芬航AY1412
出行时间：2022年12月19日
航程：11:35 am- 15:10 pm 1540km
座位：3A
机型：A350-900(350-941)
机龄：7.3年
编码：OH-LWA
引擎：2XRR Trent XWB
欧陆短途，能飞到宽体机的机会不多。芬航的A350本航季已取消了阿姆斯特丹航点的运营，仅保留了伦敦希思罗和法兰克福。
从法兰克福回柏林，未再选择汉莎短程直飞，专门来打卡，从赫尔辛基转机回。
12月19号正值周一，赶上圣诞新年前的出行旺季。按理说每年都是如此，已经做好预案。但……法兰克福机场整个就是摆烂。
芬航在T2值机，柜台托运完行李，去找fast track安检。一楼和二楼走了一圈，没有的事儿。
整个申根区就只有一条队伍排队过安检，爱排不排。一起排队的是从纽约飞过来玩儿的一家老美，没事儿顺便一起吐槽了一下。他们先入了海关，再飞申根区内航班去马德里，也是对这个安检情况一脸的难以置信
原本11点35起飞，愣是排了一个小时20分钟左右的队，11点半了，才慢慢排到安检机器口。此刻芬航app已经在推送go to gate. Gate is closing了。app上显示新的起飞时间12:10。想了想，都排了这么久了，赶不上就赶不上了，先过了安检，再去找芬航柜台改签吧，就继续排着。
真的到了安检口一看，好家伙，德国最繁忙的机场，整个申根区的所有航班，就只有一个安检口、两台安检机。黑人问号脸。
工作人员真是太辛苦了，这么大的客流量。把电脑拿出来过安检时和安检小哥闲聊了几句，人说他也想加入同事罢工的队伍……
法兰克福T2的芬航值机柜台
这还是排了半小时出头的队伍了，几乎所有人都会误机吧
整个T2申根区就一个人工通道查登机牌，离谱得过分了
芬航app快12点时的动态：登机口正在关闭。我……又有啥办法
芬航在法兰克福机场T2航站楼值机，经济舱和商务舱柜台分开，均有工作人员值守。
打Uber到T2门口。步行5分钟到商务舱柜台，排了大概十分钟的队。地勤会帮忙贴好托运的tag和橙色的priority标签。
芬航用的是法航的休息室，在T2候机楼D26和D2登机口附近。航站楼内的标识很好找。
看休息室门口的标牌，除了一众天合联盟航司，冰岛航空和Air Baltic也用同一个休息室。
门口扫了电子登机牌进入。工作人员感叹了句，又是一个芬航的延误乘客。
人不多的时候，休息室倒是蛮宽敞的，设置了单独的餐饮区和沙发卡座区。
吃的不多，热食只有简单的炒饭、鸡肉饼，冷食有冷切肉、可颂、曲奇、黄瓜和番茄沙拉。
咖啡、茶、可口可乐、雪碧、still and sparkling water，啤酒、豆奶、燕麦奶、红白葡萄酒、橙汁、苹果汁、胡萝卜汁。
沙发卡座区有一些简单的带法航/KLM航点特色的装饰画。
休息室内有屏幕可关注航班动态。但……并不是实时更新的。还得关注着app的推送
很好找的休息室标志
乌合联盟一众航司同用的法航休息室
boarding你妹，这块屏幕上的动态就没准过
老干部风餐饮区
同样老干部风沙发卡座
酒水选择
带法航KLM航点AMS和LAX的装饰画
下午1点半，前台工作人员告知可以登机了。大概走了10分钟，去E22号登机口。
摆渡车去禁区内。和A3不同的是，摆渡车并没有区分商务舱和经济舱乘客，一起拉走。
摆渡车上法兰克福机场半日了可以说。芬航的两架飞机在同一区域，所有人从飞机尾部的舱门登机。
商务舱还是芬航上一版的座位，并非是最新的non-recline seat。
一瓶小矿。落座后，递上热毛巾。无pre-departure饮料。
喜提摆渡车，座椅有点香港或者伦敦的巴士的味道了
AY宽体机们。宇宙行的廊桥广告
全员机尾登机
穿过经济舱区域
3A座椅 老款也不是不能坐
可升降的挡板
芬兰本土品牌Villi矿泉水
没啥隐私，能看到旁坐屏幕
芬航A350小翼
商务舱区域中间座位取消了头顶的行李架，视野的确更开阔了
La Bruket手霜
app提前选好的seafood，上来一看才知道是虾仁沙拉
Marimekko俩杯子可还行
一小时免费Wi-Fi
能开Flightradar24就很满足
娱乐选择有限就是了
降落前的客舱灯光：极光蓝
HEL航站楼图和转机航班动态信息，好评
欧陆短途的配餐也是很无趣：提前选的seafood，于是就是配的虾仁沙拉，芬航特色蓝莓汁，白葡萄酒。面包篮选了一个小面包。一盘端。
口罩都三年了，以前重点发力东亚航线做转机客生意的芬航，黄油上还是同样的芬兰语、英语、简体字包装。
芬航的大妈还是很友好的，起飞前说电脑要收起来，询问是否能帮我放进头上的行李架内。平飞后安全带指示灯熄灭后，立马就回来帮我取出电脑递到手中。
机上可买芬兰巧克力Fazer和本土品牌Marimekko的设计款水杯，盛惠37欧一对儿。市区买价格相差无几，就是款式多了一些。
实际起飞和抵达时间：14:15-17:27
原定起飞和抵达时间：11:35-15:10
晚点近两个小时。在法兰克福机场一大片航班取消的情况下，芬航还能飞出去，已经很知足了。
大概一刻钟不到，取到托运行李。
赫尔辛基机场新航站楼的设计很赞，简单又高级的暖色木质线条。
搭长直梯去坐去市区主火车站的轨交，单程4.1欧，40多分钟到。还能说啥，坐就是了。
冷
延误近两小时抵达赫村
依旧，从机尾下飞机，附图经济舱座椅
申根区航班行李提取处
今日部分大盘（抵达航班）
新航站楼必须好评，有些毫无美感、只顾功能性的机场都应该来学习
下了直梯就是轨交了，深挖洞广积粮的味道
挂乌克兰国旗的主火车站，准北约成员国这点儿政治正确还是有的
赫村的雪
今晚落脚处
幸亏没有买汉莎的短途从法兰回柏林，LH184取消、LH190取消、LH200取消……买了，估计又得在法兰过夜了。看了看Flightradar24 上法兰克福机场出港的情况，汉莎运营的绝大部分欧陆短途都取消了。就很离谱。
芬航的这架350，虽然座椅还没更新，两小时出头的短途，晚点不算太夸张，有酒喝，足矣。
再次敲打“五星”汉莎，能不能改进一下运营？
汉莎 大本营法兰克福的组合，真是怕了
汉莎的短途一片canceled
能说啥
摊手加无奈，幸好芬航还能飞
