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【海航服务依旧在线】航段日记KMG-SZX I

2020-7-6 13:59 | 作者: 派森吴霸哥 | 查看: 2202| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽8 0

摘要: 一、航班预订昆明-深圳 HU7768 10:30ETA-12:40ETD海航每日深圳往返昆明1班，疫情前330和787混飞，现在基本上是738包场。6月18号之前一直有在携程+海航app关注该航班动态，但是价格一直居高不下，基本上是当日出港航 ...

一、航班预订

昆明-深圳 HU7768 10:30ETA-12:40ETD

海航每日深圳往返昆明1班，疫情前330和787混飞，现在基本上是738包场。6月18号之前一直有在携程+海航app关注该航班动态，但是价格一直居高不下，基本上是当日出港航班里最贵的，Q舱价格大概在￥1230的样子。于是决定远处观望一波。18号下午再刷app发现降价到Q舱含税￥860，果断入手，如果再降价的话再取消重买，这里一定要划下重点：利用好海航高卡贵宾的好处：海航贵宾购买任何3折以上的客票可以重新全款退票。起飞前5天，该航线价格降到最低为￥610含税，果断退票重买。海航的机票价格浮动，包括在之后的几个航班订票中我发现，非常的厉害。一般都是起飞前5天左右价格会降到一个理想的状态，所以建议有长远出行计划的朋友可以等待到起飞前5天再购入机票。

二、机场交通与值机

值机

起飞前一天晚上准备打开航旅纵横开始值机。最开始是发现航班正在保护中无法选座，致电950717说值机时间既符合海航【起飞前22小时值机】，也符合【昆明机场提前值机规定】，但是就客服那边也无法帮助值机。咨询了茶馆的朋友们，得到了【航班计划调整/机型调整/机场限制】等原因。无法，只有早点去机场选个好点的座位了。

网上值机时显示【航班保护中】，点击进去后无法显示舱位图

雨过天晴，美好即将开始

海航的这个班次是昆明出发不多的几班里时间最好的了，10:30ETA，8:20出发再好不过了。正好遇上昆明这两天强降雨，很多道路严重积水，为了不耽误行程，我决定让师傅走绕城高速，多出￥30过路费不亏。我和师傅都认为绕城高速是现在昆明最好走的路了。

南绕城G56S 河尾村进站口

刚刚还灰蒙蒙的天，现已经大晴，长水的天气难得这么好过

长水转场运营8周年与机场值机

不知不觉，长水从巫家坝转场运营已经第八个年头了，回首过去，那个承载着童年记忆的巫家坝，如今即将成为昆明市最繁华的商圈和最火的住宅区之一。而长水T2航站楼的修建也在进一步落实当中，目测框架已经大号希望早日投入使用。来到机场，人还是像往常一样地多，进入大厅依然需要扫描填写健康码。一切如初，只不过地上多了些庆祝长水转场8年的贴纸。比较娴熟地走到E区两舱/卡客值机柜台，该柜台好像功能挺强大的，除了base昆明的东航和祥鹏，其余航司的两舱和卡客登机手续的办理一律安排在E01-E03办理。选择了31排右侧靠窗，问小哥是否有优先安检，小哥表示昆明机场规定仅两舱贵宾才能使用优先安检通道，卡客还是只能走正常安检通道的。

这样看长水也是美丽的

功能强大的机场地服把大部分航司的两舱和卡客都承包了

长水的经典拍照角度，在东航值机区F岛之间，相机拍摄效果更佳哦

广角镜头

登机口与休息室安排：查看近一周的航班，该航班一般被安排在31-45登机口，也就是昆明长水的东2指廊，which means要走死的节奏。今天还好，32（134）。所以休息室一般安排长廊尽头的V6，也是机场自营的休息室（基本上全包的那种）。
安检过后正常移步经过长廊到V6，以前真的没有下楼到过底下。不过F2还挺大的，有【昆航的尊享阁】【还有东航的V几来着】【机场自营V6】。和下去之后就发现昆航显眼的尊享阁LOGO，不过细看空间好像也没有那么大。
正式进入V6，递登机牌查验的时候，小姐姐询看登机牌问是否是海航银卡，随后打开微信问了些问题，我也正好在等待期间拍了几张照片。右侧是茶歇区，放着一个古典的实木家具，挺别致的。左侧延申大概100米是正常休息区，中间有两个冰箱供应水和饮料：瓶装水的牌子为【林山小瓶矿泉水】。今天过了早餐时间，所以那边看起来没有早餐的样子，也就没过去看。只是很好奇为什么现在大部分休息室都习惯性地把常温饮料叠放成三角形或者其它形状。
登机时会有工作人员亲自过来叫，虽然没有姓氏称呼，但也可以算服务过关吧！

32号登机口+V6休息卡

提着我心爱的行李箱，它永远不会堵车~

前往休息室的长廊（16-28号登机口区域）

三家休息室欢迎广告集合

一旁袖珍的昆航尊享阁，不过这个红底logo我喜欢

进门后休息区右侧的茶歇区+海航/祥鹏/南航合影留念

来一个今日座驾特写

休息室左侧长廊休息区

取餐区，但是貌似没有什么食物，以及蜜汁饮料排队

坐下喝茶

这叫什么图来着？富春山居图？

三、机上餐饮与美景

登机秩序：出休息室上三楼左转步行3分钟左右到达32号登机口，观察了一下没有设置优先登机通道，可能这个航班上没有多少卡客和头等舱旅客。但是登机已经接近尾声，我就索性排在队伍之后，跟着上了飞机。
机上问候和服务：落座经济舱第一排31K,立马会有小姐姐过来做姓氏问候，依旧如初，只不过前排的矿泉水不再是之前的5100了，而是一个什么不知名品牌。目前总过乘坐过4次海航航班，唯一一处还在使用5100的不是在航班上，而是在杭州海翼轩休息室里，可能只有那里还有些许存货吧。起飞前递了FL，搞笑的是现在机长都会在【到达口】上填【你猜】。
上座率和餐食服务：可能是由于疫情原因，我已经在海南航空的app上找不到【餐食预订】的服务了。果然，机上餐饮只有一个汉堡和一瓶小矿，看着包装就难以下咽，但还是咬了一口，后悔...后来小姐姐又问【先生是否还要一个】时，我只能挥挥手表达了谢意。
整体服务评价：乘务员和地面服务没得说，只不过整体硬件水平没能跟上，首先餐食没恢复，其次矿泉水逼格下降。

登机时一旁在封存的8L，很好奇为啥可以在登机口面前封存，是长水的登机口太充裕了？

今日座驾B-5709 13年老爷机

小矿和报纸已安排

木航206K，之前飞成都时坐过公务，时间太短，毫无体验可言

起飞后美景

一个汉堡 +一瓶小矿，记起来了，是怡宝矿泉水！！

四、抵达与整体评价

后续航班是下午16:00左右才出港，所以是远机位。海航已经取消金银卡旅客小车服务，所以今天机上由于无公务舱的原因没有安排小车，下去之后只能坐大巴。下去之后才发现忘记拿行李箱了，地面的小哥哥小姐姐都很nice，在旅客全部下完以后帮我上去拿了行李，我最后乘坐第二辆小车去到达口。上三楼出发层准备下一趟飞行。