|
结合上一篇，上上篇帖子食用更佳。
 出发地呼和浩特镇楼 一、 前篇回大陆的路曲折，在国内回家的路也并不一路顺利。呼和浩特隔离了15天（如果早一天有飞南宁的直航的），放出来那一天是整周唯一没有直航的一天。无奈，考虑转机北京，国航大本营，且呼和浩特至北京免费承运。结果北京爆发新一轮疫情，不敢转机，遂退掉了深圳航空北京至南宁的机票。两天后告诉我不用收手续费；五天后告诉我航班取消。我的91人民币啊。。。就这么打了水漂。哭了。于是在参考了各种方案后，选择转机郑州。呼和浩特飞郑州的票在我订完第三天也和我说主动取消  ，无奈，订了首都航空到郑州。损失了91人民币，还订了四五次票，参考了各种转机路线的订票史。最早到家应该是转西安，但是想坐星盟累计里程，嘿嘿，订了第二早到达的转郑州。 呼和浩特的深夜 呼和浩特凌晨出发。统一安排至机场。全程优（jian1）先（shi4）服务，专辟休息区候机。好在比起酒店，终于有了一点点自由人的气息。 临走那天下雨 排队进机场还差点被淋了雨。罢了，上天眷顾，进了机场才开始下起雨来。 首都航空 在飞机上开始成为了自由人。二、 郑州机场转机服务备好了河南的健康码（用zfb扫）。和同学走到行李转台的时候，发了懵，我的行李怎么没出来？后来问了工作人员，原来自动帮中转联程了。感觉郑州有成为第二个亚特兰大转机城的潜质。  在取行李处的中转联程柜台看到有一堆人。有点愤愤：订了公务舱还是想体验一下免排队的快乐。于是在中转联程处取了登机牌后上楼找深航柜台办理行李直挂手续。（当一个对地勤能力的测试）当然也做好了准备，中转联程柜台的小姐姐告诉我可能出发层的地勤不熟悉or不会or没有权限操纵这项业务，建议排队。 到达层。看着人流心情真好。  久违的国内VIP值机大红毯！ 果然出发层地勤操作不了（她不会换行李牌）。测试结果失败。于是过了机场安检，找到了机场中转联程休息室（登机口238对面），跟着指引办理换好了行李牌，办理好了行李托运。以后在郑州机场转机，还是老老实实地去中转联程柜台吧，商务舱（除了南航）也乖乖排队吧。但是没有人指引行李自动直挂，没有人指引去中转柜台，中转柜台太过拥挤，还是需要解决这三个问题啊。Whatever，可以去休息室了。三、 郑州机场休息室（南）（半个深航休息室）郑州机场自营的南休息室挂满了深航的广告。装修也是尊鹏阁的水准。当然了服务&吃食差的不是一个档次。     郑州机场南休息室（半个深航休息室） 装修很漂亮，古雅。但是热食不提供，零食也没几种，只剩饮料还比较多。拍了几张照片被喝令禁止。搞不懂在怕什么。叫停了就不拍了。换一批人弄成尊鹏阁吧国航深航大大 四、 ZH9388航班体验航班似乎人还挺满的。这里表扬一下深航。提前一天打电话预约了第一排靠窗的的座位，结果自动帮我值机还发了短信。大赞！！！  旁边无人   座椅 需要指出的是，座椅可能因为年代比较久的缘故，按键老化。需要特别大力才有反应。737-800果然老了。商务舱角度是135°，我自诩中高身材，腿实在伸不直，加上踏板real不舒服。 分割线 好在深航的服务特别在线！上飞机的毛巾改成了湿巾，拖鞋没变，餐食和饮料一开始就摆好了。其实我倒是喜欢一开始就摆好餐食，或者让乘客自主选择就餐时间，可以一上飞机就吃，然后一觉睡到下飞机。 餐食。 三明治挺好吃的。 甜点 帮我拿了一次性刀叉 烤面包 虽说没有正常的餐食供应，但是小面包可以随时提供。在飞机上终于吃上一点东西了。因为凌晨从呼和浩特出发，前一天晚上不敢睡，算下来已经有将近20个小时没有合眼 进食了。。。感谢深航帮我缓解疲劳！五、 到达 机场的晚霞，甚美。 经过17天的长途跋涉 软禁式隔离，从伦敦，阿姆斯特丹，维也纳，呼和浩特，郑州，到达南宁；荷兰皇家航空，中国国际航空，首都航空，深圳航空我终于回到家了。休整几天，去看下海，然后完成我非回家完成不可的任务，不然白瞎了我的曲折。愿世界回归本来的轨迹。愿2020剩下的半年一切安好。 |
