积分兑换O舱
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长大后，乡愁是一张窄窄的机票，我在这头，祖国在那头。 ——改自余光中《乡愁》Chapter2 第二章 2/3 AMS-PVG接上文荷兰航空B787-10体验：https://www.flyert.com/thread-3611753-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=3611753&fromuid=1811485&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink
一、 预定与购票记得在四月时，由于五个一政策的实施，整个北美华人圈都蔓延了一种购票的恐慌。任何航司只要一放票，基本立刻被黄牛占上或抢光。欧洲，非洲，日韩，各种转机机票也没能幸免。这时楼主突然灵机一动，东航白金卡不就是这时候发挥作用的吗，五个一航班管它多少钱，一律申请积分票，保障兑换。于是兑换了ams-pvg，同时在达美官网购买了多伦多-荷兰的荷航经济舱。积分兑换阿姆斯特丹到上海花费8.5万东航积分，与1600人民币左右税费，在疫情期间可以说相当划算了。起飞前一周左右，阿姆斯特丹营业部会提前联系所有乘客，询问是否确认乘坐。 积分兑换O舱 二、 值机与转机在多伦多机场荷兰航空柜台出示第二段东航票号后，行李已经被直挂上海，所以阿姆斯特丹转机也不必担心行李问题。遗憾的是，荷兰航空并不像达美那样非联程票能够访问东航值机系统，值机选座依然要到达荷兰后完成。  阿姆斯特丹登机口东航柜台 到达AMS后，可以选择任何一个荷兰航空的自助值机机器，输入东航票号就可以完成值机选座，并打印登机牌。 东航登机牌 值机完成后，时间依然充足，遂携带同行人前往荷兰航空非申根去休息室用餐。荷兰航空休息室由于疫情，停止了任何自助餐台和吧台服务，改为窗口点餐，由工作人员负责装盘再递出。由于适逢早餐时间，楼主选择了鸡肉三明治，香肠，烤土豆配可颂。味道还是相当不错的，考虑到东航航班并不像荷航一样提供餐食，在休息室饱餐一顿还是非常重要。 荷航休息室早餐  机场内艺术品  本日座驾，1.6年的A350-900  登机时分为公务和经济两条队伍 三、 机上体验据移动客舱iPad查询，本次航班上座率81%，3个豪头，27个公务，30超经，168经济，现场又陆续办理了一些升舱。还是比较满的。楼主由于本次值机时间较晚，只能选到座位12A，偶数排属于靠窗座位中紧挨窗口的。座位是达美A359同款Vantage XL，可以关门的小包厢。抵达座位时，桌面上整齐摆放着疫情国际航班N件套。两袋零食和饮料，欧舒丹洗漱包，一次性耳机和毛毯。  A359座位  娱乐系统  公务舱全景 总体来说，东航359保养得算相当差。1.6年的飞机到处可见岁月的痕迹，表皮剥落的面板，暗淡的面板灯光，满是划痕的亮光面板。 保养恶劣的面板  暗淡的灯光和污点 机上餐食聊胜于无，因此建议回国的各位务必提前吃饱。 机上餐食  12A窗口 东航小姐姐们都全副武装，口罩防护肤一样不少。专业中不失良好的服务，对待每位乘客的问题，解释也都相当耐心。在这里为穿闷热防护服提供客舱服务的小姐姐们点个赞。四、 到达与隔离航班于5.20左右准时抵达浦东机场T1主航站楼。抵达后，海关人员上机检查申报二维码，随后全员下机，浦东机场整个检验检疫流水线算是效率相当高了。询问健康情况->到临时搭建的板房内核酸检测->入境->海关，全程不超过1小时。6点50左右，登上了前往隔离酒店的大巴。隔离点为市中心上海宾馆，四星级，可收外卖快递  359机上摄像头  359机上摄像头  下机  排队进行检疫咨询  核酸检测临时板房入口  排队登上隔离酒店大巴 五、 总结本次航班虽然不像前一段荷航一样，提供餐食和全套服务。但作为疫情期间的航班，也算是相当安全与专业了。座位舒适度：8/10餐食：1/10机组服务：9/10抵达上海后将更新到达环节 |
