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UCB的代替者XIL

2020-9-25 14:35 | 作者: 果味VC | 查看: 2663| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽1

摘要: 今年由于疫情耽误了不少出差机会。八月初查询还差40.2个航段,没想到国航系有了加速升级活动,再加上八月份出了几次差,等到月底再次查询的时候还差18.75个航段升级。于是心里有了小冲动,要是没有这个活动我也就真 ...
今年由于疫情耽误了不少出差机会。八月初查询还差40.2个航段,没想到国航系有了加速升级活动,再加上八月份出了几次差,等到月底再次查询的时候还差18.75个航段升级。于是心里有了小冲动,要是没有这个活动我也就真放弃了。时间紧任务重,因为下个月初就要为人父了,公司也给我放了长假。
聽 聽之前飞过PEK-UCB、TSN-WEH,UCB今年还没出,TSN那个我是去旅游时飞过一次有点折腾。突然,某一天发现了这条更好的航线,于是果断出手。
聽聽
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这应该是UCB之后,我认为最好的刷航段线路。这里的770元是回程的C舱,当时觉得很值。过后算了一下还是R舱最划算,合下来是204.7元/航段,于是后面买的都是R舱了。
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期间接到出差南通的消息,忍痛退票和改签。有失必有得,南通一圈得了4.5个航段,想想也不错。
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我家离大兴机场不算远,于是就自驾前往了。
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双向八车道一路畅通。
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过了收费站后便来到了我的驻车场。这几次我都是提前一个小时出发,为的就是来这里自助洗车。
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比前几次明显的多了不少。
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这里也是网约车的大本营。因为离机场只有两三分钟的车程,既可以擦车,也可以解决方便。这点比首都机场强不少。
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一个小时后的成果。
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出发前往P2。赶紧并到最内道,否则又要错过了。
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第一次来的时候我是约的飞泊通,感觉不是很方便,尤其是回来拿车的时候等了很久。第二次开始我就都停在P2了,确实很方便。飞泊通是48,自己停P2是52.5。
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进入航站楼,国航是在三层M岛的BCS
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左边是经济舱,右边是两舱和高卡。
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这里接待高卡,高卡,高卡,重要的事情说三遍。
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公务只有三位。
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值机柜台身后就是两舱高卡的安检通道,不过在几角旮旯里。
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BCS休息室就在H楼上,从安检口到这里步行两三分钟。
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为以下航司提供服务
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休息室超大,就是没什么人,空空荡荡。
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冷饮区
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都是小份菜
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我的标配,每次来只吃这几样。他家的牛肉面味道也是很
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前续航班晚点
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开始登机,人还是不少的,一共118位。
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B-1977
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飞行时间1小时5分钟
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锡林浩特机场只有两个廊桥,前一班CUA占据一个,CA这班几乎都是远机位。走下飞机到出口只需几分钟时间,很是方便。
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远处的天骄航空ARJ21即将飞回呼市,CUA即将飞回大兴。
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出口左边就是值机柜台
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还是老位置
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回程公务两个人
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值机柜台左边就是安检通道
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时间很紧,但还是要出来点上一根
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锡林浩特机场更像是个火车站
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我又回来啦
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工作人员辛苦了
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从密云进京
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回到大兴又是远机位。不过比T3强,这里是小车接。
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CA的累积速度确实比CZ要快,刚落地已经升级完成。
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停车楼点一根回家
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到家用时41分钟
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油耗也算满意。晚安了各位!

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