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一、 航班预订圣诞新年假期想去日韩玩，从欧洲去东亚最节省的换法就是用Etihad的点换捷克航空唯一洲际航线从布拉格到首尔。往返一个人只需要50000点加税费。当然早就对捷克航空的软硬件不抱希望了。飞机是OK航空从大韩航空租的18年旧的空客a330。主要是觉得一家大小的十几个小时能躺着飞就可以。结果没想到去程的航班由于机械故障被取消了，还是大韩航空伸出援手派了一架几乎全新的787-9来代替，前面发过飞行报告。现在想想真是运气好，反正不赶时间，一来硬件软件好了太多，二来因为最后到达时间晚了10几个小时三个人能拿1800欧元的赔偿，最后因为换飞机舱位从z变成了I，10000多东航里程到手。以致于我心里默默的盼望着回程也来个取消 。二、 机场交通与值机出发从ICN的T2，也算是天合老巢了，捷克航空一共就开了5个口，和厦航在一起。   几乎都是韩国人  三、 机场贵宾服务机场居然没有快速通道，不知道是不是整个韩国都这样。用的是大韩航空的商务舱休息室，水准不高，人多嘈杂，吃的东西味道也不怎么样。  在249登机口边上       四、 登机与欢迎在最远的登机口，到的时候已经快登机结束了。欢迎饮品有香槟橙汁可以选。商务舱差不多只有一半的就坐率，我原来的位置是第一排中间，结果被告知娱乐系统坏了被安排到了第二排。   五、 机舱设施与服务旧款大韩的2-2-2座椅，没有什么私人空间，好处是宽敞，占了4个窗，对我来说能平躺就可以。娱乐设施完全就是大韩的，连所有logo都是保留了大韩的，除了安全短片连电影内容都和来的时候的大韩航班一样。整个机舱可以看出岁月的痕迹了。拖鞋倒是不错，不过这个耳机是什么鬼，还有洗漱包也是。   原来的位置    一共三排18个商务舱位置  破损到处都能看到       五、 机上餐饮与美景餐食虽然卖相不好看但味道却都还不错。中间空乘也是不停的询问是否要吃泡面或者小食饮料，服务还是不错的。唯一不能理解的是餐食安排的时间，通常第二顿饭都是降落前上的，捷克航空却是在降落前的3个多小时就上了，吃完居然又把机舱的灯熄了     开胃小菜    蛤蜊汤很鲜  韩式牛肉卖相不怎么样却挺好吃  最接地气的水果了   八、 抵达与整体评价抵达布拉格有快速通关通道很有用。总体来说如果对软硬件要求不是太高，那么看在性价比的份上还是个不错的选择。    |
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