务时没有提供,空乘发完餐后会单独送过来,喝完好睡觉
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空乘客舱服务做的很到位,一直到降落前三十分钟都拿着托盘在巡仓发橙汁矿泉水

六、 到达 | Arrival

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新加坡和中国没有时差,飞了几个小时就天亮了,高密经济舱这么小的空间基本上没睡着多久
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台风带来的特别的云层,航路上一直都有些小颠簸
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下降高度,准备进近降落上海浦东国际机场
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下降高度后能见度很低
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落地浦东机场,一直在下雨
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行李提取效率一般,大概是因为时间太早天气也不好

七、 难忘瞬间 | the Moments

总的来说客舱服务是非常好的,空乘大多都会中文,餐食也是吃过比较好吃的航司之一,但还是更喜欢EK & TK家的餐食。高密度客舱体验很差,建议需要买这条航线的朋友买上午那班新航380执飞的航班可能体验和舒适度会更好些[attach]11327354[/attach]
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