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[已过期] 祖国强“大”,民族复“兴”!大兴机场初体验,重逢首航A332(B8221)

2020-4-19 14:12 | 作者: Alber37 | 查看: 2510| 评论: 0| 原帖 |赞:聽聽8

摘要: 一、 航班预订说来有些惭愧,大兴通航半年多了,我居然一次都没去过,准确的说也是半年多没去北京了。这次刚好要去北京转机,就果断选择了飞往PKX的航班,CZ转场前HGH飞PKX一天基本就一班,JD5352出发!去机场的路上 ...

一、 航班预订

说来有些惭愧,大兴通航半年多了,我居然一次都没去过,准确的说也是半年多没去北京了。这次刚好要去北京转机,就果断选择了飞往PKX的航班,CZ转场前HGH飞PKX一天基本就一班,JD5352出发!去机场的路上打开飞常准,查查飞机的信息,总觉得B8221这个注册号有些眼熟,翻翻历史发现飞SVO的也是这架A332。说来也巧,我总过只飞过三次首都航空的A330(YVR、SVO、PKX)居然有两次是同一架飞机执飞![attach]5512740[/attach][attach]5512741[/attach][attach]5512742[/attach]
都是B8221

二、 机场交通与值机

搭机场大巴前往萧山机场,在报到柜台询问是否可以办理柜台升舱,得到的答复是不可以。之前在飞客上有看到别人分享柜台升舱的经历,不明白为什么轮到我就碰不上了[attach]5512743[/attach]

三、 登机与欢迎

宽体机居然也是远机位,这已经是一个月来我第三次从B85登机了...上了摆渡车,出发的方向就让我可以预测到我们又要巡游机场了。果不其然,也被拉到了06跑到外的停机坪,还好最后管制让直接从06起飞,要是从07起飞就可以吐血。远机位也有好处,拍照方便多了![attach]5512750[/attach][attach]5512751[/attach][attach]5512752[/attach][attach]5512753[/attach]
HNA亮了
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Trent真的比GE和PW丑上不少
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捕捉到一架降落的CZ
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进气口有点脏
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经典角度
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落座后再来张小翼

四、 机舱设施与服务

10.6年的飞机,机舱设施几乎没有正常工作的...看来保养水平很一般。起飞后,我就坐到了最后一排,把三个空座位拼成一张平躺的小床,堪比商务舱(自我安慰)这个灵感来源于Sam的一期视频关于Emirates的经济舱飞行!降落时和后舱的CC聊天,了解到因为疫情飞行时间大打折扣,一个月基本工资就3000。他先是吐槽入职时JD的薪资待遇算不错,但自从海航出现了经济危机就开始走下铺路,用他的原话就是“海航完蛋了”,不过我还是希望海航可以度过难关,毕竟是国内唯一的五星航司!之后我和他说我以前搭这架飞机飞过莫斯科,一开始他还不信“这么破的飞机还能飞国际航线,你一定能够是搞错了,首都航空有好几架A330”直到给他看了注册号他才相信!落地前,他和我说春秋航要在飞机上卖站票,这不是N年前的fakenews吗[attach]5512897[/attach]
没有地景就算了,怎么连目的地也没有
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估计上座率80%
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放平后类似缩短的火车二等卧

五、 机上餐饮与美景

从黄昏飞到夜晚,我最爱的日落航班由于能见度的关系,表现有些失望。机上服务只有一杯水,还需要主动和CC要,不过只有两小时不到的飞行,也没有什么关系![attach]5512900[/attach][attach]5512901[/attach][attach]5512902[/attach]
飞越萧山机场
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飞越笕桥机场
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本来想发一段海上日落的延时视频,可惜视频无法上传

六、 抵达与整体评价

抵达后的故事,就配着照片看我的流水账吧,大兴机场绝对是我见过最震撼、最有设计感的机场!不过比我想象中小了蛮多,大兴机场在国际上是不是真的不算特别大[attach]5512906[/attach]
走出廊桥的第一张照片
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标志性的柱子
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指示牌设计飞常简洁明了
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机场正中悬挂了国旗
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顶棚的线条设计真的很震撼
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一眼望不到尽头的行李提取带
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9个值机岛好像也不算多
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因为没什么航班,一大半值机岛都没有开
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电梯是触屏控制,还是第一次见
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电梯内用黄胶带划出了社交距离
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地下一层的城际高铁站
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一天只有四班列车
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空无一人的高铁休息室
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高铁的经典角度
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全车就我一个乘客,真的是“私人高铁”
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抵达西站

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