借此时机给大家发一些比较值得记住的本人的乘机体验,这次飞行,我经历的是人生中最难忘的备降,敬请继续观看
![]() ![]() 台风利奇马 一、 阴差阳错买上了这班2019年8月,我准备从成都返回东北的一个石油小城—大庆,2019年正值大庆油田发现60周年,建市50周年。大庆市于1999年在萨尔图区建成了一个只有一条跑道的小机场,并命名为大庆萨尔图机场(DQA)。这座机场非常的小,只有4个登机口,6个停机位,休息室也只有龙腾的,且没有盲降装置。8月的东北在我印象中已经快到秋天了,可以算秋高气爽。8月底,在成都时想着要早点回家补作业(9月1号开学)就只得把本应23号转PEK回到HRB的航班退掉,买了20号CTU经停XIY飞大庆DQA再坐高铁回哈尔滨的南航航班。 二、 成都(允许我写的有些啰嗦)成都是让我这个吃货不能不去的,在成都,我入住了雅乐居豪生,这家酒店也是不错的,(允许我先啰嗦一番) ![]() 在雅乐居豪生入住行政套,这家酒店房间普遍非常高 ![]() ![]() ![]() 酒店的室外泳池 ![]() 力荐成都环球中心绿茶餐厅 力荐成都环球中心绿茶餐厅,这家餐厅是一家杭帮菜餐厅,来到成都后杭帮菜与川菜和四川独有的辣椒真是让人食欲大开,沁润着味蕾![]() ![]() 绿茶餐厅的川味大虾 ![]() 三星堆呵 ![]() 成都航的标 ![]() 杜甫草堂中杜甫很忙系列的出处 ![]() 都江堰,古人的智慧 ![]() 八月秋高风怒号…不存在的。在绕城高速跑两圈,坏心情全部消失 ![]() 环球中心 一个20多层的大型综合体 ![]() 高速 三、 双流机场双流机场在成都市区的西南面,位于双流区,从我们的住地雅乐居豪生酒店叫了首汽去机场,只需要上机场高速走十几分钟,很近。 ![]() 双流机场 ![]() 双流机场还是比较好辨识的,就是让我乍一看很像TAO ![]() 机场的小机器人,还不错,无休息室的话是个好选择 四、 航班信息抱歉我上面的有点写的不像报告,像作文,有点啰嗦了。正文开始航班信息:CTU-DQAVIA:XIYDate:2019.8.20航班号:CZ6250计划时间:18:50—00:30实际时间:17:00—8:00(第二天)机型:A320机龄:2.5年编号:B-8847&B-8991(后续揭晓为什么) 五、 登机与欢迎这班航班原定计划18:50起飞,只延误了10分钟。 ![]() emm…不是日航机,当天太晚没找到合适的角度拍。 ![]() 到达经停地西安给的餐食,东方航食 ![]() 万年不变的餐食,跨天航班能有点热乎的就知足了 六、 航程中一切顺利航程中一切顺利,仅用了5多分钟就到达了经停站XIY,夜晚的西安,真美。当天西安的天气超好,晴空万里,从天空中能准确的辨识出大唐不夜城,只可惜没拍到。到达经停地西安以后,老爸给我打电话,他已经准备好去机场接我,顺便提醒我说他在飞常准业内版看到黑龙江上空有大片云区,而且大庆机场的检测风力达到了21米每秒,告诉我要做好备降的准备。我心想没事,黑龙江雨再大也不会有台风大。 ![]() 七、 噩梦开始本想着回家后赶紧睡一觉,在机上强忍着没睡着,一直在听音乐。凌晨0:30,飞机开始下降,机长给说了一下大约30分钟后就会抵达大庆机场。过云层时,遇到了强烈的乱流,本以为一个小小的乱流没什么大事,大夏天的也不会遇上冰雹,没什么事。随着高度越来越低,渐渐的可以依稀听见雨点轻轻的拍打在机身上,再后来,机身开始摇摇晃晃,像是一叶在暴风雨中被生生吹落的树叶,豆大的雨点噼里啪啦的不留一点情面的胡乱的蹂躏着我们乘坐的这架可怜的320,这时,我意识到我们必定是遇上了冰雹了。在机舱内,原本很吵闹,可以听到很多人在支支吾吾的谈论我们会不会延误。我心想应该会备降HRB了。过了一会,我发现在机上竟然隐隐约约能看到城市的灯光,打开飞常准发现我们正在大庆机场进近。我心想这机长的技术水平也忒好了,这么大雨都敢降。过了一会,飞机在一个泡(湖)上面转了个大弯,我知道这是大庆的进场路径。漫长的10分钟后,我终于听到了那一声厚重的让人心中感到踏实的起落架放下的声音。好景不长,在飞机触地的一瞬间,巨大的侧风让我一个小伙子竟然都感到晕机 ![]() ![]() 八、 备降哈尔滨复飞后,我们又在大庆市区盘旋了几圈,看来是再找合适的时机降落。但盘旋几圈后,还是如我所料,机长广播通知因恶劣天气备降HRB,广播时还特意解释了下我们是需要到哈尔滨机场等待一会,等大庆这边天气好转再飞回大庆。接到这一消息后机舱内开始有人想要打电话告知家人,被安全员迅速的制止了。哈尔滨太平机场的进场路线我也真是再熟悉不过了,当晚HRB的天气也不容乐观,只不过没有冰雹的声音,没有让人感到惶恐的大侧风。顶着大雨,在落地后我们竟在滑行道停了很长一段时间,后来问哈尔滨南航地面签派才知道原来是当天太晚了,所有航班已完成进出港,地勤都下班了…… ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 九、 入住酒店凌晨2:40,带着浑身的疲惫,我们来到了位于哈儿滨机场旁边的一家不是很大的小酒店,当天实在太困(д;),记不得到底是什么酒店了,总之不太大也不太小就是了。 一十、 返回大庆???当天晚上备降后,南航给了我们两个选择,1:拿200路费自行回大庆,2:免费入住酒店,若天气好转可以随机返回。本来我就要到哈尔滨的,这回好了,拿上200我就可以直接回家了。不过后来我转念又一想,这可是我第一次经历复飞,要拿上200回家可是浪费了 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 这是当日早上6点多,正常应该艳阳高照的dqa ![]() 当日后程HRB-DQA神仙登机牌,无客票号 一十一、 总结与感触![]() 这是回到大庆机场的行李转盘场景,本来这个小机场就只有两个转盘,又没开灯,没几个人,让人感觉是来到了一个小县城的老火车站…… 这次备降的处理顺序大致就是:备降--等待下机--提取行李--入住酒店--第二天天气好转后再完成最后的行程。这次备降我最大的感触就是民航人真的是太太太不容易了,所以当各位遇到问题时,也不要先去怪罪航司,毕竟大家都不容易。话说回来,可能好多人不理解为什么不能晚上来一辆南航的大巴车给送回大庆机场呢![]() ![]() |