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这次是HND-CTU联程航班的前段航班，不过因为本段延迟四小时多起飞，后段航班已改签至明日。其实NRT也有直飞成都的定期航班，不过第一因为成田离东京市中心相当远，skyliner的车站离我家也有些距离，再者综合各方面因素考虑（时刻，服务，价格），NRT出发的CA ANA和3U都有些不尽如人意的地方。而HND的中转，从计划时间上来说令人较为满意，出发到达不会很早也不会太迟。羽田机场比起来成田来说确实小了不少甚至略显局促。南航在航站楼中只有两个优先柜台和三个经济舱柜台，旅客一早便在柜台前排起长龙，即使是两舱旅客也要等候不短的时间。
 人从众的南航柜台 天合联盟（虽然七天之后南航就要和Skyteam说拜拜了…）在羽田机场内没有盟员自营的两舱休息室，领取登机牌的同时地面人员会给一张由机场方面运营的TIAT Lounge的使用券。目前TIAT lounge处于关闭维护中，只有五楼的TIAT Lounge Annex开放各方面服务质量自然是无法与ANA与JAL两大巨头闻名遐迩的五星级候机厅相提并论了，但因为正在航站楼的拐角，景色也还不错。 从TIAT Lounge Annex眺望停机坪 今天的登机多次延迟，一开始广播表示乘员组正在做舱内准备，后又称因为机械故障原因起飞延迟，一直拖到了下午两点半左右换到远机位后才开始登机，令不少乘客感到不快。  隔壁日航的A330正在推出  A330：波音老弟我先走啦  登机时在东京已是临近黄昏，近来东京下午四五点就已经是日暮沉沉了 客舱乘务员的服务态度亲切友好，但航食相当一般，两舱乘客依然逃不出鸡肉面和牛肉饭的魔爪（笑座位相当宽敞，但或许南航应该考虑一下换一下座椅，比起其他航司的Dreamliner的座椅来说相当差劲。 最令人遗憾的是一路上Dreamliner的网络系统都处在离线状态不能提供互联网服务。乘务长表示这是这架独有的问题，浏览维护日志之前执飞其他航线时也多次出现类似故障，希望能早日解决。 Dreamliner的娱乐系统反应很快 可能因为出发较晚的原因，我所坐的右侧靠窗位置正好是沿着晨昏线的一侧，景色惊艳，可惜手机不能拍出现场所见的效果   飞越小蛮腰 最终在北京时间晚上七点整到达白云机场，随后航司方面在确认后段改签时刻之后安排入住机场的铂尔曼酒店。今天是平安夜，没想到还在铂尔曼吃到了火鸡，Skytrax的国内最佳机场酒店还是挺厉害的哈哈哈，最后祝大家都有一个快乐，祥和的平安夜。Felicem nativitatis diem.  |
